ventola Wemotec - Mini Fan 480 per il fragolino

[leo59]

Domenica scorsa durante il collaudo del mio fragolino nuovo, dopo 2 minuti di volo s'è fuso il motore originale.
Per fortuna la bravura di GarudaOne ha fatto si che il modello atterrasse dolcemente nell'erba senza riportare nemmeno un graffio.
Il motore, nonostante le deludenti prestazioni (vola lentissimo), è bruciato forse a causa delle lipo da 2000mAh 20c e degli assorbimenti che in prova statica raggiungevano i 29/30A (regolatore originale sostituito precedentemente con un 40A).
Ora stiamo provando con altri motori (obbligatoriamente 2040 inrunner per motivi di fissaggio e diam. albero), ma è una brutta scommessa sempre per problemi d'assorbimento.
Oggi un amico mi ha regalato una bellissima ventola Wemotec - Mini Fan 480 pentapala, da lui modificata e rettificata ad un diam. di 64, da utilizzare in sostituzione dell'originale esapala, anch'essa colpevole del basso rendimento probabilmente a causa della poca consistenza delle pale che tendono a flettere paurosamente ai massimi regimi.
Il problema comunque resta il motore, io ho effettuato una prova con due 2040 che avevo in casa e che a causa della mancanza di etichette di riconoscimento non conosco il numero di giri che effettuano, posso solo dire che con un assorbimento di 40A per il primo e di 32A per il secondo, la ventola spingeva talmente tanto da scapparmi quasi dalle mani.
Motori comunque non idonei dal momento che dopo pochi secondi erano entrambi bollenti.
La sostituzione della ventola è una possibilità che m'intriga molto, ma resta cominque il problema del motore, c'è qualcuno che ha qualche suggerimento da darmi?
Grazie.

[staudacher300]

Non conosco quella ventola, però ci vorrebbe un motore classe24mm o un outrunner da ely, il problema piuttosto é se ci entrano sti motori.

[nick pilot]

Originalmente inviato da staudacher300

Non conosco quella ventola, però ci vorrebbe un motore classe24mm o un outrunner da ely, il problema piuttosto é se ci entrano sti motori.

per gli outranner da hely guarda sul sito di hovering.....vedi i vari diametri se si possono adattare alla ventola.....vanno dai 3500 a 4000 rpm/v....

sono della ALIGN.....


nikc

[GarudaOne]

Originalmente inviato da staudacher300

Non conosco quella ventola, però ci vorrebbe un motore classe24mm o un outrunner da ely, il problema piuttosto é se ci entrano sti motori.

Esatto stau, il problema è propio che quella ventola accetta solo motori da 20mm di diametro, non di più!!
Per qualsiasi alternativa bisogna cambiare la ventola e stravolgere quindi un po' il modello...
Si potrebbe anche pensare a un B20 hacker, ma 100euro di motore non penso ne valga la pena

[leo59]

Originalmente inviato da GarudaOne

Esatto stau, il problema è propio che quella ventola accetta solo motori da 20mm di diametro, non di più!!
Per qualsiasi alternativa bisogna cambiare la ventola e stravolgere quindi un po' il modello...
Si potrebbe anche pensare a un B20 hacker, ma 100euro di motore non penso ne valga la pena

Ciao GarudaOne, intanto proviamo con quello che hai trovato tu e poi vediamo, comunque ho trovato anche un robbe che ha delle caratteristiche che potrbbero andare bene Roxxy Bl Inrunner 2040/05 1-4906, tenendo conto che ridotto 5:1 tira un'elica 12x6 in diretta potrebbe riuscire a tirare una girantina come questa.
Sopporta 32A e ha un'albero da 3mm, e ho anche il mozzo da 3mm per questa girante.

[leo59]

Le cose si mettono per il meglio, sono riuscito ad estrarre il resto del corpo della ventola originale senza nemmeno fare in grafio all'indotto e ora posso istallare tutto il gruppo ventola modificato dove gli attachi mi permetteranno di alloggiare un bel motore TYPHOON EDF-2W.
Il TYPHOON EDF-2W dovrebbe rendere il fragolino un missile, comunque il lavoro sino a quì è stato fatto da me, ma devo dire che l'idea era di Garudaone che si sta rivelando un genietto quando si parla di ventoline.

[leo59]

Ok!
Il TYPHOON EDF-2W e la ventola sono montati, operativi e apparentemente mostruosi.
Si, mostruosi come la mia capoccia, oggi durante le prove ne ho combinata una bella, ma che dico bella, bellissima.
Una volta montato il tutto, visto che il motore girava, decido di provare a portarlo a regime massimo per sentire se spingeva e per provare gli assorbimenti.
Prendo la fusoliera senza ali, la appoggio sul tavolo, collego le lipo, attacco la pinza amperometrica e do gas.
.azzo! Tira come una bestia, ma di colpo incomincia a fare un rumoraccio, incomincia a sparare corriandoli dall'indotto e poi si pianta di colpo.
Attonito cerco di capire che era seccesso, .azzo di nuovo, il condotto senza ali è enorme e quindi mi ha risucchiato la tovaglia.
Non vi dico, pezzi di stoffa ovunque e la girante imbrigliata tra fili di cotone attorcigliati.
A farlo apposta non ci sarei riuscito, comunque la sorte e stata dalla mia, smontata, pulita e rimontata, niente di rotto e tutto funziona benissimo, bhe ogni tanto anche io ho un colpo di c..o.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da leo59

Ok!
Il TYPHOON EDF-2W e la ventola sono montati, operativi e apparentemente mostruosi.
Si, mostruosi come la mia capoccia, oggi durante le prove ne ho combinata una bella, ma che dico bella, bellissima.
Una volta montato il tutto, visto che il motore girava, decido di provare a portarlo a regime massimo per sentire se spingeva e per provare gli assorbimenti.
Prendo la fusoliera senza ali, la appoggio sul tavolo, collego le lipo, attacco la pinza amperometrica e do gas.
.azzo! Tira come una bestia, ma di colpo incomincia a fare un rumoraccio, incomincia a sparare corriandoli dall'indotto e poi si pianta di colpo.
Attonito cerco di capire che era seccesso, .azzo di nuovo, il condotto senza ali è enorme e quindi mi ha risucchiato la tovaglia.
Non vi dico, pezzi di stoffa ovunque e la girante imbrigliata tra fili di cotone attorcigliati.
A farlo apposta non ci sarei riuscito, comunque la sorte e stata dalla mia, smontata, pulita e rimontata, niente di rotto e tutto funziona benissimo, bhe ogni tanto anche io ho un colpo di c..o.

Ma chi lo spiega alla gentile signora a casa (o chi per essa)???

[matteo27]

fai attenzione ad una cosa: una modifica del genere mi pare l'avesse fatta rafpigna con esiti spiacevoli.
In pratica è vero che quella ventola e quel motore spingono di più ma la capacità dei condotti di ingoiare aria è piuttosto bassa, in sostanza ti ritrovi un modello più pesante( per il motore, il corpo ventola e le batterie più grosse)
ma la spinta cresce di poco essendo la giarante quasi in cavitazione...
io il modello in questione non ce l'ho ma ti riporto quanto ricordo come segnale di allarme!
controlla bene!
ciao

[leo59]

Originalmente inviato da matteo27

fai attenzione ad una cosa: una modifica del genere mi pare l'avesse fatta rafpigna con esiti spiacevoli.
In pratica è vero che quella ventola e quel motore spingono di più ma la capacità dei condotti di ingoiare aria è piuttosto bassa, in sostanza ti ritrovi un modello più pesante( per il motore, il corpo ventola e le batterie più grosse)
ma la spinta cresce di poco essendo la giarante quasi in cavitazione...
io il modello in questione non ce l'ho ma ti riporto quanto ricordo come segnale di allarme!
controlla bene!
ciao

Uuuhhh!!!
Come godo quando mi dite queste cose, quindi sto preoccupato e distrutto per la spesa?