08 febbraio 08, 14:04 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma)
Messaggi: 1.578
| per chi è appassionato di moto
Leggete qui Norton Wankel NRV588 nuova generazione - News - Motonline Per chi non riesce ad aprire la pagina riporto un estratto: Ad ogni modo, il radiatore da solo non ce la farebbe a raffreddare il calore sprigionato dal motore Wankel che in alcuni casi raggiunge anche i 1000 °C. Anche per questo motivo limpianto di scarico è realizzato in Inconel, materiale che dissipa più velocemente il calore rispetto al titanio, oltre ad essere perfino più leggero. Per risolvere del tutto il problema, comunque, Crighton si è ispirato a uno dei suoi hobby: Sono appassionato di aeromodelli radiocomandati. Questi velivoli utilizzano delle particolari ventole ad alte prestazioni per raffreddare il motore mentre sono in volo spiega Brian così ho pensato che quello stesso sistema potesse rappresentare unottima soluzione per raffreddare ulteriormente il motore della NRV588, che possiede pertanto un estrattore daria elettrico posizionato sotto la sella e gestito automaticamente dalla centralina in base alla temperatura di esercizio del propulsore.
__________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis |
08 febbraio 08, 21:40 | #2 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
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Girando dal link...ho trovato questa moto: Faster and Faster: Battery Assault: KillaCycle is now the world’s quickest electric motorcycle alimentata da celle al nanofosfato... da 0 a 100 km/h in 0.97 secondi....
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