F22 Raptor SAPAC

[mauro.ofx]

Mi sono stabilizzato.. volo 6 minuti ma penso che dosando bene posso arrivare a 8 tranquillamente!
Ora come ora vorrei mettere la 4 cella ma dovrei avere i dati tecnici di motore e regolatore per osare...

[bosco]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Ho riesumato un vecchio post!
Il modello ha volato e sono soddisfatto:
...anche se sostituirò tutte le pinze che si attaccano alla squadretta!
...sostiuirò le calamite che tengono la capottina!

Varierò il discorso del doppio servo come quota, li ho mixati su due canali ma poi trimmando picchia/cabra se ne muoveva uno solo!

Tutto allestito come consigliato dalla JSB, forchè servi e batteria (FlightPower Evo25 3300 3celle). Peso finale 1230 grammi in ordine di volo (senza carrelli).

La velocità non è propriamente da jet, ma è bello da vedere in volo. Molto imponente! Involo con lancio a mano non è fulmineo. Mi piace anche se ha fatto sudare...

Scusate per nessuna foto in volo... ma i 6 minuti che ho volato il fotografo ufficiale è rimastò lì a guardare.

Anch'io sto allestendo l'F 22 Sapac e cercando di farlo al meglio chiedo informazioni e consigli a chi già lo ha "volato". La mia idea è di allestirlo senza i carrelli dato che devo arrangiarmi su pista in erba.
Ho già provveduto alla sostituzione dei due magnetini anteriore e posteriore del canopy per rafforzarne la tenuta.
Vorrei anche lanciarlo con la catapulta che già utilizzo utilmente con il Twister e a tal proposito ho visto il video americano il cui pilota aveva piazzato il gancio al posto del carrello anteriore. Pensi che il punto di ancoraggio sia idoneo?
Per le operazioni di atterraggio credi sia necessario proteggere il fondo dalle inevitabili strisciate, vista la delicatezza di quest'espanso?
Su altri video ho visto anche che i timoni di profondità venivano comandati separatamente a mò di elevoni, come nell'originale, pensi possano servire?
Ovviamente, accetto qualsiasi consiglio da chiunque, anche se nella mia richiesta mi sono rivolto a Mauro come da quote.
Bye

[mauro.ofx]

Ciao, per avere più delucidazioni vai sul sito JSB:
Foto e video clienti JSB
Scorri la pagina e sotto ci sono le foto e l'articolo che ho spedito a Francesco "JSB".

Se ti interessa un piccolo video:
YouTube - F22 Raptor JSB da Mauro.OFX
Porta pazienza perchè la ripresa fa schifo....

Il mio è senza carrelli e lo lancio a mano... devi farci abitudine ma va bene.
Il fondo l'ho protetto con il nastro (da pacchi trasparente), così come il bordo di entrata dell'ala e il muso.
Potresti provare a comandare diversamente, ma personalmente sono rimasto sul classico... alettoni e quota con 2 servi.

Se tutto va bene questo Natale cambio il gruppo Ventola-Motore-Regolatori!

PS: Mauro sono sempre io...

[bosco]

Ho appena terminato di montare e provare al banco il mio F22 Sapac che attendeva sullo scaffale dallo scorso dicembre.
Voglio esternarvi i dati della configurazione per fare qualche considerazione:
ventole da 64 mm a 6 pale, fornite col modello
motori BL Motor con Kv 4300, 18 A, rpm 30000
batteria di potenza PolyQuest 3S1P 3700 mAh 25C
batteria di servizio RHINO 360 mAh 2S1P
UBEC 3A
radio Corona a 2.4 GHz DSSS V2.
Non ho montato i carrelli, ma al posto di quello anteriore ho piazzato il gancio per il lancio fiondato.
Il peso complessivo è risultato 1283 g.
L'assorbimento dei motori ha raggiunto i 34 A di picco.
Il Thrust misurato era di 680 g.
Mi pare che l'ultimo dato, che è poi il più importante, sia un pò scarsino, o no?
Volerà lo stesso?
A breve la decisiva sentenza del campo.
Bye

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da bosco

Ho appena terminato di montare e provare al banco il mio F22 Sapac che attendeva sullo scaffale dallo scorso dicembre.
Voglio esternarvi i dati della configurazione per fare qualche considerazione:
ventole da 64 mm a 6 pale, fornite col modello
motori BL Motor con Kv 4300, 18 A, rpm 30000
batteria di potenza PolyQuest 3S1P 3700 mAh 25C
batteria di servizio RHINO 360 mAh 2S1P
UBEC 3A
radio Corona a 2.4 GHz DSSS V2.
Non ho montato i carrelli, ma al posto di quello anteriore ho piazzato il gancio per il lancio fiondato.
Il peso complessivo è risultato 1283 g.
L'assorbimento dei motori ha raggiunto i 34 A di picco.
Il Thrust misurato era di 680 g.
Mi pare che l'ultimo dato, che è poi il più importante, sia un pò scarsino, o no?
Volerà lo stesso?
A breve la decisiva sentenza del campo.
Bye

Eccomi... Il mio pesa in ordine di volo 1230 grammi con le TP 3300, spinta statica circa 680 grammi, direi che siamo in linea. Lancio a mano bello teso, me lo lancio anche da solo, motore a manetta e lo lasci andare... non richiamare subito che stalli! Poi gli dai di cabra e lo fai salire!
Non sarà un missile, ma le scampanate sono divertenti, quando ci avrai preso la mano!

[mastersimon]

salve ragazzi,
dove avete acquistato il vostro f22 sapac?
dopo aver finito 3 volte ACE COMBAT 6 con questo aereo,adesso vorrei aggiungerlo al mio piccolo hangar.

grazie!!!

[mauro.ofx]

Intanto puoi vedere anche questa discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...asi-aiuto.html

Negozi ce ne sono molti... prova quì! F-22 Raptor Kombo-Kit by SAPAC | RCModelMania

[mastersimon]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Intanto puoi vedere anche questa discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...asi-aiuto.html

Negozi ce ne sono molti... prova quì! F-22 Raptor Kombo-Kit by SAPAC | RCModelMania

ordine fatto,a breve lo aggiungo al mio mini hangar!

complimenti bel video!

grazie a tutti!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mastersimon

ordine fatto,a breve lo aggiungo al mio mini hangar!

complimenti bel video!

grazie a tutti!

Buon lavoro! Tienici informati!!!

[mastersimon]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Buon lavoro! Tienici informati!!!

Salve ragazzi!
con la vostra benedizione mi aggiungo al vostro "f22 raptor club".

il "RAPACE" si trova a casa adesso ed aspetta solo di essere assemblato!
questo fine settimana mi mettero' a lavoro(prima ho un discorso in sospeso con l'elicottero infusolato!).

ancora non ho controllato bene la scatola ma ho capito bene che a parte la bicomponente avro' bisogno di qualche prolunga.

ma per caso necessitano cavi ad Y?
Domani scendo giu' in negozio a provvedermi del necessario per completarlo e collaudarlo al piu' presto.

devo dire che ero indeciso fra l'f-16 e l'f-22,ma adesso sono piu' che soddisfatto!

sin dai tempi di ACE COMBAT 6 L'F-22 ha sempre avuto il suo fascino.