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Vecchio 29 febbraio 08, 14:57   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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sccchhh zitti che magari mi moje legge.
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Vecchio 29 febbraio 08, 21:42   #22 (permalink)  Top
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schhh zitti che mia mamma ci sente...anzi lo ha scambiato per una barca...ovviamente messo sotto sopra senza ali e naso
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Vecchio 29 febbraio 08, 22:05   #23 (permalink)  Top
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Arrivato pure l'f18, mo mi cacciano di casa, qualcuno c'ha una stanza?
Ma te lo sei comprato?

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Ecco Sandro con un amico (pare sia Raf...) ripreso dalle telecamere di vigilanza della banca mentre faceva un bancomat prima di andare da Roberto
ci hanno scoperto!
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Io sono il mod brutto.
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Vecchio 29 febbraio 08, 23:38   #24 (permalink)  Top
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Ma te lo sei comprato?



ci hanno scoperto!
Dirò tutto a tempo debito.

Vediamo se sto F18 vola e come vola così com'é di scatola senza toccare nulla e seguendo passo passo le istruzioni.
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Ultima modifica di staudacher300 : 29 febbraio 08 alle ore 23:43
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Vecchio 01 marzo 08, 00:04   #25 (permalink)  Top
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L'ho visto un paio di sabati fa al mio campo: confermo che è più veloce del Hawk ma è lo stesso "lento" per essere un jet...
Il motore è uno e probabilmente deve anche lui andare con 4 celle, per divertirsi...
Quel giorno avevo com me il Funjet e non c'era storia....
Ma anche con il Firebird a 3 celle mi sa che lo segavo.....


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.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
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Vecchio 01 marzo 08, 00:33   #26 (permalink)  Top
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Da quel che vedo la ventola sembra ottimizzata per il tiro, il che su un trainer non guasta tutto sommato.
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Vecchio 01 marzo 08, 13:01   #27 (permalink)  Top
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Da quel che vedo la ventola sembra ottimizzata per il tiro, il che su un trainer non guasta tutto sommato.


sandrò...ma sai quanto ti dura con il settaggio originale?
du giri di campo, poi:
1) atterri rapidamente
2) subisci i consigli più disparati dagli astanti mentre tu elabori nel silenzio della tua mente le possibili soluzioni
3) a casa sostituisci rispettivamente il motore perchè non reggerebbe le 4 celle che hai deciso di mettere, il regolatore perchè è piccolo, la girante pèrchè spaletterebbe.
4) ti rechi al campo
5) lanci, illudendo tutti quanti con passaggi 1/3 di gas che il modello è sempre settato "polmonato", poi non appena arriva il primo consiglio genialoide di qualche scoppiettaro, spalanchi la manetta e lo spari a curvatura nello spazio profondo.

Dimmi che mi sbaglio.....
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Vecchio 01 marzo 08, 21:48   #28 (permalink)  Top
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In seguito si vedrà, magari sostituendo la girante con una con più passo, comunque l'ho finito di montare, oddio, montare é una paroa grossa, direi che anche assemblare lo sia, 2 ore neette delle quali una passata a spacchettare i pezzi.

I servi il regolatore la ventola e tutto il resto sono montati, in pratica sono 7/8 incollaggi.
Peso del modello in odv verificato 440 grammi senza celle e ricevente,
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Vecchio 03 marzo 08, 13:57   #29 (permalink)  Top
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In seguito si vedrà, magari sostituendo la girante con una con più passo, comunque l'ho finito di montare, oddio, montare é una paroa grossa, direi che anche assemblare lo sia, 2 ore neette delle quali una passata a spacchettare i pezzi.

I servi il regolatore la ventola e tutto il resto sono montati, in pratica sono 7/8 incollaggi.
Peso del modello in odv verificato 440 grammi senza celle e ricevente,
domanda .....

ho preso il modello venerdi da gianni...scarto comincio a incollare e tak....uno dei due attacchi dei carrelli posteriori ha un buco per inserie il ferro del carrello, opposto all'altro.......
ti è capitato anche a te???........che faccio???
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Vecchio 03 marzo 08, 14:57   #30 (permalink)  Top
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Boh sul mio erano corretti, hanno un buco "giusto" da entrambe le parti, guarda bene, magari é coperto dalle bave di stampaggio, cosa che mi é successa con le squadrette ad esempio, il buco c'éra ma era coperto da una sottile bava di plastica residuo di stampa.
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