basta guardare la foto. In pratica, essendo i servi mgbb che sto usando, più "alti" rispetto alla classe hs55, quando ci vai a mettere la squadretta e poi ad innestare in un qualsiasi modo il rinvio, ad esempio con un nottolino con grano, il nottolino "sporge" dalla fusoliera e blocca quindi il percorso del pianetto...

non puoi fissare i servi dall'interno invece che dall'esterno? in pratica con le alette del servo sotto la basetta invece che sopra. recuperi diversi mm in questo modo. Eventuali nervature di rinforzo sulle alette le limi, tanto ho visto farlo sui servi di un f3a:blink:

putroppo no, per due motivi

1)Il servo è "grosso" anche di "cuxo" :lol: e già così come è mi schiaccia leggermente il condotto di uscita.. figuriamoci se lo metto mezzo centimetro più sotto
2)pure se lo facessi, non saprei proprio come avvitarlo visto che le basette sono ormai incollate :(

Stasera ci metto i 500.. sto iniziando a stufarmi.. sto "coso" deve volare al più presto... <_<

Continua lentamente la costruzione del boccalone. Dopo aver sostituito i servi, riadattato le basette, e fatti i rinvii (ho escluso l'utilizzo di uniball.. troppo complicato farli precisi avendo sostituito le squadrette originali che fanno pena, con delle squadrette in plastica, e quindi si trovano un pò "fuori lato" rispetto al servo) stasera ho testato il 2w-25 con le 5 celle....

complice la cantina piccola....vi dico solo che sono rimasto sordo per alcuni secondi, provando un forte dolore alle orecchie... :wacko: . l'urlo è mostruoso. Assorbimento a ventola "libera" di 39-40A per un totale di circa 670W :lol:

Ho installato il regolatore dietro al motore, bloccando il tutto con termoretraibile.
http://www.warbirds-rc.org/artman/uploads/1/274_1.jpg

Ho inserito la ventola nel condotto di uscita, fatto un buchetto per far passare i cavi, e bloccato la ventola al condotto con del nastro adesivo.
http://www.warbirds-rc.org/artman/uploads/1/294_1.jpg


A questo punto sono stato 1 ora cercando di far entrare la ventola nell'apposita sede del condotto di entrata,
http://www.warbirds-rc.org/artman/uploads/1/006_1.jpg
ma non c'è stato verso.... ormai ero nervoso, sudato e affamato e ho lasciato stare.. ci riprovo domani... certo che il sistema mi lascia alquanto perplesso perchè in pratica la ventola sarebbe solo "appoggiata" all'ordinata... bah!!!

a presto con gli aggiornamenti


ps.
è ovvio che le foto non sono mie! :icon_rofl

la ventola "spingendo" starà attaccata alla ordinata.

Ciao Raf....ma tu stai cercando di inserire ventola e condotto con i servi montati!??? No perche' se fai cosi non ci riuscirai mai....devi smontare almeno uno dei 2 servi......

Fammi sapere.

Ciao.

Si ovvio.. il mio problema era che la ventola non entrava proprio nell'ordinata.. allora ho scartavetrato un millimetro circa di bordo della ventola ed è entrata perfetta.... ovviamente avevo rimosso i servi! :lol:

Ho attaccato anche il cono di uscita.

Ora si continua con installazione cappottina e deriva...

Un consiglio a tutti quelli che lo costruiranno in futuro. Lasciate l'installazione di ali, elevoni e deriva per ultimi, non sapete che casino per maneggiare quel coso con già le ali installate :wacko:

A raffe, guarda che sbattendo dentro al condotto il regolatore e i filiti mangi metà della spinta.....
A questo punto diventa un cane che si morde la coda........
Non è che riesci a mettere il tegolatore DENTRO al condotto di aspirazione (puoi fare i cavi motore/regolatoredi anche 20 cm. che non succede niente, almeno coi 2 poli, coi 6 poli basta farsi 3 prolunghine e fare la prova) o magari "spillare, un poco di pressione dalla ventola, sarà sempre meglio che metterci un regolatore in mezzo......

ps mi spieghi perchè io con uno JETI 70 OPTO che tiene 6 celle, con un Actro che mi assorbiva 60A e 6 celle da 3300, col regolatore montato dentro a un Bellanca senza praticamente ventilazione,dopo 5 minuti di volo non era neanche tiepido???????

Ciao pipistrellaccio :lol: L'avevo pensato ma purtroppo non è possibile in quanto non ci sarebbe modo di passare i cavi nel buco previsto nell'ordinata. Le uniche due soluzioni sono come ho fatto io oppure mettere il tutto FUORI dal condotto. Siccome di tutti i building log che ho visto in giro riguardo al boccalone, tutti hanno adottato il sistema del rego dietro al motore come ho fatto anche io, non penso siano tutti citrulli e abbiano già testato la cosa. Comunque la parola definitiva la darà solo la bilancia, quando misurerò la spinta (stasera). Nel caso non ci metto nulla a mettere il regolatore "FUORI" dal condotto, ci vogliono 10 secondi. vi tengo informati :wink:

per mettere il regolatore nel condotto ci vuole l'ocarinaaaa.:lol: http://www.airpowernet.com/twe/produ...roducts_id=536