qualche foto fusoliere

[picman]

Comunque questo G91 credo sia ben previsto con i carrelli... se ha il motore in punta ad elica penso sia difficile lanciarlo con la fionda
Comunque meglio con i carrelli e magari meno spinta (tanto poi c'è al pista a fare il resto), in volo poi non credo che i 200 gr in più facciano la differenza.

Originalmente inviato da mb339a

Gli eurokit mini per aerei fino a 3 kg pesano 34 grammi l'uno X 3 = 102 g + 25 grammi fra valvola di riempimento, distributore e tubi = 127 grammi + 9 grammi per il servo = 136 grammi + le gambe e le ruote arriviamo a 190 - 220 grammi; eh inzomma... pensavo di meno... mi ero rifiutato di farequesti conti fino ad ora perchè stavo pensando di montarli sull' f86 della kiosho a scoppio che arriva domani.... scusate per il doppio post

[mb339a]

Originalmente inviato da picman

Comunque questo G91 credo sia ben previsto con i carrelli...

bè l'intenzione sarebbe di farlo a ventola no?

[staudacher300]

Originalmente inviato da picman

Comunque questo G91 credo sia ben previsto con i carrelli... se ha il motore in punta ad elica......

A dire certe cose qui si rischia di essere bannati.

[ClaBos]

Originalmente inviato da staudacher300

Forse ce la caviamo con poco più di cento euri tra motore e ventola, mica male per un modello di taglia media no?
se poi vuoi far qualcosina di più c'é la Vasa da 90mm, che un po più di efficienza dovrebbe darla, comunque sale già a 140 euri di sola ventola in carbonio.

Ps male che và i due chili e rotti li raggiungiamo con un po di watt in più.
Mi fò due conticini col programmino.

Chiedo una cosa caro stau:perchè non provi a fare un paio di esempi di motorizzazioni,con relative lipo e rego?
Magari inserendo i vari prezzi e gli ipotetici assorbimenti e qualche link per vedere dove prendere il tutto?

Spero di non averti chiesto la luna

[kurgan]

Ciao a tutti, ho effettuato la pesatura del G 91, è risultato 1,3 kg.
Come ho già indicato lo stesso era sprovvisto di tutti i meccanismi.
Il modello era composto di fusoliera, piani di coda e ali.
Quello che avevo io erano montati i carrelli dell'eurokit , in volo sembrava vero questo ve lo posso garantire!!
Un saluto.

[rafpigna]

Originalmente inviato da kurgan

Ciao a tutti, ho effettuato la pesatura del G 91, è risultato 1,3 kg.
Come ho già indicato lo stesso era sprovvisto di tutti i meccanismi.
Il modello era composto di fusoliera, piani di coda e ali.
Quello che avevo io erano montati i carrelli dell'eurokit , in volo sembrava vero questo ve lo posso garantire!!
Un saluto.

bene bene penso che riusciamo a stare abbondantemente nei 2,5kg... quindi una motorizzazione "economica" è forse possibile...

mi sta venendo la malsana idea di vendere lo spillone het e cimentarmi con il G91

[staudacher300]

Originalmente inviato da rafpigna

bene bene penso che riusciamo a stare abbondantemente nei 2,5kg... quindi una motorizzazione "economica" è forse possibile...

mi sta venendo la malsana idea di vendere lo spillone het e cimentarmi con il G91

Fattela passà.<_<

[comet]

Originalmente inviato da rafpigna

mi sta venendo la malsana idea di vendere lo spillone het e cimentarmi con il G91

ma cche stai a ddì.... forza collauda il boccalone e poi mettiti a lvorare sullo spillo....

[devuli]

lo spillone lo prendo io!!!!!!!!!se lo vendi......

[staudacher300]

Originalmente inviato da devuli

lo spillone lo prendo io!!!!!!!!!se lo vendi......

He he te piacerebbe un bello spillonne rosso eeeh...... e 'nvece mo lo fanno solo grigio.

Se vuoi ti vendo il mio, con 300 euro te la cavi.



Staud sciacallo.