Gee Bee a reazione!!!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Io avevo Una Dyane e a parte il fatto che andava a miscela (un litro d'olio ogni 800 km da nuova!) e non aveva i ribaltabili, la rivorrei ancora!

Il rivestimento interno? Un bello "stipone" elettrico te lo rivesto internamente in Modelspan pesante (più che adeguata allo scopo) in mezza giornata. Basta lavorare a sezioni. E ovvio che più numerose saranno le centine/ordinate, più preciso risulterà il venturi. Il mio problema è che non sono bravo a disegnare, ma, come disse quel tedesco che aveva problemi con la nomenclatura delle parti anatomiche in italiano:
"Proccetto è tutto qui, dentro mio kulo!"

ja, anke io non zapere tenere matita in mano e progetto zempre tutto kon mio kulo...
così almeno non ho la tentazione di rifare un modello già fatto

mmmh, l'affare dello stipa si ingrossa... ma non posso, devo fare il Campini! Prima il Campini!

...ehm, dicevi che avevi un trittichino?

Originalmente inviato da luca.masali

ja, anke io non zapere tenere matita in mano e progetto zempre tutto kon mio kulo...
così almeno non ho la tentazione di rifare un modello già fatto

mmmh, l'affare dello stipa si ingrossa... ma non posso, devo fare il Campini! Prima il Campini!

...ehm, dicevi che avevi un trittichino?

Parlavo del Gee Bee Eightster. Se lo vuoi te lo mando. Sullo Stipa-Caproni trovi un sacco di roba nella monografia di Giorgio Evangelisti, che ha anche un capitolo dedicato alla replica made in Australia, ma per il momento lascia perdere dai, e dedicati al "Sigarone". A proposito: ma ci sei venuto a vederlo da vivo a Vigna di Valle, siiii???

[staudacher300]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Io avevo Una Dyane e a parte il fatto che andava a miscela (un litro d'olio ogni 800 km da nuova!) e non aveva i ribaltabili, la rivorrei ancora!

Il rivestimento interno? Un bello "stipone" elettrico te lo rivesto internamente in Modelspan pesante (più che adeguata allo scopo) in mezza giornata. Basta lavorare a sezioni. E ovvio che più numerose saranno le centine/ordinate, più preciso risulterà il venturi. Il mio problema è che non sono bravo a disegnare, ma, come disse quel tedesco che aveva problemi con la nomenclatura delle parti anatomiche in italiano:
"Proccetto è tutto qui, dentro mio kulo!"

Per il rivestimento interno non rischierei la modelspan, basta un sassolino aspirato dall'elica per combinare un guaio, e poi sarebbe difficile riparare perbene li dentro piuttosto.....avete presente i fogli trasparenti per rilegatura? quelli con cui d'altronde si fanno i condotti per le ventole.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Parlavo del Gee Bee Eightster. Se lo vuoi te lo mando. Sullo Stipa-Caproni trovi un sacco di roba nella monografia di Giorgio Evangelisti, che ha anche un capitolo dedicato alla replica made in Australia, ma per il momento lascia perdere dai, e dedicati al "Sigarone". A proposito: ma ci sei venuto a vederlo da vivo a Vigna di Valle, siiii???

L'avevo visto a Torino, al palazzo a Vela, insieme al trimotore SM 79

mi ci portava mio papà quand'ero piccolo, oggi gli aerei non ci sono più, purtroppo.

In compenso c'è un rottame di fusoliera in condizioni da piangere al museo della scienza e della tecnica di Milano

@ Stau. ma quale acetato! i miei condotti sono rigorosamente di balsa!

Originalmente inviato da luca.masali

L'avevo visto a Torino, al palazzo a Vela, insieme al trimotore SM 79

mi ci portava mio papà quand'ero piccolo, oggi gli aerei non ci sono più, purtroppo.

In compenso c'è un rottame di fusoliera in condizioni da piangere al museo della scienza e della tecnica di Milano

@ Stau. ma quale acetato! i miei condotti sono rigorosamente di balsa!

Beh, beh... per uno scrittore che si occupa di certi argomenti e di certi periodi storici, una gita a Vigna di Valle dovrebbe essere come un pellegrinaggio a Lourdes per un bigotto...

[staudacher300]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Beh, beh... per uno scrittore che si occupa di certi argomenti e di certi periodi storici, una gita a Vigna di Valle dovrebbe essere come un pellegrinaggio a Lourdes per un bigotto...

Che poi non é molto lontana dal campo del Baronerosso Day.

[mugneto]

Originalmente inviato da staudacher300

Che poi non é molto lontana dal campo del Baronerosso Day.

...stai attento che con la scusa......

[twentynine]

Originalmente inviato da staudacher300

Quanto al fantomatico Ge Bee R3 che sia opera del Mac pecos, posso confermarlo in quanto lo vidi io stesso sul suo sito in tempi lontani, si trattava di una bella sequela di disegni dovuti alla Prolifica matita Del Pecorari che si esercitava in un'opera di design aeronautico fine a se stesso, pura estetica.

Non proprio fine a se stesso, è riuscito a crearci su una carriera (beato lui...inviiidiiiaaa)

Confermo di averlo visto anche io sul suo sito almeno 4/5 anni fa.

[il_Zott]

Originalmente inviato da CantZ506

E guardate pure questo i volo in formazione... col trucco!
http://video.google.com/videoplay?do...47857078014942

Sono i video su Google che fanno schifo o è il mio player che ha problemi?

spettacolo poi il video cinese con Castel S. Angelo di Roma...

[porcu69]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Pecorari è un bravissimo designer, ma non un progettista. Quel modello è un autentico "problema volante" e non lo dico io, ma un pilota dalle indiscusse capacità come Luca Friggeri che quando lo ha provato è rimasto coi capelli dritti per una settimana Se Luca legge, potrà sicuramente aggiungere qualche ben documentato dettaglio. Questo naturalmente non va a detrimento di Pecorari. Il suo era semplicemente uno studio, un "concept plane". Chi non ci fa una bella figura (come se non bastasse il furto...) è la Airworld che ha preso il trittico e lo ha riprodotto di sana pianta in maniera totalmente acritica, dimostrando di avere molta attenzione al profitto, ma di non capire una sega di aerodinamica.

...e se non ricordo male questi "simpatici geni" della airworld hanno pure appiccicato sulla deriva lo stesso numero che il buon mecpecos aveva disegnato sul suo prototipo....quella cifra (che ora non ricordo) è la data di nascita proprio del Pecorari!!!
Più che ladri, direi degli scemi.