17 luglio 08, 09:39 | #372 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006
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| No, semplicemente deve essere incasinato, è abbastanza assente anche dal Forum, e non riesce a postare le foto. Ha detto di aver coperto le ali, e sta pensando al quota per cui più o meno è allo stesso punto mio.
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17 luglio 08, 10:25 | #376 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.448
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Grazie Ruggè, lo sapevo di poter contare su di te ! Sti accidenti di francesi, guarda che ...zzo di forma si sono andati ad inventare ....
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17 luglio 08, 10:43 | #377 (permalink) Top |
User | ehhh che pretendi!! ci tengono all'estetica!!!
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
17 luglio 08, 21:23 | #378 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2006
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Ho una domanda per il Sandrone. Nell'Airbus avevo i condotti da 120 mm, di cui 30 davanti alla girante e 90 dietro. Su questo sto facendo i condotti da 140, di cui 40 davanti e 100 dietro. Cosa devo aspettarmi in termini di prestazioni ? Calano, aumentano restano uguali .... Il diametro della girante dovrebbe essere 39 - 40 mm
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17 luglio 08, 22:35 | #379 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 16-09-2006 Residenza: piacenza
Messaggi: 4.665
| Citazione:
le francesi ce l'hanno così.... a la grandeur !!! ma va a da via i ciàp i frances
__________________ "Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto. (O.Wilde) " | |
18 luglio 08, 01:35 | #380 (permalink) Top |
User |
Ecco dove sono arrivato io per favore, non ditemi che sembra l'aereo di Topolino: lo vedo da me
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