Outrunner con magneti strani - BaroneRosso.it

federico08 · 15 dicembre 07, 15:33

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6263

Valerioraptor · 15 dicembre 07, 17:48

molto probabilemnte hanno mantenuto basso il numero di poli per aumentare il kv. cmq potevano mettere più magneti, così la copertura magnetica è ridicola

cantone11 · 15 dicembre 07, 18:59

usano la configurazione 9n6p per alzare il numero dei giri ed usarlo con gli eli con questi avvolgimenti ABCABCABC, non c'è niente di strano o sbagliato, se avessero usato la 9n8p avrebbero meno giri
ciao

15 dicembre 07, 23:44

Ho visto tanti outrunner ad alto numero di giri ma sempre con la cassa con più magneti.Solo sei magneti già visti ma non ho mai visto tanto spazio vuoto, comunque credo funzionino bene.

Valerioraptor · 16 dicembre 07, 16:58

Citazione:

Originalmente inviato da cantone11

usano la configurazione 9n6p per alzare il numero dei giri ed usarlo con gli eli con questi avvolgimenti ABCABCABC, non c'è niente di strano o sbagliato, se avessero usato la 9n8p avrebbero meno giri
ciao

uqell oche intendevo è che avrebbero potuto accoppaire più magneti per aumentare a copertura magnetica, potevano magari mettere 12 magneti ma messi ++--++--++-- lungo il perimetro della campana

cantone11 · 16 dicembre 07, 18:17

ok ora comprendo
ciao

federico08 · 16 dicembre 07, 19:10

Grazie a tutti

merengue · 16 dicembre 07, 23:58

Citazione:

Originalmente inviato da Valerioraptor

uqell oche intendevo è che avrebbero potuto accoppaire più magneti per aumentare a copertura magnetica, potevano magari mettere 12 magneti ma messi ++--++--++-- lungo il perimetro della campana

..un pò come metterne di più "larghi" in modo da riempire gli spazi vuoti, giusto?

cantone11 · 17 dicembre 07, 00:05

non penso che sia proprio la stessa cosa perchè usandone di più larghi hai il problema che sono piatti nei confronti della campana che è curva, ed anche usandone di curvi è difficile che per tutta la larghezza coincidano con la campana a meno che non siano fatti su misura, con conseguenti problemi di airgap e frizione sullo statore
ciao

merengue · 17 dicembre 07, 02:38

...è una vita che qualsiasi motore decente ha i magneti curvi... addirittura il campanellino li ha, per cui niente di strano..

15 dicembre 07, 15:33	#1 (permalink) Top
federico08 User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Cosenza Messaggi: 112	Outrunner con magneti strani http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6263 __________________ Ultima modifica di federico08 : 15 dicembre 07 alle ore 15:36

15 dicembre 07, 17:48	#2 (permalink) Top
Valerioraptor User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...) Messaggi: 3.819	molto probabilemnte hanno mantenuto basso il numero di poli per aumentare il kv. cmq potevano mettere più magneti, così la copertura magnetica è ridicola __________________ http://www.gapl.it Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle

16 dicembre 07, 19:10	#7 (permalink) Top
federico08 User Data registr.: 03-04-2007 Residenza: Cosenza Messaggi: 112	Grazie a tutti __________________

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cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	usano la configurazione 9n6p per alzare il numero dei giri ed usarlo con gli eli con questi avvolgimenti ABCABCABC, non c'è niente di strano o sbagliato, se avessero usato la 9n8p avrebbero meno giri ciao

15 dicembre 07, 23:44	#4 (permalink) Top
PAPERINO Guest Messaggi: n/a	Ho visto tanti outrunner ad alto numero di giri ma sempre con la cassa con più magneti.Solo sei magneti già visti ma non ho mai visto tanto spazio vuoto, comunque credo funzionino bene.

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cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	ok ora comprendo ciao

17 dicembre 07, 00:05	#9 (permalink) Top
cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: napoli Messaggi: 1.484	non penso che sia proprio la stessa cosa perchè usandone di più larghi hai il problema che sono piatti nei confronti della campana che è curva, ed anche usandone di curvi è difficile che per tutta la larghezza coincidano con la campana a meno che non siano fatti su misura, con conseguenti problemi di airgap e frizione sullo statore ciao

17 dicembre 07, 02:38	#10 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	...è una vita che qualsiasi motore decente ha i magneti curvi... addirittura il campanellino li ha, per cui niente di strano..