19 maggio 08, 21:45 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
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| Bobcat a ventola... se pò fa?
come lo vedete questo modellozzo a ventola? Hobby & Professional - Aeromodellismo RC che dite la conversione è possibile? magari utilizzando pacchi 6s 3700.... stauuuuu..... tira fori qualcosa dal cilindro |
19 maggio 08, 21:49 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Castel Maggiore (Bologna)
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| Citazione:
ma noi (batman ed io si fa piccino) AA 1.20 con ventolina da un chilozzo de spinta...e modeletto sul 1.2/1.3 Batmannnnnnnnnnn ce dovemò sbrigà..i capitolini ce fregano sur tempo | |
19 maggio 08, 23:12 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-12-2004 Residenza: Udine
Messaggi: 555
|
Io me lo ero fatto da progetto (o meglio ri-progetto visto quanto è inflazionato sui siti americani) proprio, con dimensione di 1 metro di ala, ventola minifan 480, un motore a spazzole HP20 ( e parlo di alcuni anni fa) e 8 celle nimh da 2000. Andava una meraviglia. Non un missile ma per essere fatto in polistirolo ricoperto per le ali e balsa per il resto, ne ero soddisfatto. Oggi con le ventole che ci sono.... non credo ci siano problemi!!!!!! e ci si diverte! Io avevo il solo problema che l'ala mi copriva il flusso d'aria della ventola al decollo e tendeva un po a stallare ( la ventola intendo!) perdendo potenza: quindi il decollo era un po teso e doveva essere veloce. Ma se lo fai con le potenze di oggi credo che questo problema non lo avrai!!! Provare per credere!!! ciao Andrea |
19 maggio 08, 23:16 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Castel Maggiore (Bologna)
Messaggi: 2.698
| Citazione:
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20 maggio 08, 08:43 | #7 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| temo che con 500watt un kilo di spinta non lo possiate ottenere. Lavorando bene sui flussi si arriva al kilo con non meno di 700watt.
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
20 maggio 08, 10:42 | #8 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
|
In effetti non è una piuma, quindi 700W devi contarceli. Comunque ti conviene vedere prima quando pesa il modello , vedere che grandezza di vano batterie e poi magari decidi in che configurazione farlo. Per questi aerei con ventola sul groppone ho sempre un'idea fissa, dato che si possono aumentare tranquillamente le dimensioni della ventola, perchè non mettere in una grossa ventola un'elica propulsiva?In modo da fare un ibrido ed avere più rendimento, miglior estetica, e comunque sicuramente un suono poco deverso rispetto ad un'elica libera.....naturalmente è solo un'idea ed ancora non ho mai fatto una prova del genere, a dire il vero una l'ho fatta ed è andata benissimo, però ero ancora come grandezze vicine alla ventola oriinale, quindi ho dovuto usare eliche piccolissime ed il miglioramento è stato poco. Ultima modifica di PAPERINO : 20 maggio 08 alle ore 10:48 |
20 maggio 08, 14:49 | #9 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
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con 6s da 3700 ci tiriamo fuori 1800 grammi di spinta con una 90mm, oppure 1600 con una 70mm, per cui jadovrebbefà.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
20 maggio 08, 14:55 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 1.199
| Citazione:
ci si farà a "inzepparcele" dentro? e poi n'è che viene a pesà n'pò troppo? possibile me qualche ammerregano non l'ha già fatto? | |
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