Thunderbird Flyfly

[terminator7]

Originalmente inviato da maurifra

Marco!!!

E' vero porca vacca. La Mia T9Znon mi riconosce piu'

Pero' mi moie e' tanto felice.

Poi aspetta che viene il bel tempo e vai che ci do giu' di tosaerba. 2000 mt di foresta amazzonica sig.sig

Basta che non tosamo la vigna

[sonic liner]

ricollaudato, al pilota i commenti.

[rafpigna]

Originalmente inviato da sonic liner

ricollaudato, al pilota i commenti.

vogliamo il video!

[sonic liner]

Originalmente inviato da rafpigna

vogliamo il video!

purtroppo avevamo il cameramen fuori patria, ma lo faremo presto.

Accidenti a voi e a queste cose a puntate ....volete farci stare in ansia? Non è mica un telefilm
Sputate almeno un'anteprima.

[sonic liner]

Originalmente inviato da PAPERINO

Accidenti a voi e a queste cose a puntate ....volete farci stare in ansia? Non è mica un telefilm
Sputate almeno un'anteprima.

la telenovela continua, a presto la prossima puntata..............

Originalmente inviato da sonic liner

la telenovela continua, a presto la prossima puntata..............

Dispettosi

[terminator7]

Originalmente inviato da PAPERINO

Dispettosi

Finalmente il thunderbird vola.
Abbiamo sistemato il baricentro.
Fate attenzione che è molto sensibile,20 grammi in più o meno si sentono tanto. A 180 mm come dicono loro modello deve essere leggermente picchiato.
Ho dovuto trimmare le parti mobili 3 mm a cabrare.
Il motore è un 3w, regolatore castle da 60,3 celle lipo da 2200 25c.
A terra abbiamo 62 ampere di assorbimento.
Il modello è un pò più lento del firebird motorizzato col 2w.
Le doti di volo però sono eccellenti.
Vola con un filo di gas. Nelle virate con poco gas il modello non si scompone per niente ed è sempre governabile. A motore spento con un pò di cabra scende paracadutato. Gli atterraggi puoi farli anche con 20 metri di spazio.
A tutto gas sale in verticale con facilità. Peso del modello 800 grammi in odv.
Spinta 1040 grammi. Unico neo una leggera vibrazione della ventola ad 1/3 di gas. Parzializzando il gas ho fatto 6 minuti di volo.
A mio avviso ottimo trainer per chi si avvicina alle ventole.
Al baronerosso day lo porto via, sempre se ci arriva intatto.

[terminator7]

Originalmente inviato da rafpigna

vogliamo il video!

Ciao raffaele. Se arriva intero fino al 26 aprile lo vedrai dal vivo.
Meglio di qualsiasi altro video.

[sonic liner]

Originalmente inviato da terminator7

Finalmente il thunderbird vola.
Abbiamo sistemato il baricentro.
Fate attenzione che è molto sensibile,20 grammi in più o meno si sentono tanto. A 180 mm come dicono loro modello deve essere leggermente picchiato.
Ho dovuto trimmare le parti mobili 3 mm a cabrare.
Il motore è un 3w, regolatore castle da 60,3 celle lipo da 2200 25c.
A terra abbiamo 62 ampere di assorbimento.
Il modello è un pò più lento del firebird motorizzato col 2w.
Le doti di volo però sono eccellenti.
Vola con un filo di gas. Nelle virate con poco gas il modello non si scompone per niente ed è sempre governabile. A motore spento con un pò di cabra scende paracadutato. Gli atterraggi puoi farli anche con 20 metri di spazio.
A tutto gas sale in verticale con facilità. Peso del modello 800 grammi in odv.
Spinta 1040 grammi. Unico neo una leggera vibrazione della ventola ad 1/3 di gas. Parzializzando il gas ho fatto 6 minuti di volo.
A mio avviso ottimo trainer per chi si avvicina alle ventole.
Al baronerosso day lo porto via, sempre se ci arriva intatto.

metti qualche foto di come ai disposto i componenti, e fanne una per far vedere come si prende per lanciarlo sensa utilizzare i carrelli.