a 380...super airliner???

[rafpigna]

Vi prego fermatemi

Che ventoline potrei metterci???
Forse 4 di quelle del Firebird??
Non vorrei però superare i 20A a motore... su rcgroups ci volano da "liner" (e quello deve essere) con soli 64A di picco.

Questo è il thread originale su Rcgroups, ci sono parecchie indicazioni utili sui setup... ma è diventato troppo lungo
Windrider airliner option - RC Groups

[staudacher300]

secondo me le sf del firebird sarebbero giuste, magari evitando di sovramotorizzarlo come ha fatto il tizio, quello si beve parecchi caccia.
sui 16/20 amp a motore credo bastino, non conosco il modello, ma sarebbediciamo ventola sf ed outrunner da 3500 kv e pacco unico 3s da 4000/4500.
facimmaaaffare Rafé ?

Lo accendiamo?

[staudacher300]

Certo che quello li fibrato , coi flap, e magari i retrattili é da sturbo.

[staudacher300]

Guarda che bello Raffaé, qui sta co tutta la biancheria di fuori.

[rafpigna]

quasi quasi chiedo la sponsorizzazione alle Electronicfly-rc Airlines

[nick pilot]

Originalmente inviato da rafpigna

Vi prego fermatemi

Che ventoline potrei metterci???
Forse 4 di quelle del Firebird??
Non vorrei però superare i 20A a motore... su rcgroups ci volano da "liner" (e quello deve essere) con soli 64A di picco.

Questo è il thread originale su Rcgroups, ci sono parecchie indicazioni utili sui setup... ma è diventato troppo lungo
Windrider airliner option - RC Groups

quindi ventole e motori da???


nick

[sportpalio]

Originalmente inviato da staudacher300

come pensavo, un po di potenza ci vuole, 4 brushless serviranno tutti:

ciao ventolari!
per un amico vi chiedo consiglio per quali 4ventole da 56mm + motore scegliere dal catalago hobbycity per motorizzare bene l'a380 windrider, considerando che abbiamo a disposizione pacchi lipo 4celle da 4000mha. di ventole non me ne intendo proprio, meglio inrunner o meno? da quanti grammi e g/v con 4 celle? esc direi 4 da 30o40A ... ma lascio a voi..grazie!

[Il monaco]

Originalmente inviato da nick pilot

salve di nuovo a tuti!!!

ho addocchiato su hobbyprofessional l'airbus a 380 in configurazione aliante (mi ricordo che sia quello di dinaby) lo venndono a 149 euri (confronto ai 200 quando uscì) ho mandato una mail al negoziante che mi ha subito risposto dicendo che arriverà tra 2 settimane da oggi....

io ricordo che si poteva motorizzare con 4 edf 55 della gws.......se nn ricordo male!!!!

uno da noi al campo lo ha fatto pesare 4 kili e gli montò 2 schubeler da 90 mm....se stò leggerO.................Jà FAREBBè????? o NON JAFARà???

dopo per la configurazioine dei regolatori e delle batterire ci si può lavorarre....

fatemi sapere che ne farò mettere uno da parte!!!!!


grazie mille a tutti


è questo:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC


nick

Non ha (e non aveva) due ventole da 90, ma due ventole da 70, ma vero che è pesante e ha bisogno di una pista lunghina, ma stò rimediando, uscira con fusoliera in fibra,e ali polistirolo e balsa, circa uguale a quello in questione, ma prima: oggi ho dato la cera distaccante sullo stampo del 747 che avrà una apertura alare di 260cm ( il prototipo ha già volato decollando senza problemi qualche anno fa) ciao Nick ci vediamo al campo

[Il monaco]

Originalmente inviato da leo59

Ti confermo le 4 ventole da 55, ne stiamo finendo uno e se non ci saranno problemi lo porteremo all'Electric Fan Meeting.

Spero che veniate anche a Rimini a farlo volare in Aprile al nostro Meeting di soli elettrici, ti garantisco che ci saranno novità, vi aspettiamo tutti, l'importante è che abbiate un modello elettrico. Ciao a tutti.

[sportpalio]

Originalmente inviato da sportpalio

ciao ventolari!
per un amico vi chiedo consiglio per quali 4ventole da 56mm + motore scegliere dal catalago hobbycity per motorizzare bene l'a380 windrider, considerando che abbiamo a disposizione pacchi lipo 4celle da 4000mha. di ventole non me ne intendo proprio, meglio inrunner o meno? da quanti grammi e g/v con 4 celle? esc direi 4 da 30o40A ... ma lascio a voi..grazie!

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