bec del mistero

[comet]

Originalmente inviato da paologiusy

Da quello che mi è stato spiegato pochi giorni fa, gli ingressi + e - delle RX sono in parallelo, per cui non ci sono problemi per le RX come ha detto Andrea si limitano a prendere la tensione dove ce n'è di più. Il problema semmai è per i regolatori, perchè quello che esce a tensione più bassa si ritrova dall'altra parte con le polarità invertite, credo .

si, ma di regolatore ce n'è uno solo....

[paologiusy]

Originalmente inviato da comet

si, ma di regolatore ce n'è uno solo....

Allora è per quello che non hai problemi, avevo capito che ne avevi due.

Se ci pensi bene, le RX le puoi alimentare da qualunque canale, cosa che conferma il parallelismo dell'alimentazione.

Se fai una ricerca nel forum con la parola "bimotore" ti dovrebbe saltar fuori una discussione in cui si spiega il motivo dell'isolamento del rosso di uno dei due regolatori, e il motivo è appunto il pericolo di "ritorno" di corrente in uno dei regolatori, non la sofferenza della RX.

Credo .....

[Naraj]

Se la ricevente può funzionare a 6 Volt, per lei non ci sono problemi.

Per ciò che riguarda il regolatore, probabilmente i suoi transistor finali (funzionano anche da diodi) non permettono un ritorna di corrente verso i circuiti interni.

Naraj.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Naraj

Se la ricevente può funzionare a 6 Volt, per lei non ci sono problemi.

Per ciò che riguarda il regolatore, probabilmente i suoi transistor finali (funzionano anche da diodi) non permettono un ritorna di corrente verso i circuiti interni.

Naraj.

alimentare la ricevente con 6v e' abastanza pericoloso per i seguenti motivi.

1° usando due alimentazioni una potrebbe stressare l'integrato del regolatore del motore che stabilizza la tensione a 5v verso la ricevente
2° le riceventi sono testate per 6 volt, ma e gia' successo che abbiano problemi per il maggior carico in milliampere verso i servi.
3° non tutti i servi funzionano a 6 volt.

un transistor non e' un diodo ed ha caratteristiche diverse. nei regolatori solitamente c'e un integrato apposito per regolare la tensione.

[Naraj]

Originalmente inviato da gattodistrada

alimentare la ricevente con 6v e' abastanza pericoloso per i seguenti motivi.

1° usando due alimentazioni una potrebbe stressare l'integrato del regolatore del motore che stabilizza la tensione a 5v verso la ricevente
2° le riceventi sono testate per 6 volt, ma e gia' successo che abbiano problemi per il maggior carico in milliampere verso i servi.
3° non tutti i servi funzionano a 6 volt.

un transistor non e' un diodo ed ha caratteristiche diverse. nei regolatori solitamente c'e un integrato apposito per regolare la tensione.

Per quello che sò, ci sono RX e servi che funzionano perfettamente a 6 Volt per aumentare la potenza e la velocità di quest'ultimi. Naturalmente devono essere predisposti a questa tensione. Se invece la loro tensione è di 5 Volt, non è detto che in uso normale si debbano danneggiare.

I transistor si possono immaginare formati da 2 diodi in serie e contollati da una corrente inserita tra loro due.

Naraj.

[comet]

Originalmente inviato da gattodistrada

alimentare la ricevente con 6v e' abastanza pericoloso per i seguenti motivi.

1° usando due alimentazioni una potrebbe stressare l'integrato del regolatore del motore che stabilizza la tensione a 5v verso la ricevente
Sono d'accordo ma l'esperimento è stato casuale, non voluto , sebbene su due casi su due e con componenti di diversa marca non sia successo nulla.
2° le riceventi sono testate per 6 volt, ma e gia' successo che abbiano problemi per il maggior carico in milliampere verso i servi.
Questo accadeva con le vecchie riceventi. Oggi tutte funzionano perfettamente a 6v, anzi io le uso proprio tutte a 6v in modo da avere risposta più rapida dei servi . Anzi qualora i servi siano molti e soggetti a carichi elevati è opportuno alimentarli a 6v , gli stessi manuali delle case produttrici delle rx consigliano indifferentemente 4,8 o 6v.
3° non tutti i servi funzionano a 6 volt.
Ormai è praticamente impossibile trovare servi che non funzionano a 6v sul mercato. Ci sono poche eccezioni e comunque ben specificate nelle schede dei servi stessi.

un transistor non e' un diodo ed ha caratteristiche diverse. nei regolatori solitamente c'e un integrato apposito per regolare la tensione.

[Naraj]

Solo a titolo informativo.

Nella parte finale, all'interno dell'integrato regolatore di tensione, c'è un transistor attraverso il quale possa la tensione e la corrente che alimenta la RX e i servi.

Naraj.

[batman]

é capitato anche a me, per sbaglio, dentro il Siren, non avevo staccato il cavetto centrale, ed alimentavo con una batteria da 5 elementi, ma al quinto/sesto volo me ne sono accorto (ho staccato la batteria dopo aver chiuso la Rx e i servi andavano lo stesso).
Visto che la tensione della batterie era maggiore di quella del BEC non è successo niente, il circuito del BEC per definizione è protetto dal ritorno di corrente, il contrario potrebbe portare al blocco del BEC che tenta di ricaricare la batteria.....
Comunque va staccato, anche solo per evitare che disturbi e sbalzi provenienti dalla batteria principale o dal regolatore possano entrare dentro la Rx.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da comet

quello che dici e corretto ma nel mio campo e gia successo che alcuni servi non so se posso dire il marchio .. comunque standard.. dichiarati da 6 V .. abbiano terminato la loro vita arrostiti, pertanto non mi sento usare qualsiasi servo a 6V .. ne di consigliarlo.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da batman

é capitato anche a me, per sbaglio, dentro il Siren, non avevo staccato il cavetto centrale, ed alimentavo con una batteria da 5 elementi, ma al quinto/sesto volo me ne sono accorto (ho staccato la batteria dopo aver chiuso la Rx e i servi andavano lo stesso).
Visto che la tensione della batterie era maggiore di quella del BEC non è successo niente, il circuito del BEC per definizione è protetto dal ritorno di corrente, il contrario potrebbe portare al blocco del BEC che tenta di ricaricare la batteria.....
Comunque va staccato, anche solo per evitare che disturbi e sbalzi provenienti dalla batteria principale o dal regolatore possano entrare dentro la Rx.

se sono protetti dal ritorno di corrente allora nel caso di bimotori si può benissimo sfuttare i due bec. il bec in blocco non và se tenta di ricaricare la batteria, a meno ché quest'ultima non sia a zero e che quindi si crei una corrente superiore a quella che regge il bec. Per quanto riguarda l'alimenytazioe a 6V io mi fiderei solo di servi e riceventi hitec, che da 20 anni producono materiale per quella tensione. Altri marchi eviterei di usarli, sono venuti fuori da troppo poco tempo con quella tensione. Anche perché secondo me vantaggi tangibili nell'uso che ne facciamo noi non ne trovo. Inoltre sarebbe preferibile evitare l'uso di batterie al Nixx che hanno un picco di tensione molto alto a celle cariche. Le Nimh per la loro naturale autoscarica e resistenza interna non sono pericolose per i nostri componenti