27 luglio 07, 04:57 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2007 Residenza: Venezia
Messaggi: 118
| Breaking sound barrier
Forse non è il luogo adatto, ma è pur sempre un twin turbo engines. http://youtube.com/watch?v=wHrwgRsX0BI No comment, anche se ci sarebbe una montagna di cose da dire... |
27 luglio 07, 19:37 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
|
innanzi tutto ci sarebbe da dire che i tipi hanno avuto un deretano clamoroso, un aere oche ti passa il muro del suno perfettamente davanti a te mentre riprendi...
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |
27 luglio 07, 19:56 | #3 (permalink) Top |
User |
Non è vero. non ha passato il muro del suono,qualla nuvola è l'effetto della condensa d'aria dovuto alla velocità..o qualcosa di simile.Se ne era gia parlato qui sul forum.. guarda questo filmato relativo ad un concorde.. http://www.youtube.com/watch?v=annkM...elated&search= il bang ultrasonico sembra un tuono!immagina quel botto a livello del mare a pochi metri dalla gente.. minimo sarebbero tutti sordi e per lo meno almeno uno accenno di spavento lo avrebbero avuto..
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27 luglio 07, 20:35 | #5 (permalink) Top |
UserPlus |
Quoto raven.. Un bang supersonico è qualcosa di inimmaginabile. Anche nel link postato da devuli non c'è alcun bang supersonico, ma solo la valanga di rumore dei motori che arriva all'improvviso. Ho avuto la fortuna di villeggiare in un paesino di una remota valle in abruzzo fin dalla più tenera infanzia (ho 46 anni). Ancor oggi quella stretta vallata è utilizzata dai macchi in addestramento per sfuggire ai radar, infatti volano molto bassi, a volte a 100 metri dal costone roccioso e dalle case. Quando ero piccolino però non passavano i Macchi, bensi gli "spilloni" o F-104. Finchè passavano in regime non supersonico arrivava solo il gran rumore dei motori come nel link di devuli, ed a volte, secondo l'umidità dell'aria era visibile la condensa. Quando qualche volta è successo che oltrepassassero la barriera del suono lo han sempre fatto non nella valle, ma circa 1500 metri più in alto. Il boato, come ho detto è inimmaginabile. Una volta, poi si disse per errore, un 104 fece il Bang al centro della valle... Risultato: timpani sfondati, attacchi cardiaci, panico, vetri rotti e articoli di biasimo sui giornali.. Un bang supersonico tipo quello dell'F18 visto dai turisti sulla nave ti assicuro che li avrebbe lasciati storditi a lungo.. altro che applaudire o fare "Ohhhhh " a bocca aperta. Roberto Roma
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27 luglio 07, 21:13 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.750
| Citazione:
__________________ Icsunonove, a.k.a. Franchino http://digilander.libero.it/polveredibalsa Imparare senza pensare è fatica perduta. Pensare senza imparare è pericoloso. (Confucio) | |
27 luglio 07, 21:13 | #7 (permalink) Top |
User |
ho avuto occasione di sentirlo una notte mentre ero a caldonazzo diversi anni fa...due boati terribili nel cuore della notte..la roulotte che ha vibrato..allarmi delle auto che suonavano..allucinante!!si è saputo poi alcuni giorni dopo che erano stati 2 F-16 turchi a fare il bang in un luogo non autorizzato.. però..che esperienza!! non oso pensare ad un bang a pochi metri come quelli sulla nave...gia avere il video sarebbe stata un'impresa ardua...i vetri delle lenti sarebbero esplosi..
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27 luglio 07, 21:21 | #8 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Franchì.. tutto confermato. Domenica, lunedì e martedì... pendio segreto, vedi che poi fà! Se serve e non sei.. deperibile, offro anche vitto e alloggio, nonchè arrosticini di pecora alla brace Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT | |
27 luglio 07, 21:43 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-04-2005
Messaggi: 2.268
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Salve ragazzi, allora, la nuvola intorno all'F14 che si vede è davvero il cono di mach e probabilmente stava in regime transonico ....peccato che non ci sia l'audio. Bisogna dire poi che ogni tipo di velivolo genera un certo tipo di tuono a seconda della conformazione aerodinamica. Ad alta quota il bang si sente più cupo e lungo anche perchè si passa davvero in supersonico...certo è che le orecchie gli avranno fatto male per diverso tempo...è pur vero che il velivolo era probabilmente in transonico e quindi quasi al limite dello sfondamento del cono di mach...e forse per questo i timpani dei presenti hanno retto . Guardate questo dove passa http://www.youtube.com/watch?v=7yreoDmKN_M ma ce ne sono altri di filmati come questo. Anche io ho avuto un'esperienza mistica come quella di alcuni di voi...e sfortunatamente non si è ripetuta. Avevo 9 anni, nel 1989 e mi stavo recando a scuola per le lezioni di pomeriggio. Prima di salire le scale che mi avrebbero portato a scuola senti un tuono di una potenza mostruosa...di colpo scappai poco più avanti sulla strada per avere la visuale libero in alto dagli albero e, vedendolo fare anche ad un'altra persona, subito rivolsi lo sguardo al cielo e neanche il tempo di rendermi conto che arrivò un altro tuono spaventoso...vi assicuro che furono così forti che vibrò l'asfalto sotto i piedi. Comunque guardai in cielo e vidi due scie di condensazione e pensai subito a due spilloni...confermato poi da un altro amico adulto e appassionato che aveva assistito alla scena (voi direte a 9 anni già appassionato...eh si la malattia era già in stato avanzato) e Comunque non vi nascondo quanto desidererei risentire di nuovo quella musica ciao |
27 luglio 07, 21:56 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-09-2004 Residenza: Bari
Messaggi: 839
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Magari porrò una domanda stupida ma son troppo curioso e vedo che siete tutti preparatissimi sull'argomento: il bang ultrasonico ha effetti sul pilota/equipaggio del velivolo? Indubbiamente no, o almeno sono limitati. Ma perchè, tecnicamente, ciò si verifica? Saluti!! |
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