Combo motore/ventola

[skyghost]

he he hehe io m i cimenterò su questo.....

[luca.masali]

Lo saprevo che prima o poi il Raf tirava fuori il liner dal cappello!

a me quello che piace di più è il vecchio Caravelle... va che meraviglia!




Qui ci sono i trittici, casomai... nota l'ala com'è amichevole e poco critica!

http://richard.ferriere.free.fr/3vues/caravelle_3v.jpg

...sarà pronto per il brd, immagino.......

[batman]

Originalmente inviato da rafpigna

nzommà sandrò... con sta alfa.... quanto costa? e che motorazzo ci posso metter su per ottenere intorno al chilozzo di spinta (ovviamente con due gruppi ventola)

tieni presente che per la "natura" del progetto, ho bisogno di spinta ma non di grosse velocità

e che dovrò decollare da erba

Ormai dovresti saperlo:
Motore Himax 2025 da KV=4200 per 3 celle o 3600 se a 4 celle
Ventola Alfa 5 pale
3 celle da 3300 (o 4 da 3300)
Sei oltre il Kg. di spinta da fermo.
Se hai una pista in asfalto per il decollo puoi arrivare a quasi 2 Kg. di modello, se lo fai in Depron e Balsa per me arrivi all' 1,80 di AA, vabbè, facciamo 1,60......
Essendo un Liner puoi decollare con 2 di rapporto peso/spinta e volare in crociera con 4 di rapporto peso/spinta.
Ma forse è meglio che facciamo parlare LUI, er MITICO STAU (non vorrei avergli rubato la ribalta....).

ps pare che la Alfamodel gli abbia offerto un contratto di collaborazione, con pagamento in natura (Birra Pilsen, Gulasch e Canederli), sai sono Cechi ma non Muti......

[batman]

Originalmente inviato da luca.masali

Lo saprevo che prima o poi il Raf tirava fuori il liner dal cappello!

a me quello che piace di più è il vecchio Caravelle... va che meraviglia!




Qui ci sono i trittici, casomai... nota l'ala com'è amichevole e poco critica!

http://richard.ferriere.free.fr/3vues/caravelle_3v.jpg

...sarà pronto per il brd, immagino.......

Compagno Progettista Masalov, che tecnica pensa di usare per costruire il primo Liner a getto dello sporco Impero del Male Capitalistico, ora che le Officine Putilov non possono più offrirle le colate in ghisa Sovietica come fu in passato per il noto GhisaMiG????
Pensa di riuscire a stare sotto i 10 Kg. per 1 metro di AA????

[luca.masali]

Originalmente inviato da batman

Compagno Progettista Masalov, che tecnica pensa di usare per costruire il primo Liner a getto dello sporco Impero del Male Capitalistico, ora che le Officine Putilov non possono più offrirle le colate in ghisa Sovietica come fu in passato per il noto GhisaMiG????
Pensa di riuscire a stare sotto i 10 Kg. per 1 metro di AA????

Il proletariato non ha bisogno di jet.
Non rientra nel nostri piano quinquennale. Nel 2012 ne riparliamo.

[batman]

Originalmente inviato da luca.masali

Il proletariato non ha bisogno di jet.
Non rientra nel nostri piano quinquennale. Nel 2012 ne riparliamo.

Acc!,.+'- Dannato Masalov, ne sa sempre una + del diavolo!

[rafpigna]

Originalmente inviato da batman

Ormai dovresti saperlo:
Motore Himax 2025 da KV=4200 per 3 celle o 3600 se a 4 celle
Ventola Alfa 5 pale
3 celle da 3300 (o 4 da 3300)
Sei oltre il Kg. di spinta da fermo.
Se hai una pista in asfalto per il decollo puoi arrivare a quasi 2 Kg. di modello, se lo fai in Depron e Balsa per me arrivi all' 1,80 di AA, vabbè, facciamo 1,60......
Essendo un Liner puoi decollare con 2 di rapporto peso/spinta e volare in crociera con 4 di rapporto peso/spinta.
Ma forse è meglio che facciamo parlare LUI, er MITICO STAU (non vorrei avergli rubato la ribalta....).

ps pare che la Alfamodel gli abbia offerto un contratto di collaborazione, con pagamento in natura (Birra Pilsen, Gulasch e Canederli), sai sono Cechi ma non Muti......

mmmm ma gli himax si trovano ancora?

comunque vorrei usare le celle da 2200 20C che ho.. dici che so piccole??
me sa che me tocca spendere na vagonata di soldi.. celle nuove... motori nuovi.. mmmmmm <_<

ma lo farò!

comunque non è un progetto a breve scadenza, a breve scadenza ci sarà la costruzione dell'mb339 di cui avrete presto notizie, visto che devo scegliere un setup

@masali
ma perchè ti piacciono sempre gli aerei più brutti del mondo??? ma poi quel coso sponsorizzato dalla pozzi-ginori con i wc sulle ali, l'hai più fatto? e l'horten??? io almeno ne parlo e non li faccio, ma tu li cominci pure!!!

[rafpigna]

La pista d'asfalto.. magari averla

[batman]

Originalmente inviato da rafpigna

mmmm ma gli himax si trovano ancora?

In tutto il mondo, Lindinger compreso.....

comunque vorrei usare le celle da 2200 20C che ho.. dici che so piccole??
me sa che me tocca spendere na vagonata di soldi.. celle nuove... motori nuovi.. mmmmmm <_<

Al massimo voli di meno, monti il 3600, hai meno spinta, ma hai anche meno peso, tanto i 20C servono solo per il decollo, provare non costa niente....

ma lo farò!

comunque non è un progetto a breve scadenza, a breve scadenza ci sarà la costruzione dell'mb339 di cui avrete presto notizie, visto che devo scegliere un setup

@masali
ma perchè ti piacciono sempre gli aerei più brutti del mondo??? ma poi quel coso sponsorizzato dalla pozzi-ginori con i wc sulle ali, l'hai più fatto? e l'horten??? io almeno ne parlo e non li faccio, ma tu li cominci pure!!!

Guarda che il Caravelle è bellissimo, è come un DC9 Wide Body, o come un Executive grosso.
Il Comet De Havilland faceva molto + schifo....

[staudacher300]

Originalmente inviato da rafpigna

nzommà sandrò... con sta alfa.... quanto costa? e che motorazzo ci posso metter su per ottenere intorno al chilozzo di spinta (ovviamente con due gruppi ventola)

tieni presente che per la "natura" del progetto, ho bisogno di spinta ma non di grosse velocità

e che dovrò decollare da erba

mmm allora alfa tripala e due combinazioni possibili, o un 5300 kv himark e 3 celle per un 20 amp, oppure ( un po più potente) un 4200 con 4 celle, così come testato da Luca, che manda in quota allegramente il mitico ghisamig.
Con la 5 pale, avresti solo un 10/15 % di spinta in più, da pagare con 5 o 6 amp aggiuntivi, il pregio della girante a 5 pale é nella resa in velocità, ma dato che su un liner non é vitale, credo sia preferibile la tripala, che con gli assorbimenti minori si porta appresso meno peso e meno soldi in lipo.
per le ventole puoi rivolgerti ad electronicfly, jonathan, flymodelshop, e forse anche Vingenzo.
occhio a comperare la ventola, c'é col mozzo in 2 diametri, 2 e 3,17.

Ps il bello dell'alfa, é che puoi passare alle 5 pale cambiando la sola girante allo stratosferico prezzo di 6 euri, quindi hai una ventola "double face", da tiro o da velocità.

Ps nota di redazione, ho visto un'alfa con la girante wattage tagliata, mica male.