Upgrade EDF40

[iraciddu]

per i motori ad esempio puoi guardare qui:
http://robotbirds.com/catalog/index....14fb7c6a08ca64

le prese d'aria non possono fare che bene alla resa della ventola, più ne fai meglio è, nei limiti consentiti dalla struttura ovviamente

[BBC25185]

Grazie mille...

Penso di aver già visto cosa montare al posto del motore standard... Vi saprò dire... (dopo le prove di volo con le prese d'aria nuove)

[BBC25185]

Ho appena preso questo motore http://robotbirds.com/catalog/produc...14fb7c6a08ca64... appena mi arriva faccio le prime prove... Spero di non aver esagerato con i giri/volt (5700 rmp/Volt )

[staudacher300]

non credo, la girante é molto piccola, non dovresti sforare con gli assorbimenti.

[BBC25185]

Oggi fatte le prime prove di volo con il motore In-Runner da 5700 Rpm/V...

Assorbimento (prese da terra): circa 3 A...
Spinta (calcolata con una bilancia): circa 50 grammi

Risultato del volo... L'unica cosa che è migliorato è la durata del volo (sono arrivato a circa 10 minuti), ma ho sempre il solito problema della spinta insufficiente...

Che dite, se provo a strozzare un attimo l'uscita della ventola, miglioro qualcosa??? (Ho come il presentimento che il motore non renda)

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da BBC25185

Oggi fatte le prime prove di volo con il motore In-Runner da 5700 Rpm/V...

Assorbimento (prese da terra): circa 3 A...
Spinta (calcolata con una bilancia): circa 50 grammi

Risultato del volo... L'unica cosa che è migliorato è la durata del volo (sono arrivato a circa 10 minuti), ma ho sempre il solito problema della spinta insufficiente...

Che dite, se provo a strozzare un attimo l'uscita della ventola, miglioro qualcosa??? (Ho come il presentimento che il motore non renda)

prova a mandarlo a 3 celle, andrai sugli 8A, magari gestendo il gas regge

[paologiusy]

Cacchio, mi ero perso questo thread. Sono molto interessato anche io a ste microventole, nonostante mi fossero state sconsigliate.

Mi sembra strano che un brushless tiri come un brushed. O vale poco lui ....

Non ho sottomano i test con i feigao, domani ci dò una occhiata.

Se vuoi provare anche il feigao da 7500 kv lo trovi su United hobbies, io ce ne ho uno in casa preso proprio lì. Gira voce qui nel forum che sia quello che motorizza l'illusion della kyosho ma da quello che dici comincio a nutrire dei dubbi

[staudacher300]

Originalmente inviato da Valerioraptor

prova a mandarlo a 3 celle, andrai sugli 8A, magari gestendo il gas regge

quoto.

Psper Paolo: non credo che l'illusion monti un 7800 , la kyosho parla di più di 50.000 giri per la sua ventolina, se fosse un 7800 saremmo alle stelle con 3 celle, semmai il papabile é proprio un 5500kv (circa) , che per l'appunto starebbe poco sopra i 50.000 col carico della ventola, non puoi togliere 28000 giri col carico ad un bl senza che questo si squagli.

[paologiusy]

Originalmente inviato da staudacher300

quoto.

Psper Paolo: non credo che l'illusion monti un 7800 , la kyosho parla di più di 50.000 giri per la sua ventolina, se fosse un 7800 saremmo alle stelle con 3 celle, semmai il papabile é proprio un 5500kv (circa) , che per l'appunto starebbe poco sopra i 50.000 col carico della ventola, non puoi togliere 28000 giri col carico ad un bl senza che questo si squagli.

Ok, messaggio ricevuto, allora ho capito male io.

Quindi se il nostro amico si prestasse a far da cavia con le tre celle , io avrei già 2 motori da 5800 in casa ....

Ci starebbe giusto giusto un bel micro-biventola .......

[paologiusy]

Ecco il Link al datasheet:http://www.aircraft-world.com/prod_d.../fg-12data.htm

Assorbimenti e spinte simili a quelle rilevate dal nostro amico (BCqualcosa, scusa ma hai un nick complicato) si rilevano solo con un feigao 5300. Con 3 celle l'assorbimento dichiarato è oltre i 5A.

Se vedete il 5800, simile a quello di BCqualcosa, nella sua configurazione dovrebbe avere 150 g di spinta con 5A di assorbimento. Secondo me lui ha un 5300, che con tre celle, come dite voi, andrà sicuramente oltre i 5, rischia la fusione ma è da provare .