Il vostro parere

[staudacher300]

Ciao masnada di giratori di giranti, vi sottopongo un testo che nelle mie bieche intenzioni dovrebbe (in teoria) essere utile ai niubbi del volo coi phon, nulla di veramente serio, piuttosto lo definirei una infarinatura che possa far capire alcune regole base, mi dite cosa ne pensate?
ps seri per una volta<_< che semmai lo propongo al boss per inserirlo sul sito.
é un file di word, ciauz e stàteme bbuono.

[Pampero]

Non sarà la Bibbia, ma io la prendo per buona...Ottimi consigli, e a dirla tutta...non mi dispiacerebbe se pensassi a tirar giù anche gli approfondimenti di cui parli alla fine...


Grande Sandrone...Non so gli altri, ma io ho apprezzato tantissimo.

Luca

[staudacher300]

Originalmente inviato da Pampero

Non sarà la Bibbia, ma io la prendo per buona...Ottimi consigli, e a dirla tutta...non mi dispiacerebbe se pensassi a tirar giù anche gli approfondimenti di cui parli alla fine...


Grande Sandrone...Non so gli altri, ma io ho apprezzato tantissimo.

Luca

Eh per quelli ci vorrebbero gli specialisti veri , però ci proveremo, magari addentrandoci un po sulle motorizzazioni possibili e le caratteristiche delle ventole che vanno per la maggiore, ad esempio la wemotec minifan, la het e l'alfa, ora che sto in ferie .............

Naturalmente ogni forma di collaborazione é ben accetta, tenendo presente che vorrei evitare come la peste le equazioni, i diagrammi e tutto il resto, sono uno di quelli che ritiene siano indispensabili, ma che abbiano il difetto di essere poco comprensibili, perlomeno a me che ho studiato (poco) lingue e andavo di m in matematica.

Ps il testo non é definitivo, posso sempre correggerre se notate castronerie.

Ps quando (e se) avrò la vostra approvazione la proporrò al boss per la pubblicazione sul sito, così vediamo di contagiare un bel po di gente ( sempre che se la senta di pubblicarla ovviamente).

[Pampero]

Originalmente inviato da staudacher300

Eh per quelli ci vorrebbero gli specialisti veri , però ci proveremo, magari addentrandoci un po sulle motorizzazioni possibili e le caratteristiche delle ventole che vanno per la maggiore, ad esempio la wemotec minifan, la het e l'alfa, ora che sto in ferie .............

Io sono affezionato alla Vasa 65...se ci mettessi pure quella in mezzo...

...tenendo presente che vorrei evitare come la peste le equazioni, i diagrammi e tutto il resto, sono uno di quelli che ritiene siano indispensabili, ma che abbiano il difetto di essere poco comprensibili, perlomeno a me che ho studiato (poco) lingue e andavo di m in matematica.

Quoto e straquoto in toto...niente equazioni o grafici...bastano i valori in grandezze elettriche...e naturalmente in termini di peso....(Spinta ecc..)
Ps il testo non é definitivo, posso sempre correggerre se notate castronerie.

Parere da pivello: caxxate non ne ho lette...
Ps quando (e se) avrò la vostra approvazione la proporrò al boss per la pubblicazione sul sito, così vediamo di contagiare un bel po di gente ( sempre che se la senta di pubblicarla ovviamente).

Hai la mia approvazione più totale


Ciao

[batman]

Direi che ci siamo, comunque, sopra le 3 celle sconsiglierei il BEC sul regolatore e preconizzerei i regolatori OPTO, e, visto che dobbiamo tirar fuori della potenza, consiglierei per realizzazioni sopra il Kg. di peso e gli 80 Cm. di AA motori a basso/medio KV e tensioni elevate.
Per alimentare Rx e servocomandi, una batteria da 2 Lipo da 400 mAh pesa sotto i 30 gr.e un riduttore a 6V meno di 5 gr., senza contare che le nuove Rx come le Multiplex IPD ed altre analoghe hanno già l' alimentazione per 2 Lipo.
I BEC esterni, da applicare tra la batteria principale ed il regolatore, oltre non avere applicazione oltre le 5 celle, di solito tendono in caso di sbalzi di corrente a mandare dei Glitch alla Rx, col risultato di non controllare il modello proprio nell' istante in cui si dà motore...

ps se vuoi, avendo tempo, ti posso mandare alcune prove ed opinioni, da inserire in questo INTERESSANTISSIMO articolo.

ps un grafichino sulla correlazione tra giri motore e spinta di una tipica ventola non ci sta male, e fa pure figo.....

[sonic liner]

sono daccordo con quanto ai scritto, essendo tra gli ultimi arrivati tra i ventolari elettrici ho trovato molti consigli per iniziare nel migliore dei modi,
avevo preso il red,poi lo sniper, ma essendo un bel modello veloce mi è stato consigliato di iniziare con il firebird per prendere confidenza con la ventola e saggiare doti e difetti.<_<
bel modello costa poco e ti diverti, poi seguendo i consigli da chi è già dentro e sa quali sono gli errori più frequenti, vieni consigliato al meglio.
saluti e grazie infinite per tutti i consigli, a risentirci.

[batman]

Originalmente inviato da sonic liner

sono daccordo con quanto ai scritto, essendo tra gli ultimi arrivati tra i ventolari elettrici ho trovato molti consigli per iniziare nel migliore dei modi,
avevo preso il red,poi lo sniper, ma essendo un bel modello veloce mi è stato consigliato di iniziare con il firebird per prendere confidenza con la ventola e saggiare doti e difetti.<_<
bel modello costa poco e ti diverti, poi seguendo i consigli da chi è già dentro e sa quali sono gli errori più frequenti, vieni consigliato al meglio.
saluti e grazie infinite per tutti i consigli, a risentirci.

Conserva lo Sniper religiosamente e medita ogni giorno su cosa montarci (come faccio io) e intanto fatti la mano, come tipo di guida, su modelli + tranquilli.
Come secondo modello non posso consigliarti, per le similitudini non tanto di peso ma di prestazioni complessive, sil fragile ma validissimo Sabre della Alfa, casomai con un motore bello carico e la ventola a 5 pale, come quelli di Stau, Valerio e Comet, sono stabili come una chiesa anche col vento, volano lisci, sono veloci, e atterrano ai 2 all' ora.......
Io dopo aver estirpato le ali al mio durante un passaggio radente di una quercia, l' ho ricomprato e extramotorizzato (non come quello di Valerio) perchè è BELLO anche da vedere e far volare.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da batman

... (non come quello di Valerio) ...

Maremma compiuterizzata, ma ti ho proprio traumatizzato e quando ne vedrai uno di dimensioni simili ma in fibra e con una Het sotto cosa fai?

[staudacher300]

Originalmente inviato da batman

Direi che ci siamo, comunque, sopra le 3 celle sconsiglierei il BEC sul regolatore e preconizzerei i regolatori OPTO, e, visto che dobbiamo tirar fuori della potenza, consiglierei per realizzazioni sopra il Kg. di peso e gli 80 Cm. di AA motori a basso/medio KV e tensioni elevate.
Per alimentare Rx e servocomandi, una batteria da 2 Lipo da 400 mAh pesa sotto i 30 gr.e un riduttore a 6V meno di 5 gr., senza contare che le nuove Rx come le Multiplex IPD ed altre analoghe hanno già l' alimentazione per 2 Lipo.
I BEC esterni, da applicare tra la batteria principale ed il regolatore, oltre non avere applicazione oltre le 5 celle, di solito tendono in caso di sbalzi di corrente a mandare dei Glitch alla Rx, col risultato di non controllare il modello proprio nell' istante in cui si dà motore...

ps se vuoi, avendo tempo, ti posso mandare alcune prove ed opinioni, da inserire in questo INTERESSANTISSIMO articolo.

ps un grafichino sulla correlazione tra giri motore e spinta di una tipica ventola non ci sta male, e fa pure figo.....

Giusta osservazione, lo davo per scontato ma meglio ribadirlo il concetto del bec limitato alle 3 celle, lo inserirò di sicuro.
Per i grafici di spinta etc etc quasi quasi preparo una cosetta a parte, tanto per approfondire il discorso motori, contenente anche i link ai siti più blasonati, anche commerciali dato che spesso si é in regime di quasi monopoli, come i modelli het ad esempio, che dominano senza molte elternative il mercato del pronto al volo medio-piccolo economico, oppure le schubeler, regine incontrastate delle ventole di fascia alta.
Quando le cose stanno così non si cade nel dubbio che qui si faccia pubblicità occulta, c'é quello e basta e di quello si parla.

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

......dato che spesso si é in regime di quasi monopoli, come i modelli het ad esempio, che dominano senza molte elternative il mercato del pronto al volo medio-piccolo economico, oppure le schubeler, regine incontrastate delle ventole di fascia alta.
Quando le cose stanno così non si cade nel dubbio che qui si faccia pubblicità occulta, c'é quello e basta e di quello si parla.

Giusto, diamo a Cesare quel che è di Cesare.

Se le altre aziende si lamentano, come diciamo dalle nostre parti, che la smettano di fare i "fenomeni" e tirino fuori ventole e modelli anche loro....