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User | Citazione:
Il barbatrucco secondo me sta nel numero di avvolgimenti e quindi nei giri a vuoto. Il 2W fa più giri del 2W-20 e questo non ti permette di salire troppo con la potenza. A parità di "elica" Se mettiamo X celle sul 2W in modo da arrivare alla corrente massima assorbibile, con il 2W-20 stessa elica e stesse celle, avremo ancora "margine" per aggiugnerne altre.
__________________ Io sono il mod brutto. | |
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User | Citazione:
per il resto, abbiamo detto la stessa cosa ![]() sono contento, non dico solo cazz... allora ![]()
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Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
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pps no che non dici cazzate, il concetto che esprimi è giusto. In elettrotecnica ci sono SEMPRE ALMENO 2 strade per arrivare al risultato, per quello che mi piace..... ![]() | |
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User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.750
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__________________ Icsunonove, a.k.a. Franchino http://digilander.libero.it/polveredibalsa Imparare senza pensare è fatica perduta. Pensare senza imparare è pericoloso. (Confucio) | |
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User Data registr.: 12-02-2006
Messaggi: 104
| motori typhon...
ciao ragazzi, volevo comunicarvi che sono circa 2 anni e mezzo che motorizzo i miei modelli con i motori typhoon, non quelli inrunner ma gli outrunner e vi posso dire che sono delle belve feroci, quindi se vi va provateli perchè sono ottimi ed hanno un prezzo contenuto. saluti. |
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