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Vecchio 05 maggio 07, 09:59   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di fp65
 
Data registr.: 02-08-2005
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Originalmente inviato da comet
è vero, una collisione spettacolare ma senza danni per nessuno dei due....... i modelli volavano nella stessa direzione affiancati..... troppo affiancati....
quando si vuol fare gli "sboroni".....
__________________


fp65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 maggio 07, 20:55   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Valerioraptor
 
Data registr.: 21-08-2006
Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
E lo faccio IIIIIIIO il combattimento col formosa, E lo butto giù IIIIIO il mirage
__________________

Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba

Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
Valerioraptor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 07, 20:55   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di terminator7
 
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Originalmente inviato da comet
Come dice Valerio il mio inizialmente andava proprio piano, ora ho sostituito il motore e aperto una presa d'aria ulteriore sulle pancia ed è decisamente migliorato. Il nuovo motore non è "estremizzato" ho montato un Lipotech Rs3600vcon 3 celle da 2100. La spinta è notevole ma era appunto mortificata dalla poca aria in entrata...
Anche il peso gioca a mio sfavore. Ho montato il carrello Kamdax , servo per renderlo sterzante , freni sulle ruote posteriori..... totale 650g contro i 450 previsti.......
Ora però vola proprio bene.... il consumo è intorno ai25 amp....
E' molto realistico e ben fatto. Con la mia configurazione tuttavia il carico alare è notevole e richiede attenzione in atterraggio perchè scende veloce, menomale che i freni fanno il loro dovere....
In decollo occorre molta pista (50metri) ma una volta in aria è molto realistico.....
Ciao,
il mio e' motorizzato con un Hacker B40 12 S da 3550 giti volt.
E' una scheggia. con le flightpower da 2170 assorbo 35A.
In decollo lo lancio da solo,anzi,lo lascio.......decolla da solo.
L'unica pecca che ho solo 5 minuti di volo,ma quei 5 minuti sono velocissimi.
Niente carrelli! In atterraggio riesco a rallentarlo molto (quasi in stallo)e a fare un atterraggio in assetto cabrato.
terminator7 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 07, 09:10   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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Originalmente inviato da terminator7
Ciao,
il mio e' motorizzato con un Hacker B40 12 S da 3550 giti volt.
E' una scheggia. con le flightpower da 2170 assorbo 35A.
In decollo lo lancio da solo,anzi,lo lascio.......decolla da solo.
L'unica pecca che ho solo 5 minuti di volo,ma quei 5 minuti sono velocissimi.
Niente carrelli! In atterraggio riesco a rallentarlo molto (quasi in stallo)e a fare un atterraggio in assetto cabrato.
video , video, video....
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 07, 13:10   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Residenza: Trieste
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Originalmente inviato da terminator7
Ciao,
il mio e' motorizzato con un Hacker B40 12 S da 3550 giti volt.
E' una scheggia. con le flightpower da 2170 assorbo 35A.
In decollo lo lancio da solo,anzi,lo lascio.......decolla da solo.
L'unica pecca che ho solo 5 minuti di volo,ma quei 5 minuti sono velocissimi.
Niente carrelli! In atterraggio riesco a rallentarlo molto (quasi in stallo)e a fare un atterraggio in assetto cabrato.
...e quanto pesa?

Naraj.
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Vecchio 08 maggio 07, 20:49   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di terminator7
 
Data registr.: 21-02-2007
Residenza: Perugia
Messaggi: 1.768
il modello pesa in ordine di volo 650 grammi.
Il motore e' u po' pesante,circa 125 grammi e le lipo sono circa 170.
Ma la potenza del motore e' tanta e se anche sembra un po' sovrappeso il mirage tira che e' una bellezza.
Appena posso faccio un video e lo posto.
terminator7 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 08, 11:27   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di umbo81
 
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MIRAGE, ventola e motore, E MO CHE FACCIO???

Ciao ragazzi
avevo un mig alfa model, entrato tra i fili di ferro di una vigna non ha avuto molta speranza di volare di nuovo.
Ne ho recuperato le parti, ora mi ritrovo la ventola 3 pale alfamodel con himax (favoloso) brushless da 5300 e rotti giri volt regolatore da 25A e un pacco da 3 celle lipo 1300mA.
ammesso che riesco ad adattare la ventola decentemente, secondo voi vola o la vigna mi aspetta ancora??
__________________
La parte più emozionante di un volo rimane sempre lo schianto.
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Vecchio 14 febbraio 08, 11:30   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Dovrebbe, in fin dei conti é un modello piuttosto leggero.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 14 febbraio 08, 12:12   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di umbo81
 
Data registr.: 21-12-2007
Residenza: Abruzzo
Messaggi: 43
Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
Dovrebbe, in fin dei conti é un modello piuttosto leggero.
ok speriamo bene...
effettivamente è leggero e anche ben costruito per quanto, il fatto che il gruppo motore e ventola lo lo incolli e lo chiudi li dentro per sempre non mi piace affatto...
credo che farò il "codone" smontabile, dovrebbe essere sufficiente fargli 4 atacchi con relative "vitine", ci sono consigli diretti in merito?
spero di poter evitare anche le presa daria laterali... è veramente molto bello come modello è un peccato.
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La parte più emozionante di un volo rimane sempre lo schianto.
umbo81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 08, 12:55   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Nikki
 
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Residenza: Mestre
Messaggi: 1.134
Immagini: 9
Ciao, ieri sera ho portato a casa il Sabre dell'Alfa Model ed il Mirage della Kamdax, mi piacevano troppo e non sono riuscito a decidermi, quindi... Non credo che tu possa recuperare la ventola del tuo modello perchè quella del mirage è più grossa (credo sia da 90 mm.) ed è esapala:

BOW - Business On Web - FLYNOW SAS DI MAURO CECCHIN & C.


Potresti avere problemi, anche a livello di regolatore per il Mirage ho preso un 40 A. (3 celle da 2050) mentre per il Sabre ho preso un regolatore da 18 (3 celle da 1320).

Comunque dammi il tempo di verificare, magari nel pomeriggio ti so dire qualcosa. Ciao.

P.S. Il tutto con il beneficio d'inventario, sono stato contagiato da poco dal fascino delle ventoline, quindi potrei anche aver scritto delle stupidaggini.
__________________
Anche un orologio rotto segna l'ora giusta, almeno due volte al giorno - H. Hesse
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