Firebird o red arrow

[f.alberto]

Questo è il dilemma, lo so sono indeciso ma deciso a prendere una ventola(scusate per il gioco di parole)prendendolo con motore regolatore e ventola hanno praticamente lo stesso prezzo, se invece utilizzerei un motore da 3350kv che ho libero (era nel funjet)potrei prendere solo il modello completo di ventola e risparmierei visto che ho a spasso anche un regolatore da 40A.
Voi che fareste senza tenere conto del prezzo, come modello trovandovi nella mia situazione e considerando che sarebbe la mia prima ventola
Grazie.

[comet]

Originalmente inviato da f.alberto

Questo è il dilemma, lo so sono indeciso ma deciso a prendere una ventola(scusate per il gioco di parole)prendendolo con motore regolatore e ventola hanno praticamente lo stesso prezzo, se invece utilizzerei un motore da 3350kv che ho libero (era nel funjet)potrei prendere solo il modello completo di ventola e risparmierei visto che ho a spasso anche un regolatore da 40A.
Voi che fareste senza tenere conto del prezzo, come modello trovandovi nella mia situazione e considerando che sarebbe la mia prima ventola
Grazie.

se è la prima opterei per il RedArrow, è più grande e un pochino più lento ma forse più docile, comunque non ho mai provato il Firebird quindi è un consiglio da verificare......

[f.alberto]

Aspetteremo qualche altro consiglio, comunque grazie.

ps:ad essere sincero il RedArrow esteticamente mi piace di più e poi penso che dovrebbe avere anche un volo più realistico rispetto al firebird.

[staudacher300]

Io dico Firebird, é tutt'ala e quindi quasi non conosce stallo, vola molto lento all'occasione ed é anche robustello.
La ventola a vista poi consente rapidi controlli e la motorizzazione di serie che và a spasso con tre celle può essere usata impunemente con 4 con la sola sostituzione delle celle, in quanto il regolatore da 25 amp riesce anche a gestire le 4 celle, ed a quel punto il trainerino si tramuta in missile.
Ps con 4 celle ho ormai una decina di voli e sembra ancora tutto ok.

[f.alberto]

Originalmente inviato da staudacher300

Io dico Firebird, é tutt'ala e quindi quasi non conosce stallo, vola molto lento all'occasione ed é anche robustello.
La ventola a vista poi consente rapidi controlli e la motorizzazione di serie che và a spasso con tre celle può essere usata impunemente con 4 con la sola sostituzione delle celle, in quanto il regolatore da 25 amp riesce anche a gestire le 4 celle, ed a quel punto il trainerino si tramuta in missile.
Ps con 4 celle ho ormai una decina di voli e sembra ancora tutto ok.

Ma il lancio è critico(sai io devo fare tutto da solo)con il funjet, forse anche a causa della coppia che il firebird non dovrebbe avere era un po una lotta, fino a quando

[staudacher300]

clicka qui, se ci riesce Staud con la sua agilità......... http://www.baronerosso.it/forum/atta...4&d=1176234166

[f.alberto]

Originalmente inviato da staudacher300

clicka qui, se ci riesce Staud con la sua agilità......... http://www.baronerosso.it/forum/atta...4&d=1176234166

Dal video non mi sembra gli hai dato una gran spinta e nemmeno lo hai
lanciato molto con il muso all' insù, bo sembra semplice, comunque sicuramente hai più agilita nei pollici rispetto a me

[Kevlar]

Io direi firebird (Interceptor della T2M francese, ma è la stessa minestra mi pare) perchè ce l'ho, l'altro però purtroppo non lo conosco.
Vantaggi: robusto, plana benissimo, esteticamente carino, volendo puoi cambiare la ventola in un nonnulla perchè il montaggio è a vista. Io ci volo regolarmente ed è molto divertente. Per il lancio, si riesce da soli (l'ho fatto una volta) ma è molto piu rilassante e sicuro con un compagno che ti aiuta, alla peggio usi una catapulta.

Auguri e facci sapere come è andata.

[f.alberto]

Io vorrei prenderlo quello L(solo ventola) e mettere il motore che ho a casa un 3350kv da 145W(anche se con il funjet con elica 4.5x4.1 gli spremevo più di 200W circa 30 voli senza nessun problema)e dopo lo cambierei con il Typhoon EDF 3W Brushless o il 2W, che dite posso fare così

[staudacher300]

Originalmente inviato da f.alberto

Io vorrei prenderlo quello L(solo ventola) e mettere il motore che ho a casa un 3350kv da 145W(anche se con il funjet con elica 4.5x4.1 gli spremevo più di 200W circa 30 voli senza nessun problema)e dopo lo cambierei con il Typhoon EDF 3W Brushless o il 2W, che dite posso fare così

In teoria il 3350 giri/volt potrebbe andare, controlla che regga almeno 16 amp.
con gli altri due motori avrai un bel mostriciattolo,da usarsi con 4 celle il 3w e 3 con il 2w.
La girante sembra solida, sul mio a 310 watt non ha battuto ciglio