Fliton Inspire - BaroneRosso.it

25 marzo 09, 23:25

Volevo porre alcuni quesiti a voi del forum, io ed un mio amico siamo interessati a due modelli della Fliton l'Inspire 60 (io) ed 90 (lui). Leggendo le varie discussioni in merito a tali modelli sono giunto alla conclusione che il motore migliore per il 60 è lo Yamada 63 con 14x4 W(confermate?) che ha la pompa, mentre qualche perplessità resta sopratutto per il 90. Che motore scegliere allora? Yamada (che ha la pompa e che potremo acquistare insieme facendo un unico ordine), Os oppure un Saito?Tenete conto che il serbatoio è bello distante dal motore. I vostri consigli sono ben accetti!!!

mosingo · 25 marzo 09, 23:54

L'Inspire è bello delicato, forse è meglio elettrico

mosingo · 26 marzo 09, 00:05

Comunque il YS 63 è perfetto per il 60, ce lo aveva un amico, mentre per il 90 dovrebbero andar bene tutti i motori classe 100-110 OS, YS o Saito. Però è veramente leggero e delicato, mi sa tanto che un YS 110 lo smonta dopo 30 voli

. Dovresti irrobustire un po' il castello e la parte anteriore del modello per volare coi 4T

toio!! · 26 marzo 09, 00:10

Senz'altro lo yamadino per il 60 (appunto con la 14x4W e 25-30 nitro):

Fliton Inspire 60

Per il 90 opterei per il 110 OS o il 125 saito (con il serbatoio "incollato" al parafiamma, oppure con pompa microscillante:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
e serbatoio sul baricentro).
Eviterei in ogni caso il 110 yamada

f-ballarini · 26 marzo 09, 00:21

Ho il 60 con OS91 surpass ,pompa perry microscillante e serbatoio sul CG. , elica 15/4W.e batteria lipo per la rx. Ho potuto fare solo 2 voli fino ad ora ma il motore pare esuberante e il modello sembra molto preciso.

26 marzo 09, 15:01

Citazione:

Originalmente inviato da toio!!

Senz'altro lo yamadino per il 60 (appunto con la 14x4W e 25-30 nitro):

Fliton Inspire 60

Per il 90 opterei per il 110 OS o il 125 saito (con il serbatoio "incollato" al parafiamma, oppure con pompa microscillante:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
e serbatoio sul baricentro).
Eviterei in ogni caso il 110 yamada

Tra i due motori quale scegliere, a parte anche la diffezenza di potenza 1,8 HP per OS e 2,2 HP per Saito? pregi e difetti?
Che differenza c'è nel funzionamento ed a livello pratico (miglior funzionamento) tra una pompa microscillante ed una a pressione?

loriandri · 26 marzo 09, 15:25

Inspire 90 vai di Saito 125 con elica tripala accoppiata vincente!,rinforzi con una spennellata di resina il parafiamma (fino alla distanza dei carrelli,il Saito 125 vibra molto di più dell'Os120!),serbatoio sul baricentro senza l'ausilio di pompa,vola da DIO!,cerca in questo splendido Forum le mie altre discussioni su questo (per me)meraviglioso modello.
YouTube - Al GAP di Pianezza ci sono anche quelli belli....
Ciao

Roby-JR · 26 marzo 09, 18:12

Citazione:

Originalmente inviato da loriandri

Inspire 90 vai di Saito 125 con elica tripala accoppiata vincente!,rinforzi con una spennellata di resina il parafiamma (fino alla distanza dei carrelli,il Saito 125 vibra molto di più dell'Os120!),serbatoio sul baricentro senza l'ausilio di pompa,vola da DIO!,cerca in questo splendido Forum le mie altre discussioni su questo (per me)meraviglioso modello.
YouTube - Al GAP di Pianezza ci sono anche quelli belli....
Ciao

Quoto in toto, ho anche io il 90 con Saito 125GK ...... spettacolare, adesso monterei il 115 che è appena uscito e pesa un filo in meno.
Ciao

loriandri · 26 marzo 09, 18:47

A.... dimenticavo!,la tripala che uso è una 14x7 Graupner (come suggerito dal grande Toio!),(quoto anche io il Saito115 se devi comprare un motore apposta per questo modello).
RiCiao

27 marzo 09, 21:33

Grazie a tutti per le info!!!

Ho visto un pò le caratteristiche del Saito 115 ed è più leggero di almeno 30 gr. rispetto al 125 con una potenza di 2,1 Hp quindi dovrebbere essere quello giusto. Per quanto riguarda i servi e per la posizione delle batterie (tipo) per effettuare un buon bilanciamento con poca zavorra avete qualche suggerimento?

25 marzo 09, 23:25	#1 (permalink) Top
zidax Guest Messaggi: n/a	Fliton Inspire Volevo porre alcuni quesiti a voi del forum, io ed un mio amico siamo interessati a due modelli della Fliton l'Inspire 60 (io) ed 90 (lui). Leggendo le varie discussioni in merito a tali modelli sono giunto alla conclusione che il motore migliore per il 60 è lo Yamada 63 con 14x4 W(confermate?) che ha la pompa, mentre qualche perplessità resta sopratutto per il 90. Che motore scegliere allora? Yamada (che ha la pompa e che potremo acquistare insieme facendo un unico ordine), Os oppure un Saito?Tenete conto che il serbatoio è bello distante dal motore. I vostri consigli sono ben accetti!!!

26 marzo 09, 00:05	#3 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Comunque il YS 63 è perfetto per il 60, ce lo aveva un amico, mentre per il 90 dovrebbero andar bene tutti i motori classe 100-110 OS, YS o Saito. Però è veramente leggero e delicato, mi sa tanto che un YS 110 lo smonta dopo 30 voli. Dovresti irrobustire un po' il castello e la parte anteriore del modello per volare coi 4T

26 marzo 09, 00:21	#5 (permalink) Top
f-ballarini User Data registr.: 18-07-2006 Residenza: Bologna Messaggi: 110	Ho il 60 con OS91 surpass ,pompa perry microscillante e serbatoio sul CG. , elica 15/4W.e batteria lipo per la rx. Ho potuto fare solo 2 voli fino ad ora ma il motore pare esuberante e il modello sembra molto preciso. __________________ GMB Gruppo Modellistico Bolognese

26 marzo 09, 15:25	#7 (permalink) Top
loriandri User Data registr.: 29-02-2008 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.297	Inspire 90 vai di Saito 125 con elica tripala accoppiata vincente!,rinforzi con una spennellata di resina il parafiamma (fino alla distanza dei carrelli,il Saito 125 vibra molto di più dell'Os120!),serbatoio sul baricentro senza l'ausilio di pompa,vola da DIO!,cerca in questo splendido Forum le mie altre discussioni su questo (per me)meraviglioso modello. YouTube - Al GAP di Pianezza ci sono anche quelli belli.... Ciao Ultima modifica di loriandri : 26 marzo 09 alle ore 15:28

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25 marzo 09, 23:54	#2 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	L'Inspire è bello delicato, forse è meglio elettrico

26 marzo 09, 00:10	#4 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.395	Senz'altro lo yamadino per il 60 (appunto con la 14x4W e 25-30 nitro): Fliton Inspire 60 Per il 90 opterei per il 110 OS o il 125 saito (con il serbatoio "incollato" al parafiamma, oppure con pompa microscillante: Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it e serbatoio sul baricentro). Eviterei in ogni caso il 110 yamada

26 marzo 09, 18:47	#9 (permalink) Top
loriandri User Data registr.: 29-02-2008 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.297	A.... dimenticavo!,la tripala che uso è una 14x7 Graupner (come suggerito dal grande Toio!),(quoto anche io il Saito115 se devi comprare un motore apposta per questo modello). RiCiao

27 marzo 09, 21:33	#10 (permalink) Top
zidax Guest Messaggi: n/a	Grazie a tutti per le info!!! Ho visto un pò le caratteristiche del Saito 115 ed è più leggero di almeno 30 gr. rispetto al 125 con una potenza di 2,1 Hp quindi dovrebbere essere quello giusto. Per quanto riguarda i servi e per la posizione delle batterie (tipo) per effettuare un buon bilanciamento con poca zavorra avete qualche suggerimento?