KAMDAX mirage

[maddriver967]

Originalmente inviato da umbo81

io l'ho fatto volare con le celle da 1300 e andava alla grande, ma tu lo statore lo hai messo nel codone? perchè io proprio per evitare troppo peso in punta ho messo il gruppo praticamente in mezzo..poco avanti il baricentro.
non so mi sa che a occhi le 2200 so pesantucce..

Sul primo,che sta volando tutt'ora,la ventola l'ho posizionata a circa 8 cm dal uscita del condotto di scarico e con le 2200 risulta bilanciato perfettamente. Tu hai usato il typhoon 2w con la het?

[umbo81]

Originalmente inviato da maddriver967

Sul primo,che sta volando tutt'ora,la ventola l'ho posizionata a circa 8 cm dal uscita del condotto di scarico e con le 2200 risulta bilanciato perfettamente. Tu hai usato il typhoon 2w con la het?

si praticamente è il Drive Set EDF 2W20 Typhoon Brushless HET con regolatore tsunami54 che adesso butto via

[maddriver967]

Eccoti qualche foto

[umbo81]

ottimo lavoro!
ma che regolatore stai usando? io lo devo cambiare pare sia rotto

[maddriver967]

Originalmente inviato da umbo81

ottimo lavoro!
ma che regolatore stai usando? io lo devo cambiare pare sia rotto

un E-Max da 60Ah programmabile

[umbo81]

maddriver967 come è andata a fininire con il marage? sono curioso

[maddriver967]

Tutto bene vola alla grande. Il primo è andato distrutto x una mia c@xxata e quindi ho trasferito tutto sull'altro che avevo in scatola.Però per puro caso( ) mi avanza una ventola Het a 3 pale e un Keda da 4900kv e siccome mi spiace vederli li a far niente mi sa che ne allestisco un altro!

[umbo81]

il mio non sale in verticale... sono un po deluso spinge circa 500 grammi pesa poco meno di 600, ora monto un variatore jeti da 70A una batteria 3 celle da 20c e motore Motore Brushless Typhoon 2W20 Ventola Het 6904.
con quel variatore sono pure fregato perchè non posso mettere più celle.
oltretutto ho dei forti dubbi che la batteria mi regga... mi pare che si scalda un bel po.
ho forti dubbi e un po di paura a collaudarlo, prima di fargli fare una fine distastrosa secondo voi la configurazione è giusta?

[maddriver967]

Originalmente inviato da umbo81

il mio non sale in verticale... sono un po deluso spinge circa 500 grammi pesa poco meno di 600, ora monto un variatore jeti da 70A una batteria 3 celle da 20c e motore Motore Brushless Typhoon 2W20 Ventola Het 6904.
con quel variatore sono pure fregato perchè non posso mettere più celle.
oltretutto ho dei forti dubbi che la batteria mi regga... mi pare che si scalda un bel po.
ho forti dubbi e un po di paura a collaudarlo, prima di fargli fare una fine distastrosa secondo voi la configurazione è giusta?

Per le 3 celle forse sarebbe stato meglio il 2w che ha più giri,il 2w20 lo vedo meglio con 4 celle. Ma non vorrei dirti una caxxata meglio sentire gli esperti del forum.........
Per le celle forse sarebbe meglio una scarica maggiore,comunque anche le mie 20 c alla fine escono piuttosto calde,diciamo sui 35/38 gradi

[umbo81]

Originalmente inviato da maddriver967

Per le 3 celle forse sarebbe stato meglio il 2w che ha più giri,il 2w20 lo vedo meglio con 4 celle. Ma non vorrei dirti una caxxata meglio sentire gli esperti del forum.........
Per le celle forse sarebbe meglio una scarica maggiore,comunque anche le mie 20 c alla fine escono piuttosto calde,diciamo sui 35/38 gradi

Ciao
preso dal dubbio smonto il motore dallo statore per vedere bene che ce scritto su... di fatto è un 2W Vabbè sono un rinco.....nito. Cmq non so se essere contento o no ma di certo ora ne capisco meno di prima. saranno le batterie a questo punto??
ricapitolando:
-il motore è quello giusto (typhoon 2w 4750 RPM)
-il regolatore è ok (jeti da 70 A)
-il modello pesa 611 grammi
-spinge da fermo quasi 500g( ma ho misurato tenendo il modello in mano mentre perpendicolare sopra la bilancina di precisione il metodo è empirico in effetti)
-le batterie del quale inizio ad non essere convinto (sono da 1200 3s a 20c)
forse mi sto facendo troppi problemi, tu pensi che messo così ci siano delle buoni prestazioni?