Il motore + potente!

[frankiemusarra]

Senza dubbio quando si parla di EDF Jets si implicano per antonomasia la Minifan480 e la Het6904 , e poi inmancabilmente i brushless + rinomati del web tali Het-Typhoon... Ma il punto è: Sono davvero questi i motori + potenti o cmq migliori per questa tipologia di volo od esiste una valida concorrenza? I motori KEDA ( vedi per esempio il KB28-47-08s ) possono essere un'alternativa?

[staudacher300]

Originalmente inviato da frankiemusarra

Senza dubbio quando si parla di EDF Jets si implicano per antonomasia la Minifan480 e la Het6904 , e poi inmancabilmente i brushless + rinomati del web tali Het-Typhoon... Ma il punto è: Sono davvero questi i motori + potenti o cmq migliori per questa tipologia di volo od esiste una valida concorrenza? I motori KEDA ( vedi per esempio il KB28-47-08s ) possono essere un'alternativa?

Di alternative ce ne sono, non certo i keda a due poli che hanno poca coppia e reggono meno watt rispetto agli edf a parità di peso.
Gli edfche sono cloni, ben costruiti peraltro, dei mega serie 16 (6 poli), gli edf arrivano a 900 watt, per andare oltre si dovrebbe andare su marche "nobili" ,tipo lehner, neu, kontronik e via dicendo,(nota bene non menziono hacker) parliamo di motori con costi almeno tripli rispetto ai tifoni, il problema, almeno secondo il mio modo di interpretare la questione, é che il gioco non vale la candela, l'efficienza di una ventola scende man mano che si aumenta la potenza e quindi i giri, e con oltre un kilowatt é meglio passare ad una ventola più grande, direi che 900 watt circa siano il massimo prima di cominciare a sprecare watt inutilmente su una ventola classe 70mm.
Un discorso a parte lo meriterebbero gli outrunner ad alto kv, che nascono sopratutto per gli ely, che sulle ventole classe 60 stanno dando ottimi per non dire eclatanti risultati, il problema é che di adatti ad una ventola da 70 non ne ho visti, mentre per quelle da 90, si potrebbero adattare quelli destinati agli ely classe 600, al contrario di quel che può sembrare, le ventole richiedono coppia oltre che giri, e gli outrunner in questo sono imbattibili.

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

Di alternative ce ne sono, non certo i keda a due poli che hanno poca coppia e reggono meno watt rispetto agli edf a parità di peso.
Gli edfche sono cloni, ben costruiti peraltro, dei mega serie 16 (6 poli), gli edf arrivano a 900 watt, per andare oltre si dovrebbe andare su marche "nobili" ,tipo lehner, neu, kontronik e via dicendo,(nota bene non menziono hacker) parliamo di motori con costi almeno tripli rispetto ai tifoni, il problema, almeno secondo il mio modo di interpretare la questione, é che il gioco non vale la candela, l'efficienza di una ventola scende man mano che si aumenta la potenza e quindi i giri, e con oltre un kilowatt é meglio passare ad una ventola più grande, direi che 900 watt circa siano il massimo prima di cominciare a sprecare watt inutilmente su una ventola classe 70mm.
Un discorso a parte lo meriterebbero gli outrunner ad alto kv, che nascono sopratutto per gli ely, che sulle ventole classe 60 stanno dando ottimi per non dire eclatanti risultati, il problema é che di adatti ad una ventola da 70 non ne ho visti, mentre per quelle da 90, si potrebbero adattare quelli destinati agli ely classe 600, al contrario di quel che può sembrare, le ventole richiedono coppia oltre che giri, e gli outrunner in questo sono imbattibili.

Si potrebbe vedere nel catalogo Torcman a quanto si può arrivare con i loro 10 poli, dopo ci dò un okkio.......
Però costano, non come i Kontronik ma costano.....

[staudacher300]

In circolazione a prezzi umani ci sono questi: http://www.airpowernet.com/twe/produ...roducts_id=499
per le 70 mm , e questo per le 90: http://www.airpowernet.com/twe/produ...roducts_id=525 che regge 1,5 kilowatt, del secondo ho la versione piccola, per ventole da 60mm, che poi sarebbe quello che mandava in verticale il firebird del fanmeeting, di bello ha il raffreddamento forzato.

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

In circolazione a prezzi umani ci sono questi: http://www.airpowernet.com/twe/produ...roducts_id=499
per le 70 mm , e questo per le 90: http://www.airpowernet.com/twe/produ...roducts_id=525 che regge 1,5 kilowatt, del secondo ho la versione piccola, per ventole da 60mm, che poi sarebbe quello che mandava in verticale il firebird del fanmeeting, di bello ha il raffreddamento forzato.

Ho guardato sul sito Torcman, parlano anche di un 430-30 che avrebbe 1800 di K, considera che è un motore da 450 grammi, non ho capito quante spite ha perchè nel catalogo partono tutti da 10 spire, ma prob. saranno di meno, comunque è tutta roba da 10 celle, casomai con pochi A, ma sempre 10/12 celle.
Io col -50 (con 24 spire) ci tiro fuori 2 KW con 80A e 12 celle (e una 16x10 tripala, ti porta via.....).