Mig 25

[MVR]

Se è in scala dovrebbe essere lungo circa 137 cm...
Quello vero è:

Apertura alare 14,02 m
Lunghezza 21,67 m

L'hò detto io che è una figata . Ma in europa si trova da qualche parte , perchè dall'america con dogana tasse trasporto e minchiatx varie non ti passa più .
Ciao Mav

[MVR]

In Europa non so...
Comunque io da ejf questa primavera ho ordinato un aliantino ed è arrivato in una ventina di giorni e senza dogana...
Oviamente è tutto soggettivo...sopratutto di questi tempi dove le spedizioni dagli Usa sembrano "ostacolate" e tartassate...
A me piacerebbe trovare questo Mig 29 in Europa o almeno qualche venditore che lo spedisca in Italia:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=005

[staudacher300]

Non so dove siano, ma il produttore di quel Mig29 é qui: http://cedarhobbies.net/index.php?id...esc&product=43#

[maddriver967]

Originalmente inviato da staudacher300

Non so dove siano, ma il produttore di quel Mig29 é qui: http://cedarhobbies.net/index.php?id...esc&product=43#

Le sa tutte!!!!!!!

[staudacher300]

C'ho la ventolite che vvoi fà.

[maddriver967]

Originalmente inviato da staudacher300

C'ho la ventolite che vvoi fà.

Qualcosa mi dice che è una malattia estremamente contagiosa!!!!

[staudacher300]

Originalmente inviato da maddriver967

Qualcosa mi dice che è una malattia estremamente contagiosa!!!!

eeeeh ma se ne sono accorti un po tutti, basta sapere che la gaui ( megazienda del settore elicotteri) sta mettendo in cantiere delle ventole, la Colco idem, la gws non ne parliamo che stanno uscendo solo quelle, Great planes anche con l'L39, e non parliamo poi dell'altro che sta per uscire.
Forse >( e staud sono 2 anni che lo dice) si sono accorti dell'immensità della platea, ovvero tutti quei modellisti che dopo anni ed anni di elica sul muso, son finalmente liberi di riprodurre 3/4 dell'aviazione del periodo che và da 46 ad oggi.
Non che prima dell'avvento di lipo e brushless non si potesse fare, é che non era alla portata di tutti.

E se le lipo scendono di prezzo (e scenderanno) ne vedremo di tutti i colori.

[maddriver967]

Originalmente inviato da staudacher300

eeeeh ma se ne sono accorti un po tutti, basta sapere che la gaui ( megazienda del settore elicotteri) sta mettendo in cantiere delle ventole, la Colco idem, la gws non ne parliamo che stanno uscendo solo quelle, Great planes anche con l'L39, e non parliamo poi dell'altro che sta per uscire.
Forse >( e staud sono 2 anni che lo dice) si sono accorti dell'immensità della platea, ovvero tutti quei modellisti che dopo anni ed anni di elica sul muso, son finalmente liberi di riprodurre 3/4 dell'aviazione del periodo che và da 46 ad oggi.
Non che prima dell'avvento di lipo e brushless non si potesse fare, é che non era alla portata di tutti.

E se le lipo scendono di prezzo (e scenderanno) ne vedremo di tutti i colori.

Credo anch'io che scenderanno di prezzo visto che le lipo cinesi sono concorrenziali e hanno prestazioni oneste. Anche perchè credo che siano prodotte dalle stesse aziende che poi producono x i marchi "occidentali" magari su specifica del committente.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da maddriver967

Credo anch'io che scenderanno di prezzo visto che le lipo cinesi sono concorrenziali e hanno prestazioni oneste. Anche perchè credo che siano prodotte dalle stesse aziende che poi producono x i marchi "occidentali" magari su specifica del committente.

In "batterie e caricabatterie" si è discusso su questo fatto. I produttori mondiali sono 7, per tutti i marchi che esistono. Il miglore è Enerland, che poltre a vendere "in proprio" con il marchio Polyquest, assembla per Hyperion e Flightpower (quest'ultime sono forse le più "economiche"). Fa piacere sapere però che altri produttori stanno arrivando, abbssando i prezzi notevolemnte. Ora come ora non me la sento di "rischiare" su prodotti poco consciuti, preferisco rimanere su ciò che a livello mondiale viene ritenuto il miglior produttore, però credo che fra un paio d'anni saranno accessibili ai più anche le 90mm (serie)