23 maggio 07, 19:17 | #42 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Vedrai che ti trovi bene, all'atterraggio plana bene e puoi "tirarlo" senza molti complimenti, io dò tutto cabra poco prima di toccare e praticamente si stoppa sul posto.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
23 maggio 07, 20:16 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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23 maggio 07, 20:17 | #44 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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23 maggio 07, 21:02 | #45 (permalink) Top | |
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non mi sono ancora arrivati i nuovi missili aria-aria... ...procede, ma ancora nn sventolo. Mi manca da montare il condotto di scarico (prevedo bestemmie in numero non limitato), le derive, prolunga elettrica x regolatore (già contattato l'enel), muso in vtr, cappottina e un pezzo di oracover (circa 3x5 cm) che sono riuscito a scarafazzare con la pistola termica (mi sono distratto un microsecondo sulle tette di quella di maggio). Poi vado avanti con du modelli assieme e mi si incrociano gli occhi....c'è anche il Vertical Limit by porcu69factoryindustriesmapigliatelaincu. che dopo 14 mesi di gestazione ed una settimana di carrozzeria per la verniciatura (mi sono informato: non esiste nessun altro mammifero al mondo che ci mette tanto a partorire) è arrivato al clou, e se ti devo dire ci tengo mooolto di più che al F18...questo quì è tutto by porcu!!!
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23 maggio 07, 22:24 | #46 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Ps: porcello adorato , ma perché mai dovresti biastimare con il condotto? basta un po di scotch vulgaris e due forbiciacce. Ps le derive invece sono una bella rottura di cotiglioni a montarle storte nella stessa maniera. pps se vuoi evitare di fara a cazzotti col cartoncino del condotto, puoi sempre rifarlo con l' acetato da fotocopie ed un po di scotch, calcola che sul fantasma quello c'é, ti dànno il cd col pdf dei condotti da stampare.
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24 maggio 07, 00:01 | #47 (permalink) Top |
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| Non capisco......
Prima avevo il problema delle pale che toccavano e si alzavano gli assorbimenti, adesso con l'uniposca ho colorato i segni neri e le pale non toccano più pero tra 3/4 e il max gas il motore perde potenza mi da l'impressione di un motore a scoppio "impallato" da cosa potrebbe dipendere?Nel settaggio del regolatore ho settato il timing(credo sia l'anticipo giusto?) medio(le possibilità sono basso medio e alto)qualche consiglio non so più cosa fare, aiutatemi grazie. Sandro dimenticavo di dire che con questo difetto l'assorbimento schizza da 16 a 30A Ultima modifica di f.alberto : 24 maggio 07 alle ore 00:06 |
25 maggio 07, 16:40 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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25 maggio 07, 16:44 | #50 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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| Citazione:
cmq bestemmio xchè il condotto in cartoncino è praticamente identico al diametro della ventola Het....non iniziamo a proporre vasellina che poi vado in confusione e mi ritrovo in tribunale, citato da mia moglie, perchè la tradivo con la ventola incub...intubata. Dopo valle a spiegare che è un mostruoso malinteso. Il fatto, tornando seri-seri, è che il condotto è dimensionato per la wemo, che è un pò più piccola come diametro...che faccio tagliuzzo il condotto in modo da slabrarlo e poi tappo tutto con il nastro fibrato??
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