24 settembre 08, 09:16 | #21 (permalink) Top | |
User | miracolos................ Citazione:
bene bene ............
__________________ www.sudinvolo.it | |
24 settembre 08, 10:01 | #22 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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24 settembre 08, 14:32 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-05-2007 Residenza: Provincia di Salerno
Messaggi: 192
| ffff Citazione:
Nota bene che il motore, il castello motore e la esc da 90 Amp Hyperion sono identici a quelli della Haker ma risparmiando un pò sulle batterie e un po sul regolatore forse qualcosa lo ha già risparmiato Seba nella configurazione definitiva del modello e...... si arriva ad un peso del tutto eccezionale. Il regolatore (esc) del motore è una Hyperion da 85 Amp che sopporta picchi fino a 110 Amp quindi pienamente tranquillo. Ora voglio provare anche un'altra esc per avere qualche risultato migliore poi se il tutto migliora vi farò sapere. PS sul mio campo c'è un amico che ha acquistato proprio il modello di Seba (qello preserie) completo di servi motore batterie esc e quanto altro nonchè il programma per la pcm 10, e pesando entrambi i modelli quello in mio possesso pesa 200 g in meno. Ho notato che la naca motore mia è un po più flessibile ed anche la cappottina è più leggara. Forse ha fatto qualche altra modifica per alleggerire un po il tutto. PPS Non so se hai notato che io non monto la batteria RX (circa 70 grammi in meno) in quanto prendo l'alimentazione dal pacco 10S Ciao
__________________ Residenza Provincia di Salerno Ultima modifica di gansdalf_65 : 24 settembre 08 alle ore 14:40 | |
24 settembre 08, 15:10 | #24 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ultima modifica di alberto2 : 24 settembre 08 alle ore 15:13 | |
24 settembre 08, 18:25 | #26 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Mi sembra troppo, ho pesato 2900 grammi fra motore-reg-castello-servi-rinvii.....pile etc (tutto ciò che ci va sopra in versione 10S 4350), quindi il totale verrebbe troppo, x cui dovrebbe pesare circa 2400-2500 grammi vuoto.Se conto a ritroso, il mio vecchio F140 pesava finito con le 10S 4900 5500 gr, togliendo questi 2900gr (il materiale esatto che c'era sopra), stiamo a 2600, e parliamo dell'F140. Ultima modifica di alberto2 : 24 settembre 08 alle ore 18:31 | |
24 settembre 08, 23:09 | #27 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-02-2007 Residenza: Pordenone
Messaggi: 147
| Citazione:
ciao da Ivan
__________________ Tutto ciò che sale per aria,prima o poi scende più o meno precipitosamente | |
25 settembre 08, 19:14 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-07-2006 Residenza: Latina
Messaggi: 169
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comunque i pesi sono molto simili se non uguali al Funtanone io li ho pesati entrambi i miei ,le superfici quasi identiche solo in profilo sembra essere leggermente più sottile del Funtana , il Sukhoi però in volo a coltello sente il timone molto di più solo bisogna cabrarlo un pochino mentre si dà timone ,cosa che sul Funtana non bisognava fare . infatti al collaudo non avendo letto le istruzioni che riportavano che bisognava fare una mix tra timone ed elevatore nella prova del volo a coltello non c'era verso di tenerlo in asse pista poi però ho visto che bisognava tenerlo un pochino cabrato quando sono sceso sono andato a rileggere le istruzioni ed ho visto che riportava questa mix . dice con tutto timone l'elevatore deve andare su del 4% max , il secondo volo lo avevo impostato ma ho dato troppo movimento al cabra . io ho una JR PCM 9X qualcuno di voi che ha la stessa o simile e ha già provato e settato il modello sa i valori della mix da impostare ,senza che faccio a tentativi |
28 settembre 08, 17:19 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-03-2007 Residenza: modena
Messaggi: 315
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salve dopo i voli con il katana120 (ottimo)acquistero' il sukhoi140 pero' come motorizzazione avrei penzato al c5013xl.ho letto che qualcuno sta montando il c5014xl,cambia molto? grazie
__________________ katana s120 a60/22s parkmaster 3d suhkoi140 C5013XL acro competition ash26 blizzard |
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