Finalmente Arrivato MIG 29

[bramante]

Originalmente inviato da pinozazzi

io ho pesato il modello da scatola e solamente lui pesa 1700gr
piu ho i carrelli arriva a 1850gr
considera che lo sto riverniciando sforerò di qualche 100gr i 3kg in odv
ma la cosa mi preoccupa solo per la spesa della motorizazione
perche il mio rafale dato per 2200gr ora ne pesa 2600 e vola perfettamente e atterra come una piuma
il mig 29 nn è poi così piccolo e quasi 140cm di fusoliera per quasi 100cm di apertura alare

non metto in dubbio le doti di voli di questi aerei.... perlopiù i dati dichiarati dalla casa!!..Mai avuto un aereo che pesasse in ODV quanto dichiarato.
Da 2,4-2,6 Kg dichiarati si fa presto a lievitare a 3 come nel tuo caso.
Ovviamnete la mia è solo una lamentela con i costruttori!

Manu

[fivetime]

Originalmente inviato da bramante

non metto in dubbio le doti di voli di questi aerei.... perlopiù i dati dichiarati dalla casa!!..Mai avuto un aereo che pesasse in ODV quanto dichiarato.
Da 2,4-2,6 Kg dichiarati si fa presto a lievitare a 3 come nel tuo caso.
Ovviamnete la mia è solo una lamentela con i costruttori!

Manu

Scusa ma il modello senza lipo pesa 2250 e se ci metti una 4s 2500 sei nei 2600 dichiarati poi sta a te trovare la miglior situazione rapporto peso potenza no?

farlo molto incazzato servono delle 6s da 690-700g e qui che il peso si alza..

[pinozazzi]

Originalmente inviato da Ing_Marco

Ciao Pino!
Per evitare le bolle del trasparente devi lavare il fondo di verniciatura con un solvente per il silicone .Prob è quello la causa dei disguidi di verniciatura..

Ciao

grazie marco avevo pensato anchio che poteva eserci qualche residuo
domani provvedo

[pinozazzi]

Originalmente inviato da fivetime

Scusa ma il modello senza lipo pesa 2250 e se ci metti una 4s 2500 sei nei 2600 dichiarati poi sta a te trovare la miglior situazione rapporto peso potenza no?

farlo molto incazzato servono delle 6s da 690-700g e qui che il peso si alza..

bello mi piacciono i modelli incazzati
infatti nei miei pensieri gira il kit 2w25 6s2p 3700mha
sempre da valutare alla fine dell'assemblaggio del modello
però calcolando che a te pesa 2200gr il mio arriverà 2400gr
calcolando le lipozze 12s 3700 25c sono all'incirca 1200gr e siamo a 3600gr
con spinta statica di 3100gr in volo 2500gr una velocità di flusso di 254km 54000rpm consumi intorno ai 46amp e 5minuti scarsi di volo
azz una bomba ehehheheh

[staudacher300]

Originalmente inviato da pinozazzi

bello mi piacciono i modelli incazzati
infatti nei miei pensieri gira il kit 2w25 6s2p 3700mha
sempre da valutare alla fine dell'assemblaggio del modello
però calcolando che a te pesa 2200gr il mio arriverà 2400gr
calcolando le lipozze 12s 3700 25c sono all'incirca 1200gr e siamo a 3600gr
con spinta statica di 3100gr in volo 2500gr una velocità di flusso di 254km 54000rpm consumi intorno ai 46amp e 5minuti scarsi di volo
azz una bomba ehehheheh

Puoi anche ipotizzare un 6s 6000.

[porcu69]

Originalmente inviato da pinozazzi

come scritto prima ho fatto due scatti
spero che vi piacia il lavoro

porcaxroia che ficata!!!!!!
Pino è bellissimo, complimenti.

[pinozazzi]

Originalmente inviato da staudacher300

Puoi anche ipotizzare un 6s 6000.

bhe si ma come arrivo a 6s 6000
chi commercializza le 6000?

[fivetime]

oggi ho collaudato il modello...............

primo volo, kokam 4000 6s 30c

lancio buono e salita rapida,2 tacche di trim a destra e tutto perfetto.

dopo 2 minuti un motore si ammutolisce scendo e verifico............un rego caldo da paura va in blocco(il settaggio è identico per tutte e due)

il volo non mi ha entusiasmato dato il peso,modello non reattivo e a meta gas poca velocita'.
nota positiva la velocita' di punta molto alta.

secondo volo, kokam 3200 5s 30c

ecco, ci siamo,prestazioni molto buone delle ventole,modello molto piu' reattivo e divertente.velocita' discreta e nessun problema di blocco motori,
nota dolente l'autonomia scarsissima

modesto parere: attenzione a salire con il peso delle lipo,diventa un mattone.

[staudacher300]

Originalmente inviato da pinozazzi

bhe si ma come arrivo a 6s 6000
chi commercializza le 6000?

Electronicfly-rc - Home page

Originalmente inviato da fivetime

oggi ho collaudato il modello...............

primo volo, kokam 4000 6s 30c

lancio buono e salita rapida,2 tacche di trim a destra e tutto perfetto.

dopo 2 minuti un motore si ammutolisce scendo e verifico............un rego caldo da paura va in blocco(il settaggio è identico per tutte e due)

il volo non mi ha entusiasmato dato il peso,modello non reattivo e a meta gas poca velocita'.
nota positiva la velocita' di punta molto alta.

secondo volo, kokam 3200 5s 30c

ecco, ci siamo,prestazioni molto buone delle ventole,modello molto piu' reattivo e divertente.velocita' discreta e nessun problema di blocco motori,
nota dolente l'autonomia scarsissima

modesto parere: attenzione a salire con il peso delle lipo,diventa un mattone.

Il peso oltre al fatto di dover essere portato a spasso fa si che si debba volare ad una più alta incidenza, cosa che genera resistenza ed in fin dei conti oltre un certo limite può essere controproducente avere più potenza, a meno che questa non sia talmente elevata da consentire un volo a bassa incidenza grazie alla velocità elevata.

[pinozazzi]

Originalmente inviato da fivetime

oggi ho collaudato il modello...............

primo volo, kokam 4000 6s 30c

lancio buono e salita rapida,2 tacche di trim a destra e tutto perfetto.

dopo 2 minuti un motore si ammutolisce scendo e verifico............un rego caldo da paura va in blocco(il settaggio è identico per tutte e due)

il volo non mi ha entusiasmato dato il peso,modello non reattivo e a meta gas poca velocita'.
nota positiva la velocita' di punta molto alta.

secondo volo, kokam 3200 5s 30c

ecco, ci siamo,prestazioni molto buone delle ventole,modello molto piu' reattivo e divertente.velocita' discreta e nessun problema di blocco motori,
nota dolente l'autonomia scarsissima

modesto parere: attenzione a salire con il peso delle lipo,diventa un mattone.

tutto sommato si puo dire che vola benino
se nn sbaglio tu hai montato i 2w23
e con le lipo a quanto sei arivato di peso?
il cg a quanto?
bhe diciamo che nn devi farci 3d con un modello del genere
io opto ugualmente sulla velocità di punta con acrobazia base
in atteraggio come viene giu riesce a tirare su il naso?