F104...... vite piatta

[mauro.ofx]

ULISSEEEEE smetti di leggere e partecipa!!!

[ghino]

Originalmente inviato da maverc

Si e ci credo Chuck Yeager si è salvato grazie al suo Martin Becker che si vede anche nel film ( La stoffa degli eroi ) altre viti piatte non penso abbia fatto almeno con il 104. Questo non vuol dire che non sia stato uno dei migliori piloti al mondo. In quanto alla vite c'è in Italia a un pilota che ci è uscito senza ejettarsi e che attualmente è ancora in servizio . Parlando di questo fatto mi disse che di quota ne hà persa quasi 20.000 piedi e che di solito non se ne esce senza una buona dose di fortuna. Comunque in quanto esperienza su 104 i Piloti Italiani non sono 2° a nessuno
Ciao Mav

Si dimenticavo che Yeager si è salvato grazie al suo Martin Becker !
Se no ti rompe mi sapresti dire chi è questo pilota Italiano ?
sono veramente curioso perchè sono un stimatore di F 104 e mi piace parecchio avere queste info.
Ciao e grazie

Mi dispiace ma non te lo posso dire per una semplice questione di privacy .
Io sono abastanza in confidenza ( anche se è un pò che non si fa vedere sul campo) ma non so se di queste cose lui (o chi per lui ne) voglia parlare su un forum. Se era per me figurati...................................
Ciao Mav

[comet]

Originalmente inviato da maverc

Si e ci credo Chuck Yeager si è salvato grazie al suo Martin Becker che si vede anche nel film ( La stoffa degli eroi ) altre viti piatte non penso abbia fatto almeno con il 104. Questo non vuol dire che non sia stato uno dei migliori piloti al mondo. In quanto alla vite c'è in Italia a un pilota che ci è uscito senza ejettarsi e che attualmente è ancora in servizio . Parlando di questo fatto mi disse che di quota ne hà persa quasi 20.000 piedi e che di solito non se ne esce senza una buona dose di fortuna. Comunque in quanto esperienza su 104 i Piloti Italiani non sono 2° a nessuno
Ciao Mav

........ecco perchè.... ora si spiega tutto..... ero solo a 19000 piedi ieri..... se lo sapevo iniziavo la vite più in alto e ci uscivo meglio di Chuck....

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

........ecco perchè.... ora si spiega tutto..... ero solo a 19000 piedi ieri..... se lo sapevo iniziavo la vite più in alto e ci uscivo meglio di Chuck....

Originalmente inviato da comet

........ecco perchè.... ora si spiega tutto..... ero solo a 19000 piedi ieri..... se lo sapevo iniziavo la vite più in alto e ci uscivo meglio di Chuck....

Vala va quali 19000 piedi . 19000 CERIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

PS Ma quando me li fai vedere i video di ieri ????

Ciao Mav

Trovato grazie
Ciao Mav

[luca.masali]

Originalmente inviato da comet

........ecco perchè.... ora si spiega tutto..... ero solo a 19000 piedi ieri..... se lo sapevo iniziavo la vite più in alto e ci uscivo meglio di Chuck....

Le viti di Chuck Norris sono talmente piatte da avere solo la testa

ooops, mi sa che ho spagliato Chuck!

[staudacher300]

ma quale chuk, questa é roba per:

[AntonioF104]

Credo ce ne sia più di uno che sia uscito da quella situazione. Di professionisti collaudatori che hanno "volato" il 104 anche in condizioni particolari (con questo non parlo di vite piatta) ce ne sono tanti anche se ogni pilota di 104 è stato un gran professionista e avrà le sue storie da raccontare.
Chuck si si salvò, anche se a causa del malfunzionamento del seggiolino (che credo fosse ancora il Lockeed C-2 e non il Martin Backer IQ-7A), o meglio di uno dei razzi che si accese quando ancora era nel cockpit e venne avvolto dalle fiamme...riportando ustioni al volto.
Guardate quì come siinnescava una situazine non particolarmente felice sul 104....che manici ragazzi..probabilmente è Tony Levier...il primo collaudatore del 104.

Originalmente inviato da ghino

Si dimenticavo che Yeager si è salvato grazie al suo Martin Becker !
Se no ti rompe mi sapresti dire chi è questo pilota Italiano ?
sono veramente curioso perchè sono un stimatore di F 104 e mi piace parecchio avere queste info.
Ciao e grazie