durata batterie ventula intubata - BaroneRosso.it

Firewing · 26 maggio 07, 19:28

Ciao a tutti .Sono emigrato dalla mia sezione alianti alla vostra perche' o una domanda su una curiosita che vorrei porvi.
Ho visto su youtube molti video di aeri jet elettrici.Fantastici!,ma la domanda e',quanta autonomia anno le batterie in volo?
Grazie

francolvr · 26 maggio 07, 20:24

Durano esattamente lo stesso dei fratelli a elica esterna, quello che conta e consuma sono gli ampere che assorbe un motore per cui se aasorbi 50 Ah sia che voli con una ventola sia che voli con un altro modello sempre quello voli!

Naraj · 26 maggio 07, 20:37

Forse è meglio precisare che le ventole rendono meno delle eliche e che assorbono molti più Ampere delle "cugine". Detto questo, risulta che a parità di batteria la durata del volo è molto più ridotta.

Naraj.

**comet** · 27 maggio 07, 09:49

Citazione:

Originalmente inviato da Firewing

Ciao a tutti .Sono emigrato dalla mia sezione alianti alla vostra perche' o una domanda su una curiosita che vorrei porvi.
Ho visto su youtube molti video di aeri jet elettrici.Fantastici!,ma la domanda e',quanta autonomia anno le batterie in volo?
Grazie

tralasciando comparazioni teoriche o altro posso dirti che il volo di una ventola elettrica performante (quindi veloce...) dura dai 5 ai 10 minuti. I motivi non sono tutti legati all'autonomia delle batterie che potrebbe anche essere molto maggiore, ma ad altre situazioni contingenti. La prima è data dal rapporto tra velocità e dimensioni del modello. Un missiletto di meno di un metro di aa che vola ad oltre 200Km/h è molto faticoso da seguire e pilotare, non hai un secondo di pausa quindi necessariamente devi fare voli brevi ma molto adrenalinici. Poi anche gli altissimi giri dei motori e le elevate temperature delle parti elettroniche suggeriscono di fare voli non troppo prolungati per non danneggiare nulla. Ripeto mediamente dai 5 ai 10 minuti, ma come si dice meglio 5 minuti da leone che una vita da cogl....

Firewing · 27 maggio 07, 12:14

Ok o capito.Quindi bisogna vere molto riguardo a questo fattore del surriscaldamento.Ma in velocita tali componenti elettronici non vengo o vengo raffreddati dal aria,non so..tipo un apertura ...........

**comet** · 28 maggio 07, 09:01

Citazione:

Originalmente inviato da Firewing

Ok o capito.Quindi bisogna vere molto riguardo a questo fattore del surriscaldamento.Ma in velocita tali componenti elettronici non vengo o vengo raffreddati dal aria,non so..tipo un apertura ...........

in linea di massima i motori delle ventole sono inseriti all'interno dello statore e praticamente non investiti dall'aria che vi circola intorno... il loro raffreddamento è molto minore di un motore posto in prua ad un aereo ad elica, il regolatore è più fortunato qualche volta per la posizione più esposta. Il problema è che il condotto deve essere privo di ostacoli e levigatissimo pena il decadimento mostruoso delle prestazioni, quindi aperture per raffreddare l'elettronica diventano controprodcenti...

Firewing · 28 maggio 07, 20:44

capisco
Quindi la durata di detti componenti non e' a vita.D'estate per esempio e' un forno immagino.

**staudacher300** · 28 maggio 07, 20:48

In realtà la vita del motore non é poi così infernale, il tutto si trova pur sempre immerso in un flusso d'aria sui 100/200 kmh.
semmai la vità può essere dura per il regolatore e le lipo, io cerco di stare prudenzialmente su dei consumi intorno ai 10/12 C, questo perché l'uso del gas sulle ventole é un pò più intenso che sui modelli ad elica.
Naturalmente se si cerca il massimo, si và anche oltre, ma a quel punto bisogna mettere in conto una scarsa durata delle lipo.

Firewing · 28 maggio 07, 21:24

capisco
BENE....mi piacerebbe vederne un in volo.Dalle mie zone c'e' un campo dove volano con i jet elettrici.Magari un giorno ci faccio un giro
In negozio ho visto un mirage lungo 1200 mm all' incirca molto bello!!!

**comet** · 29 maggio 07, 09:10

Citazione:

Originalmente inviato da Firewing

capisco
BENE....mi piacerebbe vederne un in volo.Dalle mie zone c'e' un campo dove volano con i jet elettrici.Magari un giorno ci faccio un giro
In negozio ho visto un mirage lungo 1200 mm all' incirca molto bello!!!

c'è un modo facile facile per vederne molti in volo
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26 maggio 07, 19:28	#1 (permalink) Top
Firewing User Data registr.: 16-09-2006 Messaggi: 384	durata batterie ventula intubata Ciao a tutti .Sono emigrato dalla mia sezione alianti alla vostra perche' o una domanda su una curiosita che vorrei porvi. Ho visto su youtube molti video di aeri jet elettrici.Fantastici!,ma la domanda e',quanta autonomia anno le batterie in volo? Grazie

26 maggio 07, 20:24	#2 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Durano esattamente lo stesso dei fratelli a elica esterna, quello che conta e consuma sono gli ampere che assorbe un motore per cui se aasorbi 50 Ah sia che voli con una ventola sia che voli con un altro modello sempre quello voli! __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

28 maggio 07, 20:48	#8 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.786	In realtà la vita del motore non é poi così infernale, il tutto si trova pur sempre immerso in un flusso d'aria sui 100/200 kmh. semmai la vità può essere dura per il regolatore e le lipo, io cerco di stare prudenzialmente su dei consumi intorno ai 10/12 C, questo perché l'uso del gas sulle ventole é un pò più intenso che sui modelli ad elica. Naturalmente se si cerca il massimo, si và anche oltre, ma a quel punto bisogna mettere in conto una scarsa durata delle lipo. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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26 maggio 07, 20:37	#3 (permalink) Top
Naraj User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste Messaggi: 5.663	Forse è meglio precisare che le ventole rendono meno delle eliche e che assorbono molti più Ampere delle "cugine". Detto questo, risulta che a parità di batteria la durata del volo è molto più ridotta. Naraj.

27 maggio 07, 12:14	#5 (permalink) Top
Firewing User Data registr.: 16-09-2006 Messaggi: 384	Ok o capito.Quindi bisogna vere molto riguardo a questo fattore del surriscaldamento.Ma in velocita tali componenti elettronici non vengo o vengo raffreddati dal aria,non so..tipo un apertura ...........

28 maggio 07, 20:44	#7 (permalink) Top
Firewing User Data registr.: 16-09-2006 Messaggi: 384	capisco Quindi la durata di detti componenti non e' a vita.D'estate per esempio e' un forno immagino.

28 maggio 07, 21:24	#9 (permalink) Top
Firewing User Data registr.: 16-09-2006 Messaggi: 384	capisco BENE....mi piacerebbe vederne un in volo.Dalle mie zone c'e' un campo dove volano con i jet elettrici.Magari un giorno ci faccio un giro In negozio ho visto un mirage lungo 1200 mm all' incirca molto bello!!!