sukhoi c&c models

[steno86]

ma avete visto il prezzo?????

il prezzo è molto basso.. anche rispetto ad altri modelli di quella dimensione...come mai il prezzo è cosi basso???

[Marco m&m]

Originalmente inviato da steno86

si si avevo visto tutte le foto...
io intendevo come resistenza qualita e volo...i carrelli sono resistenti qualcuno lo ha gia e vola?==

Anche io ho solo visto le foto. Se i pesi sono quelli dichiarati sarà sicuramente un modello molto interessante. Per la robustezza è difficile fare previsioni ma il peso non sempre ne è sinonimo.
Aggiungo per correttezza che il Sukhoi 26 224cm Mattfly che ho io è perfetto senza il minimo problema. L'unico vero neo che potrebbe far rimpiangere questo è il termoretraibile non all'altezza. C&C model dichiara Oracover!!! a quella cifra mi sembra impossibile sia Oracover originale... spero vivamente di sbagliarmi...
Mancano i raccordi alari che oltre esteticamente gradevoli hanno anche una funzione aerodinamica. Esteticamente trovo molto più bello il mio rosso... ma questo è soggettivo...

[Morks]

Originalmente inviato da steno86

salve a tutti... oggi in fiera ho visto un bellissimo su 29 a.a.2230mm fatto molto molto bene ad un prezzo molto competitivo...è di colore blu e bianco ...qualcuno mi sa dire qualc di questo modello==??? grazie

Oggi sono passato dallo stand di C&C alla fiera di Verona e m'è sembrato di leggere sulle caratteristiche un peso molto interessante... solo 3,7Kg

Può essere o ho visto male?

[Jumpa]

Originalmente inviato da Morks

Oggi sono passato dallo stand di C&C alla fiera di Verona e m'è sembrato di leggere sulle caratteristiche un peso molto interessante... solo 3,7Kg

Può essere o ho visto male?

Certo, è il peso del modello vuoto.
Aggiungi motore, servi, batterie e quant'altro ed arrivi sopra i 7 Kg.

[Baltimora44]

Originalmente inviato da steno86

salve a tutti... oggi in fiera ho visto un bellissimo su 29 a.a.2230mm fatto molto molto bene ad un prezzo molto competitivo...è di colore blu e bianco ...qualcuno mi sa dire qualc di questo modello==??? grazie

Si vocifera di un peso O.D.V. pari a 6,8 Kg e comunque x chi non lo ha ancora visto c'è un 2° video http://www.jet-acromodels.com/FILMAT...su29%20big.wmv
saluti
Ivan

[steno86]

ciao a tutti .

alllora avete qualche notizia a proposito del modello sukhoi 230 cm c model?
aspetto una vostra testimonianza del modello.
ciao e grazie della disponibilità

[Jumpa]

Oggi sono stato da C&C per prendere alcune cose ed ho potuto vedere dal vivo questi modelli.
Devo dire che sono stato veramente impressionato in modo molto favorevole.
I modelli (ho potuto vedere un 230 ed un 310 cm.) sono fatti molto bene,e sicuramente fanno più figura dal vivo che dalle foto o filmati.
Hanno un sacco di piccoli ma importanti accorgimenti che su altri modelli sono sconosciuti. Tanto per citare quelli che saltano più all'occhio:
La piastra carrello oltre che essere ben incollata è anche fissata con due angolari un alluminio che scaricano al forza anche sulle fiancate.
Le cerniere delle parti mobili sono tutte raddoppiate , per esempio sull' alettone ci sono cinque coppie di cerniere, quindi in totale dieci cerniere.
Tutte le squadrette delle parti mobili sono in vetronite, doppie con uniball in mezzo e già incollate alla perfezione.
Serbatoio già montato completo e posizionato in fusoliera.
Sportellini smontabili sotto la fuso per facilitare il montaggio-smontaggio del canister e l'apertura degli sfiati aria.
Cavi direzionale e ruotino di coda carenato già installati.
Sovrasquadrette servo in vetronite incluse.
Naca motore con le branchie già aperte di fabbrica.
Utilizzo di ottimo legname, non del solito legnaccio cinese.
Incollaggi fatti in maniera ottima e non "alla cinese".
In ultimo ed importante utilizzo di oracover originale per la ricopertura.
Il peso del modello in ODV è poco sopra i 6,5 KG con DA 50 e barilotto, quindi ottimo.
La prefabbricazione è altissima penso si possa portare in volo in pochissimo tempo visto che praticamente non rimane che installare i servi ed il motore.

Veramente bei modelli, complimenti a C&C, visto che tra l'altro la progettazione è loro, mentre i modelli sono fatti naturalmente in Cina.
Sinceramente sul 230 ci sto facendo un pensierino anch'io.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Jumpa

Oggi sono stato da C&C per prendere alcune cose ed ho potuto vedere dal vivo questi modelli.
Devo dire che sono stato veramente impressionato in modo molto favorevole.
I modelli (ho potuto vedere un 230 ed un 310 cm.) sono fatti molto bene,e sicuramente fanno più figura dal vivo che dalle foto o filmati.
Hanno un sacco di piccoli ma importanti accorgimenti che su altri modelli sono sconosciuti. Tanto per citare quelli che saltano più all'occhio:
La piastra carrello oltre che essere ben incollata è anche fissata con due angolari un alluminio che scaricano al forza anche sulle fiancate.
Le cerniere delle parti mobili sono tutte raddoppiate , per esempio sull' alettone ci sono cinque coppie di cerniere, quindi in totale dieci cerniere.
Tutte le squadrette delle parti mobili sono in vetronite, doppie con uniball in mezzo e già incollate alla perfezione.
Serbatoio già montato completo e posizionato in fusoliera.
Sportellini smontabili sotto la fuso per facilitare il montaggio-smontaggio del canister e l'apertura degli sfiati aria.
Cavi direzionale e ruotino di coda carenato già installati.
Sovrasquadrette servo in vetronite incluse.
Naca motore con le branchie già aperte di fabbrica.
Utilizzo di ottimo legname, non del solito legnaccio cinese.
Incollaggi fatti in maniera ottima e non "alla cinese".
In ultimo ed importante utilizzo di oracover originale per la ricopertura.
Il peso del modello in ODV è poco sopra i 6,5 KG con DA 50 e barilotto, quindi ottimo.
La prefabbricazione è altissima penso si possa portare in volo in pochissimo tempo visto che praticamente non rimane che installare i servi ed il motore.

Veramente bei modelli, complimenti a C&C, visto che tra l'altro la progettazione è loro, mentre i modelli sono fatti naturalmente in Cina.
Sinceramente sul 230 ci sto facendo un pensierino anch'io.

Molto bene! Spero di vederlo al più presto dal vivo anche io e che qualche amico del forum lo compri e ci dia le sue impressioni di volo.
Alcune delle soluzioni da te citate, lo dico per correttezza, sono presenti anche nel Sukhoi 26 50cc (Mattfly). Per esempio l'attacco del carrello principale è esattamente come lo hai descritto tu.
Il peso se veritiero è veramente favoloso perchè circa 1 kg in meno del mio modello!!!. Considerando poi che è anche pipù grande di 7/8 cm di AA e anche un po' più quadrato direi che in volo sarà uno sballo.

[steno86]

dai sentiamo cosa dite di questo modello....che gli faccio dei pensierini da mesi ormai..

[netwir20]

Domani Artoni autotrasporti mi va a ritirare il mio modello all C&C e per lunedì o martedì dovrei averlo a casa.Vi saprò dire...