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Vecchio 05 maggio 08, 22:20   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Originalmente inviato da airdemon Visualizza messaggio
Christian,
non dovevi dirlo! Quando uscira la versione elettrica? Quante celle? Che dimensioni? Vola bene? Tuttofibra?
Le tue impressioni on genere della versione RC?
Ciao
QUoto, non doveva dirlo.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 maggio 08, 09:17   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
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per ora 1 solo prototipo fatto...e ha già volato..
se sarà a posto per giugno lo porterò a celano al jet meet

sabato in pista farò le foto...
il concetto è che deve volare con poco investimento..
quindi è molto leggero...
fusoliera in fibra e ali polistirolo rivestite....

per i pesi e le dimensioni esatte posterò direttamente dal campo volo proxx...
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 08, 00:01   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
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Grazzie!
ti puoi sbilanciare almeno sulle dimensioni e ventola usata?
Senno' aspetto ....
airdemon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 08, 20:06   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di nick pilot
 
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Invia un messaggio via MSN a nick pilot
interessante la questione

nick
__________________
Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini
http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php
( nicvasifly@libero.it nicosupertigre@hotmail.it )
nick pilot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 08, 11:21   #15 (permalink)  Top
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OGGI POSTERò LE FOTO...con le dimensioni e i pesi
(ho lasciato a casa il foglio dove le avevo scritte)

porta ventole classe diam.80mm
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 22:53   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di chrigui
 
Data registr.: 21-07-2006
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Messaggi: 3.526
ecco le foto

i carrelli sono posticci e non in scala
saranno sostituiti con quelli retrattili

Ultima modifica di chrigui : 08 maggio 15 alle ore 10:37
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 08, 22:02   #17 (permalink)  Top
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Messaggi: 113
Ciao,

il Macchi 346 lo conosco molto bene! Ho lavorato per puù di un anno con Aermacchi durante la mia tesi di laurea.
Il velivolo è nato dal dimostratore tecnologico YAK/AEM 130 e dopodichè Aermacchi si è svincolata dalla YAk per proseguire autonomamente allo sviluppo di un addestatore che fosse appetibile a livello europeo( da qui anche il nome di Eurotrainer).
Le sostanziali differenze rispetto alla (brutta) copia russa sono strutture di minimo peso "tolleranti al danno" (in gergo Damage Tolerance) che permettono una vita operativa di 10000 ore di volo estendibili fino a 15000 contro le 4000 del lontano e giò operativo cugino russo.
Ad oggi il velivolo russo è un mattone che vola, mentre l'M346 è un ottimo trainer per preparare gli equipaggi che dovranno venire impiegati sull'eurofighter.
Ciao

Giana
giana non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 08, 10:47   #18 (permalink)  Top
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Video JetFlyDemoTeam Test flight in Molinella 23-2-2008 - YAK, 130, TURBINE, RC, christian - Alice Video Condividi i tuoi video
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 08, 11:40   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di airdemon
 
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Messaggi: 3.180
Complimenti bel modello e bel volo... e bravo il pilota! Check list prima del volo, decollo basso e atterraggio (appontaggio?) impeccabile: cosi' si fa
Speriamo presto nella verione EDF!
airdemon non è collegato   Rispondi citando
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