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User Data registr.: 14-06-2007 Residenza: cantù
Messaggi: 78
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Salve ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi possiede ho sta pensando di fare la pazzia di comprare la lambert kolibri t34, la turbinetta da 1,7kg di spinta...... Sarebbe l'uovo di colombo................ a parte il prezzo una turbina che ci permette di volare quasi ovunque montata su modelli dal costo contenuto, semplici e veloci da costruire.......... meditate gente............ meditate................... Voi che ne pensate ???????????????????????? ![]() ![]() ![]() ![]() TwinJet with KEROZENE turbine: TRIM problems ! - Page 2 - RC Groups |
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User Data registr.: 11-05-2005 Residenza: Chiasso (SVIZZERA)
Messaggi: 413
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Dico che ci sto pensando da parecchio tempo... Anche perche ci sonoin commercio dei modelli molto interessanti per la kolibri. Ad esempio il Panther della aeronaut 2kg Panther Kero-powered Jet ! Built-thread - RC Groups Oppure il Mini Su-35 della airtech Air - Tech Jet Teamt Erste Bilder SU 35 (Serienmodell) von T.Klaus für Kolibri - RC-Network Sarebbe la soluzione a tutti i problemi di campi di volo che al momento io sto vivendo... Gia parlato con martin lambert. Unica cosa che mi fa un po paura e la manutenzione. La puo fare soltanto lui... e mi chiedo come si comportano i cuscinetti a 240K rpm... Per quello che riguarda i modelli in cui viene montata qui trovi una lista interesante: Welchen Flieger für die Lambert Kolibri - RC-Network Saluti M |
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User |
è propio una bella turbinetta....che sicuramente rivoluzionerà il mondo dell turbine e tutto il resto.... però prima di spendere tutti quei soldi ..... provo a farmela in casa ![]() nick ![]()
__________________ Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php ( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it ) |
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__________________ Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo ![]() | |
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User Data registr.: 11-05-2005 Residenza: Chiasso (SVIZZERA)
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La vedo piuttosto dura costruirne una... Primo non esistono i piani (che io sappia). Poi bisogna vedere da dove prende il compressore. La turbina e NGV le fa Lambert e non penso che le venda "sciolte". Anche la camera di combusione e piuttosto complessa. A parte che servirebbero le misure esatte mi sembra difficile costruirsela. Calcola che sono 12 sticks da assemblare (e bisogna vedere se sono di tipo "classico"=diritti o se sono "lavorati" in stile wren). Calcola che se la turbina all over e lunga 12 cm la camera di combustione sara lunga si e no 5cm... Per non parlare dell'alimentazione. Gli iniettori di una turbina da 8kg sono gia piccoli. Non oso immaginare quelli per una kolibri. Lavorarli deve essere una tortura. Poi la bilanciatura a 240K rpm... Tra parentesi la artes mi sembra che abbia in progetto una turbinetta delle dimensioni della kolibri. Ma non si sa ancora nulla al momento. |
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User |
lo sò che è un'idea stupida.....e forse non funzionerà neanche...... però ci stò provando........ho attaccato ad una ventola (la hyperflow) da 56 mm.....con m,otore hacker b2-12l....un condotto in acciaio bello lungo.....dove all'interno (stò ancora studiando il modo di farlo) ci sarà un anello di tubo con tanti forellini dove vi passerà il gas........per l'accensione pensavo ad una o più candele.....o cmq...è ancora da pensare il tutto... appena torno a casa faccio 2 foto e vi faccio vedere......poi vi farò veder anche il bèl botto che farà la prima volta ![]() ![]() nick ![]()
__________________ Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php ( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it ) |
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