help f-20 het regolatore

[antonio80]

ragazzi mi sa che ho toppato qualche calcolo, se è così lo vendo prima di iniziare a saldarci su qualcosa, sto parlando del regolatore che ho preso da flying model composite tsunami da 54 Ah.
volevo montarci su le 4s evo 25 da 3700 della flight power da 25cin cointinuo...la cosa che mi ha spaventato che su queste batterie c'è anche scritto 35 c di picco e 50c di burst......che dite ci ficco su un 100 Ah?????
e sopratutto lo metto nel flusso o no? cosa ci guadagno se non lo metto nel flusso in velocità?

[leader22]

ti rispondo da quasi ignorante......quindi aspetta anche altri....
dipende da quanti ampere richiede il motore.
Infatti se vedi il drive set della het comprende motore 2w-20, ventola het, e regolatore che hai tu.
ergo il problema non è quanto le batterie ti possono dare, ma quanto richiedi. se il motore richiede 50A, il regolatore va beissimo e tu avrai delle batterie che non lavorano sempre al massimo...
spero di essere stato chiaro
Ciao Alex

[antonio80]

si infatti, allora mi ricordavo bene.... il motore è il 2w-20....a sto punto allora provo il 54 nel flusso!grazie x le info!

[nick pilot]

Originalmente inviato da antonio80

ragazzi mi sa che ho toppato qualche calcolo, se è così lo vendo prima di iniziare a saldarci su qualcosa, sto parlando del regolatore che ho preso da flying model composite tsunami da 54 Ah.
volevo montarci su le 4s evo 25 da 3700 della flight power da 25cin cointinuo...la cosa che mi ha spaventato che su queste batterie c'è anche scritto 35 c di picco e 50c di burst......che dite ci ficco su un 100 Ah?????
e sopratutto lo metto nel flusso o no? cosa ci guadagno se non lo metto nel flusso in velocità?

bè .... te devi però guardare i C continui.....non di picco......saranno da 30c o 25......guarda bene


nick

[leader22]

Ti confermo, stessa cosa farò io con i mio f20, regolatore nel flusso e vai....
ciao Alex

[topgun93]

io ho un f 20 het motorizzato con un 2w-20 batterie fp 3700mah e 20c con regolatore jeti spin 66(70amp) devo dire che finora (4 voli) non ho avuto problemi. io ti consiglio un 60-70 amp di regolatore, con 54 stiamo proprio al limite.
io ti cosiglio un jeti, sono costosetti(178euro) ma vanno benissimo

[topgun93]

quanto x il raffreddamento io ho fatto un buco sul condotto e ci ha fissato il regolatore e dopo ogni volo è tiepido

[antonio80]

eh si mi sa pure a me....al max provo oppure ci monto il 100 Ah che ho...grazie tante ragazzi!

[comet]

Lo Tsunami 54 nel flusso col 2w20 va benissimo.... non buttare soldi in un regolatore che non ti serve per quel modello. In quanto ai Jeti....... costano il doppio degli altri e non sono certamente migliori..... ma ogniuno spende i propri soldi come vuole. Per il dimensionamento del regolatore è inutile, ripeto perfettamente inutile, montare un regolatore da 100amp se il gruppo motore/ventola ne consuma al massimo 50..... il rego grosso è più pesante e sopratutto molto più ingombrante e nel flusso ti causa sicuramente più perdita di spinta del suo Tsunami che carenato con del termorestringente non interferisce nella spinta e si raffedda a dovere....
che senso ha mettere una centralina elettronica di una Ferrari sul motore di una Punto.... sempre un motore di una Punto resta....

[leader22]

Quoto COMET al cento per cento..................
ciao Alex