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Vecchio 29 gennaio 09, 11:38   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Idea Bislacca

volevo avere un vostro parere.. è un idea stupida secondo voi mettere un solo servo al parkmaster per il controllo degli alettoni? o unirli con una prolunga a Y? il tutto è per lasciare un canale della ricevente libero.. grazie scusate se ho detto una fesseria
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Vecchio 29 gennaio 09, 13:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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lo puoi fare.. oppure mettere una rx con un canale in più.. ma a cosa ti serve sto canale?
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 13:25   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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Residenza: Bologna
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niente di importante in fondo..per l'accendi fumogeni.....ma se metto una y quindi non mi cambia nulla?
Hell 13 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 14:02   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Baltimora44
 
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Invia un messaggio via Yahoo a Baltimora44
Solo che non ti sarà possibile trimmare separatamente i due servi degli alettoni! Poi vedi tù
Baltimora44 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 15:23   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
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ok grazie credo che cambiero rx!
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Vecchio 29 gennaio 09, 17:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Hell 13 Visualizza messaggio
ok grazie credo che cambiero rx!
Credo che non ci siano alternative, perchè i canali nella RX "rispondono" ai segnali della TX: se lì la TX vuole un alettone, vuole l'alettone e basta.

Per accenditori, retrattili, sportelli etc. bisogna ricorrere a canali "liberi" sulla TX, oltre che sulla RX.

Almeno, sulla mia Cockpit è così.
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 18:20   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Jumpa
 
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Citazione:
Originalmente inviato da paologiusy Visualizza messaggio
Credo che non ci siano alternative, perchè i canali nella RX "rispondono" ai segnali della TX: se lì la TX vuole un alettone, vuole l'alettone e basta.

Per accenditori, retrattili, sportelli etc. bisogna ricorrere a canali "liberi" sulla TX, oltre che sulla RX.

Almeno, sulla mia Cockpit è così.
La mia banca è differente!
Ci sono radio in cui si possono abilitare, disabilitare, assegnare liberamente tutti i comandi della tx a qualsiasi canale della rx.
Naturalmente si tratta di radio di fascia alta/medio alta.
Jumpa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 18:25   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa Visualizza messaggio
La mia banca è differente!
Ci sono radio in cui si possono abilitare, disabilitare, assegnare liberamente tutti i comandi della tx a qualsiasi canale della rx.
Naturalmente si tratta di radio di fascia alta/medio alta.
Bella sta cosa, non lo sapevo.

Oddio, forse si potrebbe pure sulla mia, ravanando un pò sulle miscelazioni, ma mi sa che ne vien fuori un accrocchio.
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 18:28   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Hell 13
 
Data registr.: 09-01-2009
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.788
io ho una eclipse 7.. penso si possa fare.. anzi ne sono quasi sicuro, solo che ce l ho da poco e devo solo capire come!
Hell 13 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 09, 18:55   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Jumpa
 
Data registr.: 25-05-2007
Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
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Originalmente inviato da Hell 13 Visualizza messaggio
io ho una eclipse 7.. penso si possa fare.. anzi ne sono quasi sicuro, solo che ce l ho da poco e devo solo capire come!
mmmm... dubito che si possa fare su radio come la eclipse o la cockpit.
Sicuramente però avranno tutte e due il menù per i modelli con un solo servo per gli alettoni, a quel punto l'altro canale diventa libero per essere comandato tramite una miscelazione (a patto che queste radio abbiano delle miscelazioni libere con canale assegnabile).
Come ti è stato detto però, in questo modo perdi la possibilità di regolazione separata per gli alettoni.
Jumpa non è collegato   Rispondi citando
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