curiosità

[comet]

Originalmente inviato da Joe77

dopo aver la giusta esperienza una tipologia di aereo che mi attrae molto è questa :
http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=397&page=1
mi piaccioni quindi le repliche dei caccia......
volevo però sapere se questi modelli sono venduti anche con le ruote per avere un atterragio e un decollo, o cmq un mezzo, che sia il piu vicono possibile alla realtà.

questo è decisamente più abbordabile economicamente.... intanto non è a turbina ma a ventola elettrica (2 ventole per la precisone) diciamo che tra modello, motori, batterie , regolatori e servi con 600/700€ te la cavi.... altrimenti scegli un monomotore della stessa marca come l'F104 (quello del mio avatar) o l'F16, l'F18 in questo caso la spesa scende a 400/500€, ma sono tutti modelli piuttosto impegnativi da far volare, sono veloci e comunque tutti privi di carrelli, serve tassativamente la fionda per farli decollare..... ma è una goduria vederli volare.....

[Joe77]

ma perchè non possono avere un carrello come tutti gli aerei normali?

Originalmente inviato da Joe77

ma perchè non possono avere un carrello come tutti gli aerei normali?

Quelli che ti ho consigliato io hanno infatti i carrelli, e su richista c'è il kit con i retrattili

[comet]

Originalmente inviato da Joe77

ma perchè non possono avere un carrello come tutti gli aerei normali?

un carrello fisso sarebbe molto antiestetico da vedere e poi frenerebbe molto aerodinamicamente, i retrattili pesano e non sempre esiste lo spazio fisico per accogliere i meccanismi e le ruote....... inoltre atterrano ad una certa velocità e servirebbero rinforzi pesanti per non rompere tutto in atterraggio.....
Comunque a fine gennaio arriverano delle riproduzioni (Mirage2000, Sabre, Hawk e F22) ben fatte, molto grandi (circa 1,6 di lunghezza) con carrelli e relativamente economici come acquisto e gestione.... porta pazienza.....

Originalmente inviato da comet

un carrello fisso sarebbe molto antiestetico da vedere e poi frenerebbe molto aerodinamicamente, i retrattili pesano e non sempre esiste lo spazio fisico per accogliere i meccanismi e le ruote....... inoltre atterrano ad una certa velocità e servirebbero rinforzi pesanti per non rompere tutto in atterraggio.....
Comunque a fine gennaio arriverano delle riproduzioni (Mirage2000, Sabre, Hawk e F22) ben fatte, molto grandi (circa 1,6 di lunghezza) con carrelli e relativamente economici come acquisto e gestione.... porta pazienza.....

Fregato sul tempo ihihihihi

[comet]

Originalmente inviato da PAPERINO

Fregato sul tempo ihihihihi

qualcosa mi dice che ci stai facendo un pensierino anche te.....<_<

Originalmente inviato da comet

qualcosa mi dice che ci stai facendo un pensierino anche te.....<_<

Il pensierino c'è ma c'è pure il fatto che sono arrivato a cinque jet in casa e non so più dove metterli anche se sono pur piccoli occupano comunque spazio, poi ci sono gli altri ed a giorni termino un extra 300 da 1,55 (sempre elettrico) ed inizia ad essere un casino, non posso mica venderli , ci tengo, e solo se precipitano posso metterli in pensione, meglio se mi tocco

[Joe77]

per aspettare non ho nessun problema.....cmq voglio un aereo a ventola intubata, grosso e con carrello (se possibile retrattile).....ora il mercato cosa offre? avete qualche idea? e cosa offrirà?
consigliatemi anche senza badare al prezzo (aoo non me sparate 4000€ eh!!) però anche se non sono in espanso in che materiale ci sono? e quanto costano?

di quanti canali avrei bisogno su una radio?

Originalmente inviato da Joe77

per aspettare non ho nessun problema.....cmq voglio un aereo a ventola intubata, grosso e con carrello (se possibile retrattile).....ora il mercato cosa offre? avete qualche idea? e cosa offrirà?
consigliatemi anche senza badare al prezzo (aoo non me sparate 4000€ eh!!) però anche se non sono in espanso in che materiale ci sono? e quanto costano?

di quanti canali avrei bisogno su una radio?

Scusa la domanda, sei pratico di questo tipo di aerei? Quale hai guidato fido ad oggi?Giusto per capire che modello poterti consigliare

[Joe77]

no no aspetta, prima ho specificato" fatta la giusta esperienza" ciò sottintende che ne abbia o poca o nulla...e la mia è nulla.
però voglio informarmi...e ti prego non mi rispondere come capita a volte "Ah beh allora ripassa tra 4 anni che ora non capisci nulla" o "eccone un altro che vuole guidare ai 200 allora quando sa far volare uno schiumino" o cose simili.......sto prendendo notizie.
grazie