12 gennaio 09, 20:38 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
Messaggi: 2.478
| se gli cavassi le 1300 come batt, e mettessi delle rhino da 700 mah risparmierei 30 gr, e arriverei a 500gr scarsi, che dite?
__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field |
13 gennaio 09, 12:34 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 1.199
| Citazione:
dammi retta a 530, se il modello è rigido e "dritto" vai ancora bene. Il peso delle batt è ok | |
13 gennaio 09, 18:03 | #14 (permalink) Top |
User |
Con il szoom costruito leggero si ottengono tranquillamente 450/460 gr circa, anche se ci si può volare decentemente superati i 500gr, gran parte delle sue virtù scadono, perdendo in sicurezza indotta data dallo stallo più insistente.Quindi, come spesso, diventa una scelta personale, p.es. io, dopo 3/4 botti seri, non sopporto + gli incollaggi vari oltre che l'aumento di peso, e rifaccio il modello;ma parliamo di me.
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13 gennaio 09, 18:32 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-09-2006 Residenza: UDINE
Messaggi: 282
| Citazione:
come batterie prova ad adottare le THUNDER POWER il peso è di 82GR mentre quelle che hai tu pesano 100 gr. Sai su un modello che in ODV dovrebbe stare sui 500 gr la differenza di peso tra i due pacchi ti potrebbe avvantaggiare
__________________ FLYING!!!, BECAUSE SOCCER, BASEBALL, FOOTBALL, BASKETBALL, GOLF AND TENNIS REQUIRED ONLY ONE BALL | |
13 gennaio 09, 22:40 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-07-2007 Residenza: L'Aquila
Messaggi: 614
|
ho fatto la follia di metterci delle 1600mah... pesa 550g (un sasso) ma non ho comunque problemi. certamente è un po' più difficile dei suoi simili più leggeri, ma è una cosa assolutamente passabile |
14 gennaio 09, 20:48 | #17 (permalink) Top |
User | ma infatti ci si vola tranquillamente, perde alcune virtù ,ma basta anticipare le "sue"mosse" e ci fai comunque 3D, ovvio più pesante è più occorre sensibilità x farci le stesse cose che ci facevi prima, non in velocità, ma sopratutto in prestallo si sente il peso.
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