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Vecchio 18 maggio 08, 09:40   #1 (permalink)  Top
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nuovo gruppo ventola/motore SAPAC

Ho avuto modo di testare la nuova ventola da 65 con relativo motore della Sapac e ho piacevolmente riscontrato delle ottime prestazioni. La ventola , simile a quella del conosciutissimo fragolino alias RedArrows, è sta rinforzata nei materiali, il motore adesso è un interessante cassarotante da 4000kw. Ho usato 3 celle come consigliato e una regolatore da 30A. Le lipo erano delle 2200 25C . Ebbene, a manetta il motorello supera i 38/39 A , con circa 440w .... praticamente il doppio del vecchio motore. La spinta è superiore ai 600gr ..... mica male
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 18 maggio 08, 20:39   #2 (permalink)  Top
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Ho avuto modo di testare la nuova ventola da 65 con relativo motore della Sapac e ho piacevolmente riscontrato delle ottime prestazioni. La ventola , simile a quella del conosciutissimo fragolino alias RedArrows, è sta rinforzata nei materiali, il motore adesso è un interessante cassarotante da 4000kw. Ho usato 3 celle come consigliato e una regolatore da 30A. Le lipo erano delle 2200 25C . Ebbene, a manetta il motorello supera i 38/39 A , con circa 440w .... praticamente il doppio del vecchio motore. La spinta è superiore ai 600gr ..... mica male
E' il gruppo che hai usato per Eurofighter?
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Vecchio 18 maggio 08, 20:42   #3 (permalink)  Top
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E' il gruppo che hai usato per Eurofighter?
Si, proprio lui....
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Vecchio 18 maggio 08, 21:59   #4 (permalink)  Top
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Si, proprio lui....
Mi ci volevano due di quei set per F22 e andava come un razzo!!!
Pesa 1.2 KG con 2 motori a 600 grammi l'uno... ero a 1:1!!!
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Vecchio 18 maggio 08, 22:23   #5 (permalink)  Top
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Ho avuto modo di testare la nuova ventola da 65 con relativo motore della Sapac e ho piacevolmente riscontrato delle ottime prestazioni. La ventola , simile a quella del conosciutissimo fragolino alias RedArrows, è sta rinforzata nei materiali, il motore adesso è un interessante cassarotante da 4000kw. Ho usato 3 celle come consigliato e una regolatore da 30A. Le lipo erano delle 2200 25C . Ebbene, a manetta il motorello supera i 38/39 A , con circa 440w .... praticamente il doppio del vecchio motore. La spinta è superiore ai 600gr ..... mica male

f86!!!! f86!!!! f86!!!!! f86!!!!! f86!!!!! f86!!!!!..............full carbon


nick
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Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini
http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php
( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it )
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Vecchio 19 maggio 08, 00:17   #6 (permalink)  Top
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V2ntolaV2

Infatti ora abbiamo i nuovi Fragolini con quella configurazione e il costruttore ha dichiarato un'incremento di potenza del 20% rispetto a prima. Ricordate che sulla scatola dei nuovi arrivati c'è un'adesivo con riportata la sigla V2!!!!!!
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Francesco
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Vecchio 19 maggio 08, 01:42   #7 (permalink)  Top
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Ma quindi è cambiata la ventola oltre al motore?? su quelli vecchi bisogna sostituire tutto il blocco?? prezzi + o meno??
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Vecchio 19 maggio 08, 08:31   #8 (permalink)  Top
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Ma quindi è cambiata la ventola oltre al motore?? su quelli vecchi bisogna sostituire tutto il blocco?? prezzi + o meno??
Non credo si possa montare il vecchio motore in runner nella nuova ventola o viceversa perchè la sede del motore è diversa. Inoltre le pale e tutta la ventola sono fatte di un materiale più rigido e robusto.
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