F-15 Depron autocostruito - Pagina 5 - BaroneRosso.it

leo59 · 08 giugno 08, 23:30

Ti conviene raccordare le bocche d'entrata aria con le ventole, per il resto se rimangono spazi vuoti attorno non è un problema, ma ai fini della spinta l'aria non deve disperdersi al di fuori dei tubi delle ventole e penso sia meglio posizionare le ventole in modo che rimanga un discreto condotto d'uscita che dovrebbe essere uguale o un po' più stretto del diametro delle ventole............"penso".

andycar · 08 giugno 08, 23:39

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Originalmente inviato da Eaglista

FINITOOOOOOOO

Manca di incollare i piani di coda e la verniciatura.

Si vedono le gws edf-45 che non spingono una sega... secondo me lo spatafascio al primo lancio...

Mi sà che metto le rotelline e provo ad alzarlo da terra...

Piuttosto, ho comprato il vetrificante per legno, messo così comè fà diventare morbido il depron, non si pezza, sembra epp!!!

Però forse una copertura con carta velina e vetrificante è meglio... che ne pensate?

Dimenticavo, pesa 365 GRAMMI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bel lavoro...

matteo27 · 09 giugno 08, 01:15

di certo la voglia non ti manca!!
domani verso le 19:30 al modellismo gianni per le ventolozze e la cabina?se ti servono ancora..

09 giugno 08, 10:28

Citazione:

Originalmente inviato da iraciddu

vista l'enorme potenza del sistema in questione non mi porrei il problema dell'efficenza dei condotti

(si scherza eh

)

Ma che simpaticone che sei... intanto il minimag ha volato...

Citazione:

Originalmente inviato da leo59

Ti conviene raccordare le bocche d'entrata aria con le ventole, per il resto se rimangono spazi vuoti attorno non è un problema, ma ai fini della spinta l'aria non deve disperdersi al di fuori dei tubi delle ventole e penso sia meglio posizionare le ventole in modo che rimanga un discreto condotto d'uscita che dovrebbe essere uguale o un po' più stretto del diametro delle ventole............"penso".

Ma le ventole hanno il loro condotto, riprodotto con le misure della gondola originale.
L'unica cosa è che dalle bocchette d'entrata c'è un risucchio molto forte, non vorrei che fosse piccola la bocchetta...

Citazione:

Originalmente inviato da andycar

Bel lavoro...

Grazie Andy, spero di non spatafasciarlo subito, però quel che conta è che nel costruirlo ho imparato molte cose, in realtà non credevo di riuscire a costruirlo...

Citazione:

Originalmente inviato da matteo27

di certo la voglia non ti manca!!
domani verso le 19:30 al modellismo gianni per le ventolozze e la cabina?se ti servono ancora..

Non dovrebbero esserci problemi, casomai fammi uno squillo o un sms

**staudacher300** · 09 giugno 08, 10:50

Perdona l'appunto, ma mi pare un tantinello ucas

, dato che comunque il condotto di uscita é comune avresti potuto usare una sola ventola dal rendimento molto più elevato di due microventole gws.
sue ventole da 55mm, xfan o sf, un solo bl da 5400kv e come disse superman "viaaaaa.......... contro il palo della luce".

nick pilot · 09 giugno 08, 14:28

ma per tagliare il depron hai usato il taglierino???

a mè viene sempre una straschifezza.......penso che mi darò all'ippica

nick

09 giugno 08, 14:49

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Perdona l'appunto, ma mi pare un tantinello ucas

, dato che comunque il condotto di uscita é comune avresti potuto usare una sola ventola dal rendimento molto più elevato di due microventole gws.
sue ventole da 55mm, xfan o sf, un solo bl da 5400kv e come disse superman "viaaaaa.......... contro il palo della luce".

Lo so Stau, hai ragione ma le 45 sono entrate a forza per via dell'altezza del condotto che è 46mm ! una ventola più grande mi avrebbe fatto modificare tutto

Che miglioramenti strutturali credi che possa apportare? Per esempio, fare un tubo in carta dalla ventola alla bocchetta davanti può servire?

Citazione:

Originalmente inviato da nick pilot

ma per tagliare il depron hai usato il taglierino???

a mè viene sempre una straschifezza.......penso che mi darò all'ippica

nick

No Nick, ho usato il bisturi comprato dai cinesini vicino casa, comunque fino ad oggi ho costruito decine e decine di profiler e quindi ho aquisito una certa manualità...

nick pilot · 09 giugno 08, 15:15

Citazione:

Eaglista;974211]Lo so Stau, hai ragione ma le 45 sono entrate a forza per via dell'altezza del condotto che è 46mm ! una ventola più grande mi avrebbe fatto modificare tutto

Che miglioramenti strutturali credi che possa apportare? Per esempio, fare un tubo in carta dalla ventola alla bocchetta davanti può servire?

No Nick, ho usato il bisturi comprato dai cinesini vicino casa, comunque fino ad oggi ho costruito decine e decine di profiler e quindi ho aquisito una certa manualità...

aaaaa........che invidia....a mè il depron si spatacca sempre quando lo taglio...

comunque per quelle ventoline guarda quì:Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina

nick

09 giugno 08, 15:24

aaaaa........che invidia....a mè il depron si spatacca sempre quando lo taglio...

comunque per quelle ventoline guarda quì:Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina

nick

[/QUOTE]

heeeee nick, l'avevo già visto stò motorello spettacolare ma le 40, nel corso del tempo si sono evolute e quelle che ho io sono a 3 pale arancioni e dicono di reggere, al massimo 4000 g/v mentre il motorello arriva a più di 5000.
Rischio di far esplodere in aria le ventole.
Oltretutto i motori a spazzole, sono incollati alla ventola ed ho paura che si spacchi tutto se provo a rimuoverli... dovrei ricomprare tutto nuovo ma capisci che se devo fare una spesa... allora mi faccio una ricca 69 col typhoon...

nick pilot · 09 giugno 08, 20:05

[/QUOTE]

Citazione:

Originalmente inviato da Eaglista

aaaaa........che invidia....a mè il depron si spatacca sempre quando lo taglio...

comunque per quelle ventoline guarda quì:Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina

nick

Citazione:

heeeee nick, l'avevo già visto stò motorello spettacolare ma le 40, nel corso del tempo si sono evolute e quelle che ho io sono a 3 pale arancioni e dicono di reggere, al massimo 4000 g/v mentre il motorello arriva a più di 5000.
Rischio di far esplodere in aria le ventole.
Oltretutto i motori a spazzole, sono incollati alla ventola ed ho paura che si spacchi tutto se provo a rimuoverli... dovrei ricomprare tutto nuovo ma capisci che se devo fare una spesa... allora mi faccio una ricca 69 col typhoon...

b'è.....farà pure 5000 rpm/v......ma all'albero...alla ventola 40000 penso che non gli arrivino....se propio vedi che non regge prendi quella a 6 pale....ma per mè può andare benissimo!!!!!!.............magari già cò 2 lipo và più forte

nick

08 giugno 08, 23:30	#41 (permalink) Top
leo59 User Data registr.: 28-05-2006 Residenza: provincia Milano Messaggi: 394	Ti conviene raccordare le bocche d'entrata aria con le ventole, per il resto se rimangono spazi vuoti attorno non è un problema, ma ai fini della spinta l'aria non deve disperdersi al di fuori dei tubi delle ventole e penso sia meglio posizionare le ventole in modo che rimanga un discreto condotto d'uscita che dovrebbe essere uguale o un po' più stretto del diametro delle ventole............"penso". __________________ I HAVE A DREAM.............. Volare sempre più su.....su.....su Senza poi ricadere giù......giù......giù

09 giugno 08, 10:50	#45 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.831	Perdona l'appunto, ma mi pare un tantinello ucas, dato che comunque il condotto di uscita é comune avresti potuto usare una sola ventola dal rendimento molto più elevato di due microventole gws. sue ventole da 55mm, xfan o sf, un solo bl da 5400kv e come disse superman "viaaaaa.......... contro il palo della luce". __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

09 giugno 08, 14:28	#46 (permalink) Top
nick pilot User Data registr.: 04-10-2007 Residenza: Miramare, Rimini Messaggi: 911	ma per tagliare il depron hai usato il taglierino??? a mè viene sempre una straschifezza.......penso che mi darò all'ippica nick __________________ Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php ( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it )

09 giugno 08, 15:24	#49 (permalink) Top
Eaglista Guest Messaggi: n/a	aaaaa........che invidia....a mè il depron si spatacca sempre quando lo taglio... comunque per quelle ventoline guarda quì:Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina nick[/QUOTE] heeeee nick, l'avevo già visto stò motorello spettacolare ma le 40, nel corso del tempo si sono evolute e quelle che ho io sono a 3 pale arancioni e dicono di reggere, al massimo 4000 g/v mentre il motorello arriva a più di 5000. Rischio di far esplodere in aria le ventole. Oltretutto i motori a spazzole, sono incollati alla ventola ed ho paura che si spacchi tutto se provo a rimuoverli... dovrei ricomprare tutto nuovo ma capisci che se devo fare una spesa... allora mi faccio una ricca 69 col typhoon...

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09 giugno 08, 01:15	#43 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	di certo la voglia non ti manca!! domani verso le 19:30 al modellismo gianni per le ventolozze e la cabina?se ti servono ancora..