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05 agosto 08, 11:58
| #551 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
| Citazione:
 Strano, l'ho fatto un pelo più lungo, e sì che ci ho guardato bene sulle misure accidenti. Eppure sulla vista laterale coincide perfettamente. Vuoi vedere che il trittico è su due scale diverse ....  Adesso gli dò una misurata ....  EDIT: comunque quei 2 - 3 cm in più sul braccio di leva possono solo fare bene ...
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05 agosto 08, 12:04
| #552 (permalink) Top | |
| User  | Citazione:
Il mio in realtà è abbastanza un ibrido; a parte la smaccata barata sull'ala che ha una superficie molto più grande, la pianta è del caravelle 3 ma il timone è quello dell'S-210, che è molto più bello: non volevo rinunciare al timonazzo anni '50 col cordolo che fa tanto Brigitte Bardot!| Insomma, il Ghisavelle è alquanto approssimativo cvome scala: ho preso la fuso più bella, la deriva più affascinante e ho rifatto l'ala. per forza di cose, rifacendo l'ala ho dovuto ripensare anche il quota  .Però la fusoliera è proprio la sua! 
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05 agosto 08, 12:32
| #554 (permalink) Top | |
| Rivenditore - B.C.M. Power & Tools  Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 2.722
| Citazione:
 dai su col morale! certo.. i tuoi passeggeri non potranno attingere agli ettolitri di birra a disposizione nelle cisterne posteriori della concorrenza, però avranno più spazio per i piedi! 
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] | |
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05 agosto 08, 12:51
| #555 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Imperdonabile. Chiedo l'immediata squalifica.
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05 agosto 08, 14:45
| #556 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
| Citazione:
Mi piacerebbe sapere come ho fatto, ho rifatto i conti 3 volte prima di imbastire la coda  La differenza di 6 mm è tra le due viste sul trittico, quelli si che sono più che accettabili.
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05 agosto 08, 14:51
| #557 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
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05 agosto 08, 16:19
| #558 (permalink) Top |
| UserPlus  Data registr.: 16-09-2006 Residenza: piacenza
Messaggi: 4.665
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Siete sotto investigazione da parte del comitato .....  ... sono in camera di consiglio .... 
__________________ "Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto. (O.Wilde) " |
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05 agosto 08, 20:35
| #559 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
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Buone notizie per il Masali 220 grammi tondi di spinta statica (ma trapanano le orecchie più di quelle dell'airbus) e un 450 grammi se non di più in ODV
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06 agosto 08, 09:02
| #560 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.911
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queste differenza nei trittici le ho trovate spesso anche io, e mi chiedo come mai le fanno, forse lo fanno apposta comunque direi che visto che tutti e due hanno avuto qualche dis'avventura costruttiva/progettuale, di dichiarare parità e di portare a termine la costruzione, tanto la sfida era sul depron VS balsa VS volo.. e non sulla fedeltà della riproduzione..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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