Mirage 2000 Kamdax - Pagina 2 - BaroneRosso.it

maddriver967 · 16 luglio 08, 21:37

Quoto in pieno Comet,meglio se provi i centraggi prima di chiuderlo.

nick pilot · 16 luglio 08, 23:58

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Originalmente inviato da comet

Il Mirage Kamdax può essere motorizzato con ventola elettrica o a scoppio. A causa del peso maggiore del motore a scoppio la ventola viene montata molto avanti, mentre con motore elettrico si dovrebbe montare grosso modo a 8 cm dal cono di coda. Verifica bene perchè potresti avere problemi di centraggio...

a si????

propio il kamdax???......questa non la sapevo mica!!!!

e che ventola e motore si userebbe??? un .15??

nick

**comet** · 17 luglio 08, 12:14

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Originalmente inviato da nick pilot

a si????

propio il kamdax???......questa non la sapevo mica!!!!

e che ventola e motore si userebbe??? un .15??

nick

Strano a dirsi ma è proprio così .... nonostante sia piccolo e di polistirolo è prevista la versione a scoppio. Ci sono in rete diversi video con questa motorizzazione. Se può interessarti esiste una terna di carrelli (non retraibili però....) appositi per questo modello e dotati di ..... freni . Io li avevo presi e montati sul mio ma a causa delle gambe in plastica non hanno retto molto .... però il decollo è simpaticissimo...... Azioni i freni, dai tutta manetta, molli i freni e lo vedi schizzare sulla pista...

nick pilot · 17 luglio 08, 12:39

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Originalmente inviato da comet

Strano a dirsi ma è proprio così .... nonostante sia piccolo e di polistirolo è prevista la versione a scoppio. Ci sono in rete diversi video con questa motorizzazione. Se può interessarti esiste una terna di carrelli (non retraibili però....) appositi per questo modello e dotati di ..... freni . Io li avevo presi e montati sul mio ma a causa delle gambe in plastica non hanno retto molto .... però il decollo è simpaticissimo...... Azioni i freni, dai tutta manetta, molli i freni e lo vedi schizzare sulla pista...

sisi quello dei carrelli retrattili con i freni la sapevo...ma lo scoppio propio non immaginavo!!!

la fanno ancora quella versione???

nick

maddriver967 · 17 luglio 08, 14:28

Citazione:

Originalmente inviato da nick pilot

sisi quello dei carrelli retrattili con i freni la sapevo...ma lo scoppio propio non immaginavo!!!

la fanno ancora quella versione???

nick

A schioppo o elettrico è lo stesso modello.

**comet** · 17 luglio 08, 16:06

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Originalmente inviato da maddriver967

A schioppo o elettrico è lo stesso modello.

Vero... il modello è lo stesso identico e viene venduto con la possibilità di 3 versioni, Ventola eletrica, ventola scoppio e aliante ....

mp1976 · 17 luglio 08, 17:07

Avete ragione, oggi ho provato il baricentro e devo aggiungere 27 gr in coda per avere il modello bilanciato.
Mi conviene dare anche una resinatina sulla pancia per via che non si rovini troppo in atterraggio e decollo?
Poi chiedevo un altra cosa: avete usato i rinvii che c'erano nel Kit?
Ciao!

**comet** · 17 luglio 08, 17:57

Citazione:

Originalmente inviato da mp1976

Avete ragione, oggi ho provato il baricentro e devo aggiungere 27 gr in coda per avere il modello bilanciato.
Mi conviene dare anche una resinatina sulla pancia per via che non si rovini troppo in atterraggio e decollo?
Poi chiedevo un altra cosa: avete usato i rinvii che c'erano nel Kit?
Ciao!

Non appesantirei il modello con resinature , l'aereo è leggero ed atterra lentamente quindi non si rovina in atterraggio. In quanto ai rinvii io li ho usati. Ti consiglio anche di praticare due aperture (come consigliato anche dal costruttore) sui fianchi della fusoliera immediatamente davanti alla ventola per aumentare il flusso d'aria che con le prese d'aria in scala è limitato. Inoltre per non compromettere il flusso inserisci la paratia divisoria nera perpendicolarmente alla entola e davanti ad essa... io ho anche praticato una terza apertura sul ventre ....... le foto potranno esserti utili

mp1976 · 17 luglio 08, 18:27

Ciao,
grazie per i consigli, però non posso praticare gli scassi perchè la ventola l'ho inserita in un tubo di plastica tasparente... apro nelle prese davanti?
Comunque ho provato anche oggi la ventola e spinge in un modo impressionante!
Ciao e grazie

nick pilot · 17 luglio 08, 18:36

Citazione:

Originalmente inviato da mp1976

Ciao,
grazie per i consigli, però non posso praticare gli scassi perchè la ventola l'ho inserita in un tubo di plastica tasparente... apro nelle prese davanti?
Comunque ho provato anche oggi la ventola e spinge in un modo impressionante!
Ciao e grazie

ehm....nelle ventole si chiama condotto

nick

16 luglio 08, 21:37	#11 (permalink) Top
maddriver967 User Data registr.: 15-03-2007 Residenza: San Giovanni al Natisone Messaggi: 1.397	Quoto in pieno Comet,meglio se provi i centraggi prima di chiuderlo. __________________ Ciao a tutti,Franco. Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!"

17 luglio 08, 18:27	#19 (permalink) Top
mp1976 User Data registr.: 16-01-2006 Residenza: San Giovanni del Dosso (MN) Messaggi: 871	Ciao, grazie per i consigli, però non posso praticare gli scassi perchè la ventola l'ho inserita in un tubo di plastica tasparente... apro nelle prese davanti? Comunque ho provato anche oggi la ventola e spinge in un modo impressionante! Ciao e grazie Icone allegate

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17 luglio 08, 17:07	#17 (permalink) Top
mp1976 User Data registr.: 16-01-2006 Residenza: San Giovanni del Dosso (MN) Messaggi: 871	Avete ragione, oggi ho provato il baricentro e devo aggiungere 27 gr in coda per avere il modello bilanciato. Mi conviene dare anche una resinatina sulla pancia per via che non si rovini troppo in atterraggio e decollo? Poi chiedevo un altra cosa: avete usato i rinvii che c'erano nel Kit? Ciao!