F-18 progetto a ventola elettrica da disegno.

[fabionet31]

Ciao a tutti,

apro il primo post, per iniziare il progetto di un F18 biventola elettrica.

Il progetto:
Realizzare un modello con tecnica tradizionale, molto leggero di circa 1,5 / 1,6 mt. di lunghezza. Motorizzarlo con due Minifan o Het con motori 2W.
Spinta 2,2 Kg. peso 2 kg in ODV.

Tecnica:
Da prima cercherò un trittico, se qualcuno lo ha lo ringrazio se me lo può fornire, poi al CAD inizio la lavorazione, poi Artcam pro per CNC.

ALI:
Con macchina TGA CNC taglio da poli espanso, impiallacciatura con
Faggio selezionato da 0,5 mm con tecnica del sottovuoto. Successivamente finestrare per alleggerire, con fresa CNC.

FUSOLIERA:
Scatolata balsa da 3mm finestrata con CNC, e ordinate betulla da 3mm tutte alleggerite. Tutto a CNC.
Bocche d'entrata e musetto CNC dal pieno.

Copertura Oracover, o blu o argento militare.
Posterò passo passo foto del lavoro.

ciao.

[lord80]

bello bello bello
L'f 18 è uno dei miei amori segreti. è da tempo che ho intenzione di farne uno (vorrei fare l'f18 F super hornet) ed ho cominciato a tirare giù un trittico.
Per ora ho disegnato le due viste superiore e inferiore e sto lavorando su quella laterale...però, vista la mole di impegni di questi ultimi tempi, non so quando riuscirò a concludere il disegno

Intanto posto quanto ho fatto finora, sperando ti possa tornare utile (è un file di autocad .dwg)
Ciao

[albyone]

Ciao Fabionet31

Qui trovi ben tre progetti per l'F18 in depron e simili, ma puoi tranquillamente rivederli per balsa o che. I trittici sono in altre sezioni. Nel frattempo, se ti interessa, io sto postando la mia costruzione di un F16
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=70325

Albyone

[fabionet31]

cominciamo bene.. il disegno è perfetto!

grazie

[fabionet31]

passiamo al profilo... che ne dite del classico Crark Y ??

in particolare Clark YH come nell'immagine.

avete altri consigli??

[staudacher300]

Originalmente inviato da fabionet31

passiamo al profilo... che ne dite del classico Crark Y ??

in particolare Clark YH come nell'immagine.

avete altri consigli??

é un po cicciotto anche se di solito i clark vanno bene anche per andare in bagno, azzardando proporrei un qualcosa tipo la serie mh.


Ps ci vorrebbe esticatzi per sta cosa......estiiiiiiiiiiii ti cercanoooooo.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da fabionet31

passiamo al profilo... che ne dite del classico Crark Y ??

in particolare Clark YH come nell'immagine.

avete altri consigli??

Il Clark Y va bene per modelli lenti .
Se come dici prevedi un rapporto spinta peso superiore ad 1 ti aspetti,come è logico da una ventola ,anche una bella velocità.
Perchè perderne parte per usare un profilo che non offre nessuna utilità per un caso come il tuo ?
Sul mio Panther,disegnato da Giuseppe Rumor,il progettista aveva usato l'S6061,scelta che condivido in pieno.
Se non ti piace questo puoi sceglierne altri,ce ne sono a bizzeffe cob spessore attorno al 9% e curvatura sull'1,5-1,7 %.

Ehstìkatzi

P.S.
è un caso che il 6061 l'abbia scelto per lo StingRay.

[staudacher300]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il Clark Y va bene per modelli lenti .
Se come dici prevedi un rapporto spinta peso superiore ad 1 ti aspetti,come è logico da una ventola ,anche una bella velocità.
Perchè perderne parte per usare un profilo che non offre nessuna utilità per un caso come il tuo ?
Sul mio Panther,disegnato da Giuseppe Rumor,il progettista aveva usato l'S6061,scelta che condivido in pieno.
Se non ti piace questo puoi sceglierne altri,ce ne sono a bizzeffe cob spessore attorno al 9% e curvatura sull'1,5-1,7 %.

Ehstìkatzi

P.S.
è un caso che il 6061 l'abbia scelto per lo StingRay.

Dalle tavole dei comandamenti: " NON NOMINARE LO STINGRAY INVANO" !!!".

[gattodistrada]

Concordo per un profilo piu performante, s3021... s6061.. Rg15.. ecc..ecc..

[fabionet31]

si S6061 lo uso sui miei Pylon Q40. pensavo ad un profilo più "portate" perchè decollo dall'erba e sarò molto tirato.

comunque credo che S6060 e Flap andranno più che bene.