manta jet - Pagina 8 - BaroneRosso.it

batman · 27 giugno 07, 15:11

Citazione:

Originalmente inviato da xxxnt

Allora il grande lapo mi ha illuminato,poichè ho la ventola dietro il baricentro e non sopra o sotto che nn ci azzecca un *****...la parte davanti della ventola dovrà avere qualche grado a cabrare,giusto?
Mi indicate piu' o meno i gradi che secondo voi ci vogliono?
grazieee

Sarà il contrario, invece, se il centro di spinta è sopra al centro di resistenza dovrai alzare la "coda" della turbina di qualche grado, se è il contrario la dovrai abbassare.
Il concetto è che la parte dell' aereo con maggiore resistenza è l' ala, e naturalmente il baricentro è sull' ala quindi DAVANTI al cento di spinta, ma nel tuo caso l' ala è anche SOTTO la ventola, quindi il braccio di leva tenderebbe a far picchiare il modello, inclinando la ventola perchè spinga leggermente verso l' alto, compensi il tutto.
Nel Twister Multiplex, si nota che il restringimento del conndotto è TOTALMENTE asimmetrico, e convoglia l' aria verso il BASSO, in quanto essendo un ala alta se fosse simmetrico farebbe CABRARE IL MODELLO.
ps Lapo vola solo coi

lampadari

, cosa vuoi che ne sappia di ventole??????

xxxnt · 27 giugno 07, 17:11

Dovrei aver capito piu' o meno,per non fraintendere faccio un disegnino...
Piu' o meno i gradi di inclinazione?
P.S.ahahahah

lapo92 · 27 giugno 07, 17:14

batman io ho detto di far cosi perchè è cosi, se vuoi che la ventola spinga verso il basso, ma non ho capito da che parte deve spingere, a cabrare o a picchiare?
a picchiare per me +è giusto fare come ha detto pierpi(xxxnt) l'ultima volta<_<

batman · 27 giugno 07, 17:31

Citazione:

Originalmente inviato da xxxnt

Dovrei aver capito piu' o meno,per non fraintendere faccio un disegnino...
Piu' o meno i gradi di inclinazione?
P.S.ahahahah

Al contrario è perfetta.
A CABRARE, 2 o 3 gradi, dipende quanto reflex dai agli elevoni, se no la tieni a 0 gradi e alzi 1 mm di reflex augli elevoni, porcapupazza, 'sti tuttala non sono mai centrati......

xxxnt · 27 giugno 07, 18:10

Batman non ci ho capito una mazza,abbiamo fatto troppa confuzione,fa' un bel disegnino come il mio(bellissimo!!!ahah),almeno per farmi capire,perchè non vorrei sbagliare e poi smontare tutto
grazie

xxxnt · 27 giugno 07, 18:29

Ma che cos'è il reflex agli alettoni di preciso?

**staudacher300** · 27 giugno 07, 18:38

é una trimmatura a cabrare dei piani di coda.

xxxnt · 27 giugno 07, 19:36

AH si che ci imposta con la funzione flapperoni,la conosco ma non sapevo il nome.
Stau e per quanto riguarda l'inclinazione della ventola come và secondo te?
Ho visto bene le istruzioni e trovato altre foto e sembra che deve andareb come dico io(nel disegnio)

**staudacher300** · 27 giugno 07, 20:17

boh tutte le ventola che ho sono a 0 gradi di incidenza.

xxxnt · 01 luglio 07, 15:38

Aspettando che arrivi la roba da movo ho provato a fare 2 conti con il programmino di stau riguardo la spinta e l'assorbimento della ventola e del motore,ma ho visto che il motore che ho preso(typhoon edf 2W) non è nell'elenco motori,potete darmi un idea degli assorbimenti e della spinta che raggiungo?

27 giugno 07, 17:14	#73 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	batman io ho detto di far cosi perchè è cosi, se vuoi che la ventola spinga verso il basso, ma non ho capito da che parte deve spingere, a cabrare o a picchiare? a picchiare per me +è giusto fare come ha detto pierpi(xxxnt) l'ultima volta<_< __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

27 giugno 07, 18:38	#77 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.784	é una trimmatura a cabrare dei piani di coda. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

27 giugno 07, 20:17	#79 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.784	boh tutte le ventola che ho sono a 0 gradi di incidenza. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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27 giugno 07, 18:29	#76 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	Ma che cos'è il reflex agli alettoni di preciso?

27 giugno 07, 19:36	#78 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	AH si che ci imposta con la funzione flapperoni,la conosco ma non sapevo il nome. Stau e per quanto riguarda l'inclinazione della ventola come và secondo te? Ho visto bene le istruzioni e trovato altre foto e sembra che deve andareb come dico io(nel disegnio)

01 luglio 07, 15:38	#80 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	Aspettando che arrivi la roba da movo ho provato a fare 2 conti con il programmino di stau riguardo la spinta e l'assorbimento della ventola e del motore,ma ho visto che il motore che ho preso(typhoon edf 2W) non è nell'elenco motori,potete darmi un idea degli assorbimenti e della spinta che raggiungo?