Il vostro parere

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da batman

Povero Sabre, cosa gli volete fare........

Ma non eri te quello che cercava l'estremo a tutti i costi? ci pensi: un bel sabre tuttofibra ma grosso quanto un alfetto, con una Het, un 2w-23 e 5 celle: è fatto apposta per te

[batman]

Originalmente inviato da comet

intanto la realizzazione dello stampo procede spedita......

Ah, NON il sabre dell' Alfa, qualcosa di ex novo.......

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da andycar

Magari... quando (se) faccio la ventola, vado, così mi date una mano per il collaudo.

P.S. Io faccio 3D... si può fare hovering con la ventola?

Sandrone al Fanemmting, se avesse avuto la spinta vettoribile sul firebird di Roberto lo avrebbe fatto a tutto gas gli stava attaccato sotto la mano, anche a pile scariche

[staudacher300]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Sandrone al Fanemmting, se avesse avuto la spinta vettoribile sul firebird di Roberto lo avrebbe fatto a tutto gas gli stava attaccato sotto la mano, anche a pile scariche

Non credo proprio, non ho mai imparato a farlo con l'aereo.

Comunque con la spinta applicata dietro al modello e non davanti, a meno di usare dei gran giroscopi la vedo dura.

[comet]

Originalmente inviato da batman

Ah, NON il sabre dell' Alfa, qualcosa di ex novo.......

e no caro Bat..... le dimensioni ono quelle dell'Alfa ma il modello è rifatto di sana pianta , tutto fibra, ali, fuso e piani di coda...... lo stampo è già a buon punto poi si avvia la catena di costruzione

[andycar]

Originalmente inviato da staudacher300

Non credo proprio, non ho mai imparato a farlo con l'aereo.

Comunque con la spinta applicata dietro al modello e non davanti, a meno di usare dei gran giroscopi la vedo dura.

Il divertimento stà nel controllarlo... se metti i giroscopi non vale.

Non avendo il flusso dell'elica sulle parti mobili direi che è impossibile, ma volendo.... basterebbe mettere 2 ventole in coda davanti ai piani di coda.

[staudacher300]

In teoria avendo la spinta vettorabile sarebbe possibile, sarebbero i motori stessi a fare da comando, il problema é che coi modelli ad elica la trazione é applicata davanti, e quindi c'é un minimo di stabilità dovuta ell'effetto pendolo, sui jet la spinta é applicata dietro, e quindi sarebbe come tener dritto un bastone con la punta delle dita,infatti i razzi almeno quelli in scala 1 ad 1 hanno bisogno dei giroscopi e di una rampa che li guidi nei primi metri, rampa provvidenziale sui modelli di razzo, permette di acquisire un minimo di velocità, sufficiente a mantenere la traiettoria per stabilità aerodinamica.

[andycar]

Originalmente inviato da staudacher300

In teoria avendo la spinta vettorabile sarebbe possibile, sarebbero i motori stessi a fare da comando, il problema é che coi modelli ad elica la trazione é applicata davanti, e quindi c'é un minimo di stabilità dovuta ell'effetto pendolo, sui jet la spinta é applicata dietro, e quindi sarebbe come tener dritto un bastone con la punta delle dita,infatti i razzi almeno quelli in scala 1 ad 1 hanno bisogno dei giroscopi e di una rampa che li guidi nei primi metri, rampa provvidenziale sui modelli di razzo, permette di acquisire un minimo di velocità, sufficiente a mantenere la traiettoria per stabilità aerodinamica.

Per spinta vettorabile, immagino si intenda la possibilità di "orientare" la ventola, ma con cosa si controlla?
Forse con i servi dei piani di coda?

[staudacher300]

Originalmente inviato da andycar

Per spinta vettorabile, immagino si intenda la possibilità di "orientare" la ventola, ma con cosa si controlla?
Forse con i servi dei piani di coda?

Ad esempio su un modello col motore in gondola si può muovere tutto il gruppo ventola con un servo, ma solo sul cabra, altrimenti so di qualcuno che ha messo delle sottili palette in carbonio nell'ugello, che col loro movimento ne determinano il vettoramento su cabra/picchia ed "alettoni", si possono usare combinate al movimento degli elevoni con gli stessi servi delle parti mobili, ma "succhiano" un po di spinta.

[andycar]

Originalmente inviato da staudacher300

Ad esempio su un modello col motore in gondola si può muovere tutto il gruppo ventola con un servo, ma solo sul cabra, altrimenti so di qualcuno che ha messo delle sottili palette in carbonio nell'ugello, che col loro movimento ne determinano il vettoramento su cabra/picchia ed "alettoni", si possono usare combinate al movimento degli elevoni con gli stessi servi delle parti mobili, ma "succhiano" un po di spinta.

La cosa mi ha fatto venire un idea...

Secondo te, usando delle ventole vettorabili si può fare un VTOL?