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Vecchio 02 gennaio 08, 15:20   #1 (permalink)  Top
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Regolatori: soft, loow e hard, quale differenza?

Qualcuno può spiegarmi in parole semplici la differenza che sta nei settaggi dei regolatori brushless tra soft, loowe e hard e cosa cambia in fatto di prestazioni, specie nelle ventole elettriche.
Grazie per la vostra infinita pazienza....
sandokan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 08, 15:55   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sandokan
Qualcuno può spiegarmi in parole semplici la differenza che sta nei settaggi dei regolatori brushless tra soft, loowe e hard e cosa cambia in fatto di prestazioni, specie nelle ventole elettriche.
Grazie per la vostra infinita pazienza....
La dicitura può essere riferita a tre parametri, avvio, cutoff, e freno, nel caso dell'avvio settandolo su soft il regolatore darà corrente progressivamente ( cosa che consiglio in quanto evita picchi a celle e motore, all'opposto avrai un avvio immediato del motore.
Se riferito al cutoff, avrai un taglio della tensione al motore progressivo se impostato su soft ed immediato se impostato su hard.
Nel caso del freno, soft= dolce/basso e viceversa.

i casi intermedi sono per l'appunto vie di mezzo.
__________________
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Vecchio 02 gennaio 08, 18:03   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
La dicitura può essere riferita a tre parametri, avvio, cutoff, e freno, nel caso dell'avvio settandolo su soft il regolatore darà corrente progressivamente ( cosa che consiglio in quanto evita picchi a celle e motore, all'opposto avrai un avvio immediato del motore.
Se riferito al cutoff, avrai un taglio della tensione al motore progressivo se impostato su soft ed immediato se impostato su hard.
Nel caso del freno, soft= dolce/basso e viceversa.

i casi intermedi sono per l'appunto vie di mezzo.
Dunque a livello di prestazioni non cambia assolutamente nulla???
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Vecchio 02 gennaio 08, 19:06   #4 (permalink)  Top
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L'unico settaggio che può avere una qualche influenza sulle prestazioni é l'anticipo, ma spesso serve solo a peggiorare le cose, va messo in funzione del tipo di motore.
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