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Vecchio 29 dicembre 07, 10:13   #31 (permalink)  Top
td_2200
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi
Effettivamente,come diceva Staudacher,si tratta di un Banshee
F2H-2
Ho notato che c'è stata solo un'altra risposta,peraltro vaga, alla domanda.
Mi chiedo:
non interessava a nessuno o siete solo appassionati di modelli volanti senza nulla sapere di aviazione?
Oppure vi interessano e vi piacciono solo i tipi moderni ?

Altra domanda,a questo punto solo per Staudacher:
la sigla significa qualcosa ?

Si assomigliano vero ?
perchè l'uomo vnetola/porchetta aveva già fatto centro...<_< ho verificato poi sul mio libro di aerei da guerra di tutto il mondo e in effetti era corretto
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Vecchio 29 dicembre 07, 10:43   #32 (permalink)  Top
td_2200
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi
Effettivamente,come diceva Staudacher,si tratta di un Banshee
F2H-2
Ho notato che c'è stata solo un'altra risposta,peraltro vaga, alla domanda.
Mi chiedo:
non interessava a nessuno o siete solo appassionati di modelli volanti senza nulla sapere di aviazione?
Oppure vi interessano e vi piacciono solo i tipi moderni ?

Altra domanda,a questo punto solo per Staudacher:
la sigla significa qualcosa ?

Si assomigliano vero ?
Quanto me date se ve spiego la sigla????!!!!
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Vecchio 29 dicembre 07, 11:24   #33 (permalink)  Top
td_2200
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Originalmente inviato da td_2200
Quanto me date se ve spiego la sigla????!!!!
vi scrivo solo ciò che vi interessa...

successore dell'FH Phantom, il McDonnell F2H Banshee ne ripropose ecc ecc..

I 2 prototipi erano denominati XF2D-1, poi cambiata in F2H... si basarono moltissimo sul Phantom, seppur di maggior dimensioni e peso...
Il primo volò l'11 gennaio 1947, spinto da 2 turboreattori Westinghouse J34 da 1360kg, aramto di 4 cannoni da 20mm... da questo 3 mesi dopo ne furono ordinati 56 esemplari, denomnati F2H-1.
Nel 1949 venne avviata la produzione della seconda variante F2H-2, modificata nelle unità motrici, che ora erano J34 da 1474kg di spinta, nella capacità dei serbatoi (a questo scopo fu allungata la fusoliera) e dotati di sistema di rifornimento in volo. I Banshee in qesta configurazione furono quelli costruiti in maggior numero: fino al settembre del 1952, le linee di montaggio ne completarono 364 del tipo base più altri 14 per la caccia notturna (F2H-2N) e 58 per la ricognizione (F2H-2P)

Vi furono poi altre 2 evoluzioni, riassumendo l'F2H-3, di maggior autonomia comportando l'ulteriore allungamento della fusoliera, modificati nell'elettronica di bordo con l'aggiunta di un apparato radar di ricerca a prua. di conseguenza i cannoni furono spostati sui fianchi della fusoliera; ne vennero prodotti 250 esemplari. Furono poi rodotti altri 150 esemplari del F2H-4, differente dalla 3 solo per l'installazione di 2 turboreattori Westinghouse J34 da 1633kg di spinta ciascuno e per un diverso apparato radar.

Nel caso di quest'ultima versione
Aereo: McDonnell F2H-4 Banshee
Costruttore: McDonnell Aircraft Corporation
Tipo: caccia
Motore: 2 turboreattori Westinghouse J34-WE-38 da 1633kg di spinta ciascuno
Apertura alare: m 13,66
Lunghezza: m 12,24
Altezza: m 4,42
Peso al decollo: Kg 10.120
Velocita massima: Km/h 856 a 3.048 metri di quota
Quota massima operativa: m 13.650
Autonomia: Km 2.370
Armamento: 4 cannoni da 20mm; 454 kg di carico bellico
Equipaggio: 1 persona
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Vecchio 29 dicembre 07, 17:44   #34 (permalink)  Top
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Ehsti, ho esportato il file in jpeg, come vedi non c'é poi molto, utile forse per certe dimensioni, anche se non so quanto siano attendibili.
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Ultima modifica di staudacher300 : 23 giugno 08 alle ore 09:41
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Vecchio 29 dicembre 07, 17:55   #35 (permalink)  Top
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Ehsti, ho esportato il file in jpeg, come vedi non c'é poi molto, utile forse per certe dimensioni, anche se non so quanto siano attendibili.
volete il trittico??
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Vecchio 29 dicembre 07, 17:57   #36 (permalink)  Top
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volete il trittico??
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Vecchio 29 dicembre 07, 17:59   #37 (permalink)  Top
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Posta che aspetti.
lo devo "scandire" priam...altro non ho...
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Vecchio 29 dicembre 07, 18:02   #38 (permalink)  Top
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lo devo "scandire" priam...altro non ho...
ascpettiamooo.
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Vecchio 29 dicembre 07, 18:45   #39 (permalink)  Top
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Ehsti, ho esportato il file in jpeg, come vedi non c'é poi molto, utile forse per certe dimensioni, anche se non so quanto siano attendibili.
questa è la versione 3 ,con fusoliera allungata e timoni abbassati dal direzionale alla fusoliera.
Quello che ho disegnato io è la versione 2.
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Vecchio 29 dicembre 07, 18:46   #40 (permalink)  Top
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Quanto me date se ve spiego la sigla????!!!!

un moderatore che si rispetti dovrebbe leggere TUTTI i messaggi.
Già spiegata.
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