29 marzo 08, 11:11 | #61 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| In passato c'é stato qualcuno che ha volutamente fatto l'ala col naso all'ingiù fisso, la cosa funziona benino, ma toglie velocità di punta. Comunque i flap al bordo di entrata ( o slat all'inglese) li hanno moltissimi jet, 104 e typhoon compresi, é un altro modo per avere una forma di ipersostentamento, comodo in manovra oltre che in atterraggio. in questa foto del typhoon si vedono bene. e qui si vede bene l'ala del 104
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31 marzo 08, 16:50 | #62 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-12-2007 Residenza: Abruzzo
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Stau grazie, domenica ho provato e va alla grande, gli ho montato un naso provvisorio di plasticaccia, vola in maniera spettacolare ha una linea davero notevole e con le batterie messe in dietro è davvero emozionante, è vero che in cabrata non è reattivo chissa quanto ma comunque le salite sono soddisfacienti senza neanche troppa rincorsa, i looping sono fantastici le virate nervosissime tese a tutto gas e dolci quanto un aliante a bassa velocita, stallo inesistente. In volo mi si è scollegata la batteria per fortuna ero ad alta quota e stavo rientrando in atterraggio davanti i miei piedi ha planato senza problemi fino a terra si è piantato nel terreno appena ha incontrato una zolla di terra, ora ci si può mettere una bella patata e aspettare che cresca . non ha fatto una grinza nemmeno il polistirolo sulla punta. Ho solo da migliorare qualche cavolata ma vola alla grande. non vedo l'ora di tornare a casa e fare un altro buco magari per una carota magari con un po di epossidica metto un po di semi sul naso grazie ciaoooooo
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04 aprile 08, 16:45 | #63 (permalink) Top |
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Stau dato che tu sei uomo saggio e io pivello ignorante, ti chiedo se secondo te è possibile sul mirage un volo con un paio di slats "collegati" agli elevatori che agiscono quando si cabra? non ti chiedo la fattibilità ma solo se il gioco vale la candela (anche se già credo di no). Influirebbero di molto sulle prestazioni? potrebbero dare problemi sulle virate e avvitamenti? Ciao
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04 aprile 08, 16:58 | #64 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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in teoria nessuna controindicazione, i movimenti sarebbero giusti, il problema é realizzare delle superfici efficienti e rigide a sufficienza, i comandi dovrebbero essere perfetti ed esenti da giochi. In realtà realizzarne di efficienti é un grosso problema, dalla dubbia riuscita date le corde piccole.
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09 aprile 08, 09:52 | #65 (permalink) Top |
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Ciao ho appena ordinato un pacco a 4 celle litio , se ci attacco il termosifone sopra il mirage dovrebbe decollare comunque magari non ve ne frega niente, ma visto che in Abruzzo volo praticamente solo soletto dietro casa mia con chi faccio lo sborone?? ciao a tutti. a una novità, mio fratello ha attaccato la mia verbatim 5 in 1 sul suo aereo, si è staccata in volo non l'ha ritrovata, e stanotte ha pure piovuto. suggerimenti su cosa fare a mio fratello??
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09 aprile 08, 10:23 | #66 (permalink) Top | |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
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21 maggio 08, 09:51 | #67 (permalink) Top |
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e mi sa che davvero ne ho bisogno a questo punto.... non ho capito che cavolo gli è preso allo tsunami 54 ho già inserito un post in apposita sezione, appena ci ho messo la 4 celle lipo nuova di pacca nemmeno caricata ha volato poco ma bene, poi ha tagliato...il caricatore mi ha abbandonato ne ordino uno nuovo carico le 4lipo tutto ok attacco allo tsunami e non va.....che palle non ho il cavetto per attacarlo al maledetto pc ho provato a fare già tutte le configurazioni possibili dal raadiocomando in base alle istruzioni della HET ma niente da fare, il motore non si avvia nemmeno, mi dice cha va tutto ok Aiutatemi vi prego datemi il numero dello psicologo. ciao
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26 maggio 08, 10:33 | #68 (permalink) Top | |
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| io cambio centralina della tsunami54 non ne posso più Citazione:
Ho perso il formosa con tutti i suoi componenti e non è recuperabile... (si è spento in volo ed è atterato in una fitta boscaglia) ora mi rimane il mirage che però ho scoperto che ha il regolatore rotto lo tsunami 54 per la precisione. aiutate un povero disparato, stau io ho il Drive Set EDF 2W20 Typhoon Brushless della HET, butto via la centralina ma tu che mi consogli di metterci? è incredibile che ci ho volato si e no 3 volte.... ciao
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26 maggio 08, 17:15 | #69 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-03-2007 Residenza: San Giovanni al Natisone
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Visto che ci sono chiedo un consiglio anch'io a Staud:siccome sto allestendo il secondo mirage camdax cosa ne pensi se ci metto la ventola Het e un typoon 2 w al posto della ventola originale e farlo girare con 3 celle 2200 20C?
__________________ Ciao a tutti,Franco. Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!" |
26 maggio 08, 17:45 | #70 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-12-2007 Residenza: Abruzzo
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| Citazione:
non so mi sa che a occhi le 2200 so pesantucce..
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