Ventole in sequenza

[batman]

Teoricamente, una ventola a doppia girante servirebbe più a aumentare la velocità di efflusso che la portata.
Quindi potrebbe essere assimilata ad un compressore assiale bistadio.
Forse si potrebbe ottenere una velocità di efflusso tale da aumentare la velocità di un modello, a parità di potenza, rispetto a una monostadio.
però la spinta da fermo sarebbe + bassa.
Si potrebbe ottenere anche con un solo asse motore, con raddrizzatori di flusso tra la prima ventola (di diametro maggiore e passo minore) e la seconda ventola (diametro minore e passo maggiore) più un raddrizzatore finale.
Purtroppo non sono ingegnere e mi mancano i sacri testi e il tempo, ma chissà se c' è qualcuno......

[girellino]

ciao
be sono contento di aver smosso una discusione pure non capendo niente sul comportamento delle ventole e delle leggi fisiche, speriamo che qualcuno inventi un congegno che abbia la forza di spinta superiore, comunque mi piacerebbe fare delle prove e vedere la spinta che hanno più ventole intubate chissa con la corrente 220 forse ci si riesce, magari il filo attaccato ada una presa mentre l'aereo vola da un po noia ehehhehe, comunque fino a qualche anno fa quello che si fa oggi era impensabile grazie all'avvento di nuovi materiali, sono propenso a farmi il modello F16 visto che vola cosi bene, in un altro post ho potuto notare tutta la sua preparazineed i filmati, ancora complicati per me montare il tutto ma credo che un bel mezzo cosi mi potra soddisfare, dovrei trovare qualcuno qui nella zona che è già addentrato nel problema ventole, forse a Pisa, vedremo.
ciao

[comet]

Originalmente inviato da girellino

ciao
be sono contento di aver smosso una discusione pure non capendo niente sul comportamento delle ventole e delle leggi fisiche, speriamo che qualcuno inventi un congegno che abbia la forza di spinta superiore, comunque mi piacerebbe fare delle prove e vedere la spinta che hanno più ventole intubate chissa con la corrente 220 forse ci si riesce, magari il filo attaccato ada una presa mentre l'aereo vola da un po noia ehehhehe, comunque fino a qualche anno fa quello che si fa oggi era impensabile grazie all'avvento di nuovi materiali, sono propenso a farmi il modello F16 visto che vola cosi bene, in un altro post ho potuto notare tutta la sua preparazineed i filmati, ancora complicati per me montare il tutto ma credo che un bel mezzo cosi mi potra soddisfare, dovrei trovare qualcuno qui nella zona che è già addentrato nel problema ventole, forse a Pisa, vedremo.
ciao

se cerchi gente "addentrata nei problemi delle ventole" da noi è il posto giusto, nel senso che siamo diversi a usare le ventole elettriche è ogni giorno ...... abbiamo un problema diverso .
Scherzo... nessuno è tuttologo in materia di ventole ma se vieni a trovarci una soluzione la troveremo...

[ask21]

Il mio prof di laboratorio,che aveva fatto un lavoro per conto della nasa,insieme ad un team,su delle ventole in sequenza,era arrivato al risultato che:Le ventole in sequenza non devono essere troppo ravvicinate,la seconda deve accelerare più della prima e dulcis in fundo fanno un casino assurdoooooooooooooooooo...io le monterei solo per quello!!!

Scusate i termini poco tecnici,ma sono le 9.44...sono appena sveglio oggi...comunque ora provo a contattarlo,magari mi faccio spedire qualcosa...

[luca.masali]

Originalmente inviato da ask21

Il mio prof di laboratorio,che aveva fatto un lavoro per conto della nasa,insieme ad un team,su delle ventole in sequenza,era arrivato al risultato che:Le ventole in sequenza non devono essere troppo ravvicinate,la seconda deve accelerare più della prima e dulcis in fundo fanno un casino assurdoooooooooooooooooo...io le monterei solo per quello!!!

Scusate i termini poco tecnici,ma sono le 9.44...sono appena sveglio oggi...comunque ora provo a contattarlo,magari mi faccio spedire qualcosa...

mah, secondo me non sono poi così diverse da due eliche in tandem. il fatto è che per funzionare bene dovrebbero essere controrotanti, una che tira, una che spinge. Detto questo, tubo a parte, si avrebbe una configurazione molto usata dagli aerei veri a elica, come il macchi castoldi mc72 e moltissimi altri bimotori tipo Cessna 337 Skymaster o savoia Marchetti sm55. se funzionava per loro, possibile che a noi il tubo crei così tanti problemi? Io non penso, mi sa che è una soluzione fattibile e praticabile.

[ermete]

Giusto così per provocazione ecco l'idea venuta da un tizio vedendo lo schema di un mio motore ad eliche controrotanti (l'Accrox).

http://www.rcgroups.com/forums/showt...246407&page=38

L'idea non sembra malsana, se qualcuno ha voglia di impazzire nel realizzarla...

[il-david]

Su questo link potete trovare qualcosa di gia realizzato...made in Vasa fan..

http://www.modelpartner.ig.pl/vasafan.html

[girellino]

ciao
va bene faccio una giratina a di pisa, dal mio amico Alfio vediamo se riesco a costruire sto f16.
Ciaoo

[luca.masali]

Originalmente inviato da il-david

Su questo link potete trovare qualcosa di gia realizzato...made in Vasa fan..

http://www.modelpartner.ig.pl/vasafan.html

Grazie del suggerimento!

mi pareva che poteva funzionare, infatti!
la ventola tandem vasa sembra effettivamente avere i motori controrotanti

[staudacher300]

Si ma non la vedo in produzione http://www.vasamodel.cz/en/ductedfans.htm