29 luglio 07, 11:43 | #1 (permalink) Top |
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| Novità GWS- F-15 a ventola intubata
Dopo il noto A-10 e il 262 ora è uscito l'F-15. Quanto costerà e quando arriverà in Italia? Speriamo presto Ecco i dettagli GWS-15 Specification Wing Span:900mm (35.4in) Wing Area:23.9dm2 (370.45sq in) Length:1050mm (41.3in) Flying Weight:850-1000g (30-35.3oz) Wing Loading:35.5-41.8g/ dm2(10.7-12.6oz/sq ft) Power System:GWSEDF64-B;2028x2 or BL2215/BL3008 (Pusher Version) Propeller:HD9050X3(Pusher Version) Transmitter:4CH以上 Receiver:GWS-R6NⅡ/R8M/R8MSL Servo:PARK×2 +NARO×1/NARO×5 Speed Controller:GWESC25Ax2 or GWESC25A/GWESC35A (Pusher Version) V-Tail Mixer:GW/V-TAIL http://www.gws.com.tw/english/produc...ly/gws-f15.htm |
29 luglio 07, 12:12 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma
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ma è tutto storto...ali troppo grandi....prese d'aria quadrate invece di rettangolari....evvero che non è una riproduzione....ma almeno che gli assomigli un po..... qui ce la discussione Rcgroups. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=695155 |
29 luglio 07, 14:18 | #3 (permalink) Top |
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Non credo sia però così brutto, sempre se il prezzo non superi i 100 euro. http://www.rcgroups.com/forums/attac...mentid=1349125 http://www.rcgroups.com/forums/attac...mentid=1347799 http://www.rcgroups.com/forums/attac...mentid=1360537 e questi sono i video http://video.google.it/videoplay?doc...arch&plindex=0 http://video.google.it/videoplay?doc...arch&plindex=0 http://video.google.it/videoplay?doc...arch&plindex=0 Ultima modifica di PAPERINO : 29 luglio 07 alle ore 14:26 |
29 luglio 07, 15:29 | #5 (permalink) Top | |
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29 luglio 07, 16:16 | #6 (permalink) Top |
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si almeno l'F-18 è in balsa e poi non è da confondere co sta robbetta della GWS... la Het è tutta un'altra cosa... questo è un F-15... http://www.rcgroups.com/forums/attac...mentid=1120577 Ultima modifica di devuli : 29 luglio 07 alle ore 16:21 |
29 luglio 07, 20:06 | #7 (permalink) Top | |
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30 luglio 07, 10:44 | #8 (permalink) Top |
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brutto non direi ma essendo gws sarà in polistirolo e al primo atterraggio duro....starai a raccogliere pezzettini in giro... cmq deve volare bene altrimenti non avrebbero sacrificato la riproduzione per avere un ala più grande |
30 luglio 07, 18:29 | #9 (permalink) Top | |
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04 agosto 07, 11:53 | #10 (permalink) Top |
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Io penso che questo sia un modello da non confondere con gli altri jet a ventola intubata, più belli, meglio rifiniti e dai materiale migliori. Io i GWS li vedo in un'altra ottica.... Parlando della resistenza non vuol dire che in caso di caduta gli altri siano meglio, incollare del semplice espanso e ripararlo è un gioco da ragazzi, cosa difficile per resine e balsa. Ho visto rompersi tanti GWS, ma con un poco di stucco apposito e colla si riusciva a portarlo in volo il giorno dopo, raramente ho visto riparare aerei in balsa dopo una picchiata nel terreno. Questo, secondo me, non è un aereo inteso come ultra performante e dai materiali pregiati. Per me è semplicemente una semiriproduzione di un bellissimo aereo, dove con poca spesa(motori piccoli, batterie economiche, ventole incluse) facilità di riparazione e costruzione, una vasta gamma di modellisti potrà divertirsi. Spesso capita che non si ha tempo per andare sul campo di volo, nessuno che lanci i jet " SILURI ", niente rampa a portata di mano... Cosa facciamo? Da un piccolo spiazzale facciamo decollare questi fratellini, meno performanti ma non per questo non divertenti, il bello dell nostro hobby è anche questo ,tanta semplicità unita al puro piacere di volare. Diciamo che può essere un valido aereo per far avvicinare le persone al mondo delle ventole intubate, magari arrivando in futuro ad un bellissimo e velocissimo F-16 o F-104 in fibra. |
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