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Vecchio 07 ottobre 07, 08:39   #91 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
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Originalmente inviato da 2M86
Ciao, in effetti secondo me è l'ideale!
Ti toglie le possibili problematiche in decollo e poi come prestazioni dovrebbe essere una "bomba"!!

Gianni, un consiglio però, dai un occhiata ai giri che raggiungi con la Gleichauf piccola e l'OPS 80, perchè penso che superi tranquillamente i 25000giri/min.... (più che altro per la biella....)

Ciao!
No nvorrei dire una coavlata, ma ho letto in una vecchia rivista che l'OPS 80 ha le stesse diemnsioni di un 60 per poterlo impiegare nelle ventole per i 60. Percui penso non ci siano problemi, magari limitati con la nitro.
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 07, 11:34   #92 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Originalmente inviato da Valerioraptor
No nvorrei dire una coavlata, ma ho letto in una vecchia rivista che l'OPS 80 ha le stesse diemnsioni di un 60 per poterlo impiegare nelle ventole per i 60. Percui penso non ci siano problemi, magari limitati con la nitro.
L'80 dovrebbe essere simile al 67, ha solamente il pistone rilesato con qualche mm in più di diametro, per portare la cilindrata a 13,5cc.

Il problema è che se non ricordo male, dicevano che la Gleichauf piccola è ideale per motori da 7,5cc a 11cc.......

Comunque basta vedere i giri e non esagerare nelle affondate....
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 07, 14:04   #93 (permalink)  Top
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L'avatar di telemaster
 
Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
riapro il post per le foto che avevo promesso
Ps le info che ho chiesto circa le ventole sono per questo 339
Icone allegate
qualche foto fusoliere-dsc_0018.jpg   qualche foto fusoliere-dsc_0025.jpg   qualche foto fusoliere-dsc_0027.jpg  
telemaster non è collegato   Rispondi citando
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