Ri - Bi - Ventolo !!!

[paologiusy]

Originalmente inviato da skyghost

dai mister.. ma se vi stresso già abbastanza col mio g91.. non hai letto nulla???
http://www.baronerosso.it/forum/aero...e-cercasi.html

tu non mi hai neanche... calcolato....

comunque.. poi postate gli schemi di costruzione.... sennò come facciamo a .. copiarvi???

Non frequento la sezione (scoppio ? bleah .... ) e il g91 non rientra proprio proprio nei miei standards estetici, per quello che non la sto seguendo, però mi hai incuriosito ....

EDIT: per gli schemi di costruzione mi sa che è dura, sia io che il Masali andiamo "a braccio" mi sa, non facciamo un progetto vero e proprio, ma improvvisiamo da trittico ....

[skyghost]

si ma dato che sei un guru (poi scoppio o elettrico.. è solo una questione di motricità... sorvolabile) puoi dare consigli super ottimi e soluzioni ingegnose .. dato che costruisci come un matto !!!!

[paologiusy]

Originalmente inviato da skyghost

si ma dato che sei un grullo !!!!

Un grullo, hai detto bene

[CantZ506]

Originalmente inviato da paologiusy

... l'olandese è onesto sulle spedizioni e veloce.....

Occhio! Ricontrolla i prezzi; ha aumentato tutto (almeno quello che ho comprato) mediamente del 20%!!

[paologiusy]

Originalmente inviato da CantZ506

Occhio! Ricontrolla i prezzi; ha aumentato tutto (almeno quello che ho comprato) mediamente del 20%!!

Infatti ho parlato di prezzi di spedizione, non della merce

Dall'olandese ormai non mi servo praticamente più, vado direttamente in Cina o in UK. Ma in questo caso ci ha li quei motorelli che sembrano fatti apposta .....

Ben ritrovato !!!

[CantZ506]

Originalmente inviato da luca.masali

Immaginati l'aereo appeso a un filo agganciato al baricentro: i motori sono molto dietro al CG, quindi quando dai motore il muso tende a salire.
Per evitarlo, bisogna trovare un sistema per cui sotto motore la coda si alzi, abbassando il naso: ecco il perché dei due gradi di positiva al motore, stimati un poco a occhio.

Se fossero SOTTO l'ala, bisognerebbe mettergli molta più positiva, e questo renderebbe inefficiente di gran lunga il design.

Non mi è chiaro! Secondo la mia ignoranza, la distanza dei motori dal CG sull'asse longitudinale è ininfluente sul beccheggio; quello che influisce è il braccio sull'asse verticale. Se il motore sta sopra il CG, causa la picchiata, se sta sotto, la cabrata. L'eventuale inclinazione da dare all'asse della spinta, deve ridurre tale braccio, indipendentemente dalla distanza longitudinale.
Devo modificare la mia ignoranza o continuo a tenermi questa?

[CantZ506]

Originalmente inviato da paologiusy

Infatti ho parlato di prezzi di spedizione, non della merce

Dall'olandese ormai non mi servo praticamente più, vado direttamente in Cina o in UK. Ma in questo caso ci ha li quei motorelli che sembrano fatti apposta .....

Ben ritrovato !!!

Lo utilizzeremo solo per le spedizioni... di niente!
Fra una cosa e l'altra, ci sono quasi sempre.
Ben tornato a casa... foresta.

[paologiusy]

Originalmente inviato da CantZ506

....
Devo modificare la mia ignoranza o continuo a tenermi questa?

Mi associo alla richiesta, non osavo ma visto che siamo in due a pensarla nello stesso modo chiedo ulteriori lumi

Originalmente inviato da CantZ506

....
Ben tornato a casa... foresta.

Grazie , non ti ho telefonato quando ero a BS perchè non saremmo riusciti ad incontrarci, i nonni avevano la prelazione ....

[CantZ506]

Originalmente inviato da paologiusy

...

Grazie , non ti ho telefonato quando ero a BS perchè non saremmo riusciti ad incontrarci, i nonni avevano la prelazione ....

No problem; mi sono ricordato che saresti venuto qui leggendo questo thread(che mi era sfuggito), il giorno che stavi ritornando giù.

[paologiusy]

Huston, abbiamo un problema !!!



Non son riuscito a trovare un Caravelle con le ali che non siano color alluminio, che si fà ?